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提升加速度 合資巨頭“攪局”第一梯隊(duì)

每日經(jīng)濟(jì)新聞 2010-12-20 13:57:38

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  每經(jīng)記者 程元輝 發(fā)自上海
  
  福特出售捷豹、路虎、沃爾沃等資產(chǎn)后,全球盈利狀況逐漸改善,在OneFord的指引下,福特在中國的發(fā)展不斷積蓄爆發(fā)的能量。根據(jù)福特中國提供數(shù)據(jù),福特汽車今年11月在華銷量達(dá)5.6萬輛,較去年同期勁增35%。今年前11個月,福特汽車在中國市場總銷量已達(dá)52.5萬輛,同比攀升39%。
  
  隨著福特中國加快品牌建設(shè),以及長安福特重慶第二工廠投產(chǎn)臨近,長安福特終年徘徊在中國汽車市場第二陣營的窘境即將打破,沖入第一陣營的最佳時機(jī)來臨。

  人事調(diào)整收官
  
  2010年11月1日,現(xiàn)任長安福特馬自達(dá)總裁沈英銓正式退休,接任他的是曾擔(dān)任福特澳大利亞及新西蘭總裁兼首席執(zhí)行官的馬林·布雷。福特方面新的人事任命還有福特亞太及非洲區(qū)總裁韓瑞麒將兼任福特中國董事長兼首席執(zhí)行官。
  
  自從2008年金融危機(jī)以來,隨著福特汽車對全球業(yè)務(wù)的調(diào)整,福特中國和長安福特相繼發(fā)生人事變動。今年6月,劉淳偉卸任長安福特銷售副總經(jīng)理一職,接替他的是來自福特美國總部的Baker。今年7月,福特汽車任命美籍華人李英為福特汽車(中國)有限公司傳播副總裁。
  
  這種人事調(diào)整實(shí)際上突顯了福特對全球業(yè)務(wù)的整合新思路:總部領(lǐng)導(dǎo)制度取代區(qū)域管理制。
  
  從福特全球管理模式上看,福特在全球市場分為三大模塊,分別為歐洲、北美、亞太和非洲市場,幾大市場相對獨(dú)立,有著自己的產(chǎn)品線和生產(chǎn)平臺,還有獨(dú)立的技術(shù)研發(fā)體系。
  
  過去兩年,福特全球戰(zhàn)略性調(diào)整實(shí)際上是對生產(chǎn)平臺標(biāo)準(zhǔn)化、研發(fā)統(tǒng)一化和品牌統(tǒng)一化的過程,同時也是對區(qū)域收權(quán)的過程。經(jīng)過整合,福特全球保留了五大生產(chǎn)平臺。

  新戰(zhàn)略布局提速
  
  福特在中國主要有三塊業(yè)務(wù):長安福特、江鈴汽車和進(jìn)口車業(yè)務(wù)。因戰(zhàn)略調(diào)整需要,2008年暫停的進(jìn)口車業(yè)務(wù)已經(jīng)恢復(fù),主要為提升福特品牌,同時為福特全線產(chǎn)品進(jìn)入中國探路。
  
  近日,福特宣布所持有的馬自達(dá)汽車的股份從11%減至3.5%,徹底放棄馬自達(dá)第一大股東的地位。與此同時,馬自達(dá)開始積極與長安謀劃成立新的合資公司。
  
  在馬自達(dá)和長安的策略里,新成立的公司將在初期先行使用長安福特的產(chǎn)能。如何與馬自達(dá)和長安汽車協(xié)商好長安福特南京工廠的產(chǎn)能分配等問題,將關(guān)系到福特嘉年華等車型的后續(xù)表現(xiàn)。
  
  福特與江鈴關(guān)系也正在升級,江鈴可能會成為福特SUV生產(chǎn)基地。有業(yè)內(nèi)人士指出,江鈴自主品牌SUV馭勝是款乘用車,這款車的技術(shù)主要來自福特汽車,不排除是在為翼虎國產(chǎn)鋪路。

  沖刺第一梯隊(duì)
  
  今年1至11月,長安福特馬自達(dá)汽車公司累計(jì)銷量達(dá)36萬輛,同比增長31%。福特福克斯11月單月銷售17139臺,同比增長34%。新福特嘉年華前11個月的銷量較去年同期大幅增長60%。在第二工廠和發(fā)動機(jī)投產(chǎn),以及福特全線產(chǎn)品導(dǎo)入之時,長安福特迎來沖擊第一陣營的機(jī)會。
  
  由于長安福特馬自達(dá)目前正緊鑼密鼓準(zhǔn)備進(jìn)行拆分,福特為合資公司一分為二后的生產(chǎn)進(jìn)行提前布局。
  
  9月25日,長安福特馬自達(dá)與重慶市政府就投資建設(shè)新發(fā)動機(jī)生產(chǎn)基地項(xiàng)目簽署了諒解備忘錄,總投資5億美元。按計(jì)劃,新項(xiàng)目將于明年破土動工,于2013年建成投產(chǎn),年產(chǎn)量40萬臺發(fā)動機(jī),將使長福馬發(fā)動機(jī)年總產(chǎn)量從35萬臺提升至75萬臺。
  
  值得注意的是,該新發(fā)動機(jī)工廠只是福特汽車近期在華一系列擴(kuò)張的一部分。去年9月,長安福特馬自達(dá)已開始建設(shè)重慶第二工廠,其產(chǎn)能規(guī)劃為30萬輛。
  
  此外,為進(jìn)一步支持福特品牌乘用車在華的快速發(fā)展計(jì)劃,長安福特將在今年年底之前在全國新增66家經(jīng)銷商。屆時,其在華經(jīng)銷商總數(shù)將達(dá)340家。

責(zé)編 楊軍

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