每經(jīng)記者  許金民

    近期因重組方案大幅縮水而飽受爭(zhēng)議的中航精機(jī)（002013，收盤價(jià)31.72元）今日（26日）公布年報(bào)，公司2010年凈利潤(rùn)為3518.53萬元，同比增長(zhǎng)15.06%；基本每股收益0.21元，同比增長(zhǎng)16.67%。該業(yè)績(jī)與公司1月27日公布的業(yè)績(jī)快報(bào)沒有太大出入。

    不過，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者發(fā)現(xiàn)，苦守該股近2年、由王亞偉掌舵的華夏大盤精選，已經(jīng)攜華夏平穩(wěn)增長(zhǎng)混合以及華夏復(fù)興消失得無影無蹤；粗略估算，王亞偉這把至少賺了160%以上，完全稱得上滿載而歸！

業(yè)績(jī)基本符合預(yù)期

    年報(bào)顯示，中航精機(jī)去年實(shí)現(xiàn)營(yíng)收5.36億元，同比增長(zhǎng)24.54%；利潤(rùn)總額為4011.66萬元，同比增長(zhǎng)24.07%；凈利潤(rùn)3518.53萬元，同比增長(zhǎng)5.06%；基本每股收益0.21元；加權(quán)平均凈資產(chǎn)收益率7.82%。

    具體業(yè)務(wù)方面，中航精機(jī)調(diào)角器產(chǎn)品去年實(shí)現(xiàn)營(yíng)收4.26億元，實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)利潤(rùn)8290.15萬元；滑道及升降機(jī)構(gòu)產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)營(yíng)收7256.06萬元，實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)利潤(rùn)296.27萬元；其它業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)營(yíng)收3638.79萬元，實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)利潤(rùn)1395.45萬元；平均毛利率18.86%。鑒于業(yè)績(jī)出現(xiàn)增長(zhǎng)，公司擬向全體股東每10股轉(zhuǎn)增3股派0.3元（含稅）。

    對(duì)于業(yè)績(jī)變動(dòng)原因，中航精機(jī)解釋，2010年在國(guó)家汽車產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃和汽車以舊換新、汽車下鄉(xiāng)、購(gòu)置稅優(yōu)惠等銷售優(yōu)惠政策的引導(dǎo)下，國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)持續(xù)快速發(fā)展，產(chǎn)銷兩旺，公司主要產(chǎn)品調(diào)角器同比實(shí)現(xiàn)較大增長(zhǎng)。另外，公司加強(qiáng)內(nèi)部管理，嚴(yán)格成本控制，經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)實(shí)現(xiàn)持續(xù)增長(zhǎng)。

    根據(jù)行業(yè)發(fā)展和市場(chǎng)狀況，結(jié)合實(shí)際情況，公司董事會(huì)制定了2011年度經(jīng)營(yíng)計(jì)劃：全年產(chǎn)銷調(diào)角器360萬輛份、滑軌60萬輛份、撥叉26萬套；實(shí)現(xiàn)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入6.3億元，出口創(chuàng)匯1100萬美元。但值得注意的是，公司坦言，受外界環(huán)境的影響，實(shí)現(xiàn)上述目標(biāo)存在一定的不確定性。

華夏系堅(jiān)守兩年套現(xiàn)

中航精機(jī)業(yè)績(jī)不算華麗，不過，該股去年10月連續(xù)拉出九個(gè)漲停板廣受市場(chǎng)關(guān)注；更讓人覺得不可思議的是，由王亞偉掌舵的華夏大盤精選以及其他兩只華夏基金竟然早已埋伏其中。然而在這次披露的年報(bào)里，這三只基金已經(jīng)從前十大流通股股東名單中消失。

    《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者翻閱公司過往資料發(fā)現(xiàn)，王亞偉其實(shí)早在2009年就已進(jìn)駐該股。

    中航精機(jī)2009年一季報(bào)顯示，華夏大盤精選以及華夏策略精選靈活配置混合新進(jìn)買入128.5萬股和100萬股，位列十大流通股第三、第五位，當(dāng)時(shí)該股股價(jià)最高時(shí)不過11.09元/股（不復(fù)權(quán)，下同）。

    三個(gè)月后，兩只基金雙雙加倉(cāng)，持股數(shù)量上升至300.52萬股、138.15萬股；“華夏系”另外一只基金——華夏平穩(wěn)增長(zhǎng)混合則更為激進(jìn)，在這期間狂買418.71萬股，在十大流通股名單里反超“同門”，排在第二位，持倉(cāng)成本低于15.34元/股。

    2009年四季度至2010年一季度，中航精機(jī)引來“華夏系”基金進(jìn)駐高峰。

    除了之前的三只繼續(xù)堅(jiān)守外，華夏優(yōu)勢(shì)增長(zhǎng)及華夏復(fù)興也強(qiáng)勢(shì)加盟，持股數(shù)量分別為199.99萬股、129.99萬股。新進(jìn)的兩只基金持倉(cāng)成本同樣不高，從均價(jià)來看，不會(huì)超過16元。

    在此后的時(shí)間里，“華夏系”基金有的選擇加倉(cāng)，有的選擇繼續(xù)持有，也有的選擇撤退，但始終維持著三只的數(shù)量，華夏大盤精選就名列其中。

    去年10月，這三只基金終于迎來收獲期！

    10月22日，中航精機(jī)公告重大資產(chǎn)重組方案并復(fù)牌，隨即一口氣拉出九個(gè)“一”字無量漲停，股價(jià)從16.18元/股上漲至40元/股以上，漲幅超過160%。11月4日，中航精機(jī)放出巨量開板，直到12月31日股價(jià)仍維持在30元/股之上?？梢?，“華夏系”的三只基金跑得妙，更賺到飽！

如需轉(zhuǎn)載請(qǐng)與《每日經(jīng)濟(jì)新聞》報(bào)社聯(lián)系。未經(jīng)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》報(bào)社授權(quán)，嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載或鏡像，違者必究。

聯(lián)系電話：021-60900099轉(zhuǎn)688

每經(jīng)訂報(bào)電話

北京：010-58528501    上海：021-61283003    深圳：0755-83520159    成都：028-86516389    028-86740011    無錫：15152247316