每經記者  張昊  張雨

        以5.76元的每股收益榮登“業(yè)績之王”寶座的濰柴動力（000338，收盤價111元），在三季報期間走勢強勁。而在除權前后，其A股及H股走勢卻遠弱于大盤及行業(yè)指數。不過，盡管濰柴動力轉為弱勢，但據Wind數據顯示，從11月4日一直到昨日（22日）收盤，濰柴動力A股的融資買入額一直維持在2億元以上，表明有很多投資者看好其后市。

H股除權前后走勢平平

        濰柴動力  （2338，收盤價48.35元）H股于本月16日實施了除權，據悉A股的除權日有望在H股的紅股上市日12月6日前后。

        從11月8日至昨日收盤，恒生指數下跌了5.4%，恒生中國企業(yè)指數下跌了7.1%，但濰柴動力（2338）在此期間股價下跌了11.2%，明顯弱于同期的恒生指數及恒生國企指數。

        在A股市場上，濰柴動力回落幅度同樣高于大盤及行業(yè)指數。經過10月份連續(xù)反彈，濰柴動力11月10日創(chuàng)下135元股價高點，不過此后濰柴動力股價自高點滑落，從這一高點至昨天收盤濰柴動力下跌了14.4%，同期深證成指下跌了10%，機械設備行業(yè)指數下跌5.4%。目前濰柴動力AH股溢價率約為12.7%。

融資客看好未來業(yè)績

        盡管濰柴動力近期A股及H股走勢較弱，但根據Wind數據顯示，從11月4日濰柴動力的融資買入額首次突破2億元大關以來，即使在接下來的近10個交易日中濰柴動力的股價跟隨大盤出現明顯回落，但直至昨日收盤，融資買入濰柴動力的資金一直保持在2億元以上，其中該股在11月11日創(chuàng)出融資買入額的歷史最高記錄約2.6億元，之后開始逐日小幅回落。

        公司10月底公布的2010年業(yè)績預增公告顯示，由于市場需求量大幅上升，帶動了公司主營產品業(yè)績同步大幅提升，2010年歸屬上市公司股東的凈利潤有望實現75%~105%的增長，同時每股收益有望實現同步增長達7.16~8.38元，屆時有望加冕2010年年度“業(yè)績王”。

        “濰柴動力的下跌幅度高于同期大盤回調幅度的原因之一，是其前期的上漲幅度與速率過快，積累了比較豐厚的獲利盤所致。但中長期來看，濰柴動力良好的業(yè)績預期及其完整的產業(yè)鏈，仍然會吸引機構投資者的關注，這也是融資客不離不棄的主要原因。”某大型券商行業(yè)研究員告訴《每日經濟新聞》記者。

        另外，中金公司在最近的研報中認為，濰柴動力明年的銷量增長有望維持在15%左右，同時因為其在重卡市場約38%的市場份額，10—12L柴油發(fā)動機的市場具備近乎壟斷的優(yōu)勢，還將繼續(xù)保持20%以上的銷售毛利率。中金公司大幅上調了濰柴動力2010、2011年的每股收益至7.68元和9.00元，這一數據高于濰柴動力公司自己的業(yè)績預告，上調幅度達7%。



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