每經(jīng)記者 郭新志 發(fā)自成都 在中石油中石化上調(diào)油價之際，今日零時起，殼牌加油站在川每升降價0.1元，“在有選擇空間的情況下，殼牌降價其實是順應(yīng)市場、按市場規(guī)律做生意?！? 順應(yīng)市場降價還是糊里糊涂地漲價？國內(nèi)油價剛上漲不到兩天，殼牌就打響成品油降價第一槍：自27日零時起，殼牌在四川的20余座加油站各類油品統(tǒng)一降價0.1元/升。 昨日，四川殼牌燃油公司有關(guān)負責(zé)人告知《每日經(jīng)濟新聞》記者，“降價政策是殼牌結(jié)合市場具體情況制定的”。記者了解到，殼牌26日零時在重慶也全面下調(diào)成品油價，而國內(nèi)多個省份“油價新政”后的第一波降價戰(zhàn)已打響。 殼牌在川逆市降價“一毛” 24日晚間，國家發(fā)改委決定自25日零時起上調(diào)國內(nèi)成品油價，汽、柴油每噸分別上漲290元和180元。這刷新了此前1月15日最高零售限價。“漲價令”一出，各加油站紛紛上調(diào)油價，但不少人質(zhì)疑發(fā)改委調(diào)價是“追漲不追跌，保護中石油、中石化兩大集團的利益”。 在全國一片“漲”聲中，殼牌的降價行動頗為“反?！?。殼牌（中國）新聞發(fā)言人栗陸莎昨日在接受《每日經(jīng)濟新聞》記者采訪時稱，尚不清楚殼牌在其他省份的價格調(diào)整情況。她強調(diào)說：“殼牌會制定年度促銷計劃，在這一范圍以及國家制定的價格政策內(nèi)，每個加油站可以根據(jù)自己的市場情況進行促銷。”四川殼牌有關(guān)負責(zé)人也給出了類似的說法。 什么樣的“市場情況”才會讓殼牌“降價”？卓創(chuàng)資訊成品油研究員劉峰說，殼牌的降價舉動并不難理解，首先，發(fā)改委此次調(diào)的是最高零售限價，并沒有規(guī)定各加油站必須以最高限價銷售，“在有選擇空間的情況下，殼牌降價其實是順應(yīng)市場、按市場規(guī)律做生意?！? 如今的成品油市場情況是“供大于求，庫存居高不下”。數(shù)據(jù)顯示，今年2月末，全國成品油庫存量1485.23萬噸，同比增長36.3％，環(huán)比增長11.4％。 降價促銷 價格戰(zhàn)將擴大 殼牌降價后的成品油定價為：90號汽油4.86元/升、93號汽油5.20元/升、97號汽油5.53元/升、0號柴油4.99元/升，較國家規(guī)定的最高零售限價低0.1元/升。記者了解到，25日，殼牌將其在重慶加油站的油價在新的最高零售限價基礎(chǔ)上下調(diào)“0.1元/升”。 不僅如此，重慶一家民營加油站老板告訴記者，25日，重慶市場的成品油價格五花八門：除中石化外，中石油、中航油、殼牌和民營單位的加油站，汽、柴油零售價均低于最高零售限價，其中，個別民營加油站0＃柴油最低價甚至比限價少0.26元，“相當(dāng)于根本沒有調(diào)價?！? 在北京，多家民營加油站93＃汽油掛牌價依然“降價促銷”，售價比調(diào)價前的市場價5.33元/升還便宜。外資加油站除殼牌外，道達爾加油站也通過各種形式促銷。在上海，不少加油站仍按0.1～0.4元/升的標(biāo)準促銷。 “山東地區(qū)很多加油站也沒有糊里糊涂調(diào)價”，上述地?zé)捊缛耸空f，不少加油站0＃柴油依然掛出 “4.81元/升”的低價，而90＃汽油售價只有4.31元/升，每升較最高限價便宜0.65元。 據(jù)卓創(chuàng)資訊測算，按目前國際油價55美元水平，理論上國內(nèi)大煉廠汽油毛利率在400～600元/噸，柴油毛利率在100～200元/噸，調(diào)價后批發(fā)利潤增加，各銷售公司利潤也相應(yīng)提高。 “殼牌等外資石油公司主動降價，這對中石油、中石化兩大集團將形成嚴重挑戰(zhàn)”，劉峰說，目前市場銷售仍然冷清，漲價缺乏支撐動力，大范圍內(nèi)的加油站一觸即發(fā)。東方油氣網(wǎng)分析師楊宏也稱，此次上調(diào)成品油價缺乏長期動力，價格將會回落。 按照美國能源情報署公布的數(shù)據(jù)，以昨日的人民幣兌美元匯率計算，美國23日國內(nèi)平均汽油價換算為人民幣為3.54元/升，柴油價格為3.77元/升。 同步播報 中石化中石油部分加油站未調(diào)價 汽柴油最高零售價從3月25日凌晨起再次上調(diào)。但記者發(fā)現(xiàn)，此次調(diào)價后，中石化、中石油部分加油站油價并未上調(diào)至當(dāng)?shù)刈罡吡闶蹆r，部分地區(qū)價格甚至未上調(diào)，與最高零售價相比仍有較大的優(yōu)惠價差。 記者昨日從北京部分加油站了解到，此次油價上調(diào)后，93號汽油和97號汽油的標(biāo)準價格分別設(shè)定為每升5.56元和5.92元，但各加油站油價并不統(tǒng)一。93號汽油價格最低每升5.2元，最高5.56元，相差0.36元。 統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，安徽省及華北天津中石油下屬部分加油站未上調(diào)柴油零售價格；廣東省中石油只小幅上調(diào)汽柴油零售價格，但未按當(dāng)?shù)刈罡吡闶蹆r格銷售；河南中石油下屬部分加油站及川渝市場的加油站也出現(xiàn)上述情況。 分析師認為，受金融危機影響，銷售欠理想，在庫存壓力加銷售任務(wù)壓力下，零售價格缺乏上調(diào)動因。 自元月1日開始實施油價新政后，成品油定價只是規(guī)定了最多上浮4%的上限。允許石油商在規(guī)定線之下自主浮動油價，其實意在鼓勵市場經(jīng)營單位根據(jù)供需面競爭。 一些市場人士認為，國家調(diào)價與兩大公司推價都是由于原油反彈引起的，如果原油走勢持續(xù)向好，國內(nèi)成品油價格就可以得到保證。 中石油人士認為，半月內(nèi)聯(lián)手3次上推汽柴油價格，對于消耗高企的庫存有不可忽視的作用，后期兩大油企聯(lián)合調(diào)價或成常態(tài)。不過，中石化一位人士認為，油價能持續(xù)多久，取決于兩大集團能否承受得住庫存壓力及終端消費能力。 每經(jīng)記者 喻春來 媒體轉(zhuǎn)載、摘編本報所刊作品時，請注明來源于《每日經(jīng)濟新聞》及作者姓名。 每經(jīng)訂報電話 北京： 010-65072776 上海： 021-61213899 深圳： 0755-33203568 成都： 028-86516389 028-86740011