每經(jīng)記者 韓禎 發(fā)自廣州

昨日（12月1日），《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者從廣州友誼集團(tuán)股份有限公司 （000987，SZ）（以下簡稱“廣州友誼”）方面獲悉，廣州友誼12月底在佛山將開出新店，但具體開店日期目前還在商討。

據(jù)了解，該店占地面積超30000平方米，加上公司去年新開國金店、世貿(mào)店，增加約9萬平方米商業(yè)面積。

這已經(jīng)是今年繼王府井百貨（600859，SH）、廣百股份（022187，SZ）等企業(yè)之后，一直盤踞廣州多年的第三家百貨公司進(jìn)入佛山市場。

友誼新店費(fèi)用率壓力大

據(jù)悉，此次廣州友誼佛山新店定位時(shí)尚精品百貨，仍然沿襲廣州友誼的一貫風(fēng)格走中高端路線，目前公司有6家高端精品百貨門店，同時(shí)擁有6萬多平方米自有物業(yè)用于出租。

對于廣州友誼在佛山開店，有觀點(diǎn)認(rèn)為，目前廣州的天河商圈開業(yè)的太古匯、萬菱匯等門店都會對廣州友誼現(xiàn)有的客流帶來影響，選擇在消費(fèi)能力與廣州相等的佛山開店則更為明智。

如今，在網(wǎng)上購物對百貨行業(yè)帶來的影響下，高端百貨由于定位差距較大因而抗沖擊能力更加穩(wěn)定。資料顯示，今年1~9月，廣州友誼環(huán)市東路店的奢侈品銷售額同比增長超過了36%，除了奢侈品外，1~9月，環(huán)東店的女裝銷售額同比增長了80%~90%，男裝銷售額增幅達(dá)40%~50%。

根據(jù)廣州友誼第三季度報(bào)顯示，公司1~9月實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入30.83億元，同比增長25.06%，但是毛利率同比降低了23%，有業(yè)內(nèi)人士指出，這主要是由于廣州友誼2010年新開的國金店和世貿(mào)店大澤促銷力度較帶來的影響。

記者注意到，這兩處門店的物業(yè)租金每年新增1.55億元，這直接影響到三季度銷售費(fèi)用同比增長52.63%，單季費(fèi)用率創(chuàng)2008年來歷史新高。有分析人士認(rèn)為，廣州友誼今年年底新開的佛山店的租金壓力，短期期間費(fèi)用率壓力仍然較大。

中投顧問高級研究員黎雪榮告訴記者，百貨店新店培育期至少要在三四年內(nèi)成熟發(fā)展起來，但是目前的壓力對廣州友誼來說只是暫時(shí)的，外延擴(kuò)張為公司未來業(yè)績提升打開了空間。

同時(shí)，零售企業(yè)都有資金鏈趨于緊張的現(xiàn)象，但是企業(yè)搶占市場機(jī)遇，以后對品牌影響推廣和市場擴(kuò)張都是很有好處的。

高端百貨搶灘佛山市場

廣佛同城化提出已久，但是6年前天河城百貨、摩登百貨在佛山市場遭遇滑鐵盧之后，佛山商圈似乎一直不能做起來。

據(jù)公開資料顯示，廣佛地鐵運(yùn)營一年間，佛山接近一半的消費(fèi)力卻被吸引到了廣州，形成了“佛山吃飯，廣州消費(fèi)”的新生活模式。

黎雪榮告訴記者，雖然目前佛山的高端市場還沒有完全釋放出來，佛山的商場很少，但是實(shí)際上現(xiàn)在很多企業(yè)看好佛山百貨業(yè)，早在兩年前，企業(yè)已經(jīng)有進(jìn)入佛山的打算，現(xiàn)在的時(shí)機(jī)已經(jīng)成熟了。

根據(jù)佛山市零售商業(yè)協(xié)會的數(shù)據(jù)顯示，2011年上半年佛山市社會消費(fèi)品零售業(yè)績增長18%，高于全國平均水平16.8%，零售業(yè)業(yè)績增長20%以上。而近兩年里，佛山市的百貨和超市面積增長了200多萬平方米。

今年以來，不少一直據(jù)廣州為大本營的百貨企業(yè)紛紛開始進(jìn)駐佛山。

廣百集團(tuán)在今年3月以5.36億元在南海金沙洲競得一宗土地，預(yù)計(jì)2013年開業(yè)；王府井百貨在7月份以3 .5億元拿下季華路一宗地塊，規(guī)劃凈用地面積為42394平方米，土地用途為商業(yè)服務(wù)業(yè)設(shè)施、兼容住宅用地，要以廣州的高端購物商場“太古匯”作為標(biāo)桿。

據(jù)公開資料顯示，大連萬達(dá)集團(tuán)準(zhǔn)備在佛山市投資200億元，興建4個(gè)大型商場；百佳代替信和連鎖進(jìn)駐南海廣場的百佳超市于11月22日正式開業(yè)；圣誕節(jié)前后，佛山印象城第一期計(jì)劃正式開業(yè)，多家國內(nèi)外知名品牌門店將入駐。至此，這些一直以來在廣州盤踞多年的百貨企業(yè)終于開始一同捆綁搶灘佛山。

黎雪榮指出，同城化的概念越來越發(fā)揮出同城的效用，集群效應(yīng)培養(yǎng)了商圈市場，還能縮短商圈培育的時(shí)間。