每經(jīng)記者  謝曉萍  發(fā)自北京

    日前，谷歌宣布收購(gòu)摩托羅拉移動(dòng)，讓移動(dòng)行業(yè)瞬間掀起千重浪。

    125億美元，溢價(jià)63%的價(jià)格并購(gòu)Android“三劍客”之一的摩托羅拉移動(dòng)，微軟的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手谷歌進(jìn)入了一個(gè)他們完全不熟悉的領(lǐng)域，會(huì)不會(huì)太貴了？不，在谷歌Android陣營(yíng)的手機(jī)制造商們看來(lái)，這卻是一個(gè)利好。

    “我們跟5家最大的授權(quán)商都說(shuō)過(guò)，Android對(duì)任何一個(gè)單一的OEM廠商是沒(méi)意義的，要靠所有OEM合作商的幫助才將它帶到今天的高度。”Google高級(jí)副總裁兼安卓（Android）老大AndyRubin對(duì)此表示。

    幾乎在同一時(shí)間，包括HTC、三星、索愛等Android陣營(yíng)手機(jī)制造商卻對(duì)外表示，Google此舉體現(xiàn)了捍衛(wèi)Android、合作商和生態(tài)系統(tǒng)的強(qiáng)大決心。

危機(jī)四伏的Android陣營(yíng)

    在互聯(lián)網(wǎng)專家孫永杰看來(lái)，看似堅(jiān)固的Android陣營(yíng)  “三劍客”并不穩(wěn)定。他認(rèn)為，除了摩托羅拉“死心塌地”外，HTC和三星都留有后手，HTC還是微軟WP7的合作伙伴，此外三星還有自己的Bada系統(tǒng)。

    “要知道Android今天的地位靠的就是合作伙伴和超常的增長(zhǎng)速度，如果因各種因素（例如專利戰(zhàn)）而出現(xiàn)合作伙伴的動(dòng)搖，進(jìn)而導(dǎo)致Android增速放緩，Android就會(huì)遭受業(yè)內(nèi)的質(zhì)疑?！睂O永杰表示。

    這也讓谷歌需要在短時(shí)間內(nèi)迅速找到一個(gè)新的盟友，這個(gè)同盟比蘋果開放，比諾基亞成熟，還能給Andriod提供關(guān)于用戶體驗(yàn)的豐富經(jīng)驗(yàn)，它就是MOTO，一個(gè)對(duì)原生系統(tǒng)改動(dòng)最少、最“聽話”的盟友。

    不過(guò)，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》了解到，雖然摩托羅拉依靠Android系統(tǒng)擺脫了困境，但是，在Android陣營(yíng)中，摩托羅拉的市場(chǎng)份額并不占太大的優(yōu)勢(shì)。

    相關(guān)資料顯示，在過(guò)去的一個(gè)季度，在三星和HTC盈利增長(zhǎng)的同時(shí)，摩托羅拉移動(dòng)卻凈虧損5600萬(wàn)美元，其今年第一季度在Android手機(jī)銷量中的份額也從一年前的33%下滑至14%，在Verizon手機(jī)銷量中的占比也從38%下滑到18%。

    迪信通高級(jí)副總裁齊峰對(duì)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》表示，根據(jù)此前迪信通統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)，Android系統(tǒng)的手機(jī)銷售在迪信通渠道中，最大的品牌是三星，大約占40%~50%，而摩托羅拉只有20%的市場(chǎng)份額。

    某大型家電連鎖北京分公司的相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)此表示，目前摩托羅拉在北京的整體銷量為中游水平，大概排名第五。

    值得一提的是，摩托羅拉移動(dòng)近期也出現(xiàn)了波動(dòng)，就在此前，摩托羅拉移動(dòng)CEO桑杰·賈對(duì)外界表示，雖然公司專注于Google的Android平臺(tái)，但是只要條件合適，對(duì)WindowsPhone操作系統(tǒng)是持開放態(tài)度的，更令谷歌感到不安的是，摩托羅拉“可能”向Android設(shè)備制造商收取專利費(fèi)。

    或許也正因此，谷歌意識(shí)到出手的機(jī)會(huì)到來(lái)了。

觀望的合作方

    對(duì)于谷歌的收購(gòu)，HTC的CEO周永明說(shuō)，這顯示谷歌堅(jiān)定維護(hù)Android系統(tǒng)及整個(gè)生態(tài)體系，有助于HTC推銷Android手機(jī)。韓國(guó)LG發(fā)言人16日也表示，將繼續(xù)支持Android操作系統(tǒng)，對(duì)于Android環(huán)境的變動(dòng)毫無(wú)顧慮。

    “摩托羅拉是早期授權(quán)商之一，在這次過(guò)渡之后一切都不會(huì)有變。他們的業(yè)務(wù)也會(huì)像往常那樣做，收購(gòu)只是為了保護(hù)和擴(kuò)展我們的生態(tài)系統(tǒng)?！盇ndyRubin對(duì)此表示。

    然而，業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為，摩托羅拉移動(dòng)作為谷歌的“孩子”，必然在未來(lái)開源的授權(quán)機(jī)制上享受特殊的“福利”，這也將對(duì)三星、HTC等Android陣營(yíng)手機(jī)廠商產(chǎn)生影響。

    小米科技就是其中一位。據(jù)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》了解，就在谷歌對(duì)外宣布收購(gòu)摩托羅拉移動(dòng)的一個(gè)小時(shí)之后，正在為第二天小米手機(jī)發(fā)布忙碌的小米科技創(chuàng)始人雷軍迅速召集了包括谷歌研究院的副院長(zhǎng)、小米科技總裁林斌等7位聯(lián)合創(chuàng)始人，對(duì)這一事件造成的影響進(jìn)行評(píng)估。

    “關(guān)鍵看未來(lái)谷歌的授權(quán)政策，只要谷歌還堅(jiān)持開源，即使摩托羅拉享受一定的特權(quán)政策，影響也不太大。”林斌對(duì)  《每日經(jīng)濟(jì)新聞》表示。

    不過(guò)，業(yè)內(nèi)也存在另外一種聲音，認(rèn)為谷歌此項(xiàng)收購(gòu)?fù)瓿闪似鋵?duì)終端的布局或許是其對(duì)未來(lái)Android系統(tǒng)走向封閉的開始。

運(yùn)營(yíng)商的擔(dān)憂

    通過(guò)一系列的收購(gòu)、布局，已經(jīng)無(wú)所不在的谷歌系，形成了從云（服務(wù)）到網(wǎng)絡(luò)（管道）到終端（端）的完整技術(shù)和產(chǎn)業(yè)架構(gòu)，在運(yùn)營(yíng)商看來(lái)，這也造成了一定的威脅。

    中移動(dòng)一位不愿意透露姓名的內(nèi)部人士對(duì)  《每日經(jīng)濟(jì)新聞》表示，按照谷歌的布局，運(yùn)營(yíng)商即使想做管道恐怕在很多業(yè)務(wù)領(lǐng)域也將是求而不得，尤其是那些不能全球化的運(yùn)營(yíng)商，在對(duì)抗全球化的谷歌虛擬運(yùn)營(yíng)商上，將只有一個(gè)選擇：像verizon那樣依附谷歌。

    就在此前，谷歌曾對(duì)外宣布，已經(jīng)選定美國(guó)堪薩斯州的堪薩斯城，進(jìn)行1Gbps千兆光纖入戶的“FiberforCommunities”項(xiàng)目試點(diǎn)，這也對(duì)外釋放出了信號(hào)：谷歌未來(lái)還要扮演電信運(yùn)營(yíng)商的角色。

    上述運(yùn)營(yíng)商人士表示，谷歌主要是靠廣告后向收費(fèi)，而運(yùn)營(yíng)商則是靠話音流量前向收費(fèi)，盈利模式與運(yùn)營(yíng)商完全不同的谷歌，將會(huì)使得運(yùn)營(yíng)商失去入口也失去管道?！皩?duì)于互聯(lián)網(wǎng)和電信運(yùn)營(yíng)商來(lái)說(shuō)，谷歌所指出的產(chǎn)業(yè)模式，值得每一個(gè)業(yè)者思考：在商業(yè)領(lǐng)域，封閉體系，自己玩更強(qiáng)大。”

    另一方面，有評(píng)論認(rèn)為，收購(gòu)了摩托羅拉后，谷歌下一步應(yīng)收夠美國(guó)排名第三的移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商Sprint。收購(gòu)?fù)戤吅?，集軟件核心、硬件生產(chǎn)、電信運(yùn)營(yíng)一體的谷歌可以實(shí)現(xiàn)話費(fèi)套餐、視頻游戲、有線電視、無(wú)線上網(wǎng)和4G的三網(wǎng)融合。

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