每經編輯｜每經記者 戴榆 發(fā)自上海    

每經記者 戴榆 發(fā)自上海

近日，上海聯(lián)合產權交易所公告顯示，中國中鋼集團公司（以下簡稱中鋼集團）欲轉讓其持有的寧波市杭州灣大橋發(fā)展有限公司（以下簡稱杭州灣大橋公司）23.06%的股權，轉讓價約14.66億元。

據(jù)報道，中鋼集團已將待轉讓股權全部質押給中國銀行，并對受讓方提出了較高的要求，而這一高要求將大多數(shù)公司拒之門外。據(jù)上海產交所內部人士透露，中鋼集團已有“中意”的潛在受讓方人選。

對此，行業(yè)研究人士分析認為，中鋼集團此舉或為籌措資金，增強資金實力，為應對行業(yè)困境提供資金保障，將更多的資金投入到主營業(yè)務中。

對于此次股權轉讓的原因及外界的質疑，《每日經濟新聞》記者昨日致電中鋼集團相關部門，但未獲得回應。

14.66億轉讓股權

據(jù)上海聯(lián)合產權交易所信息顯示，杭州灣大橋公司23.06%股權的掛牌價格高達14.66億元。公司凈資產賬面價值約50.78億元，評估價值達63.57億元。由此可見，本次轉讓的溢價率逾25%。

目前，轉讓方已將所持股權全部質押給中國銀行。

杭州灣大橋的業(yè)主單位，杭州灣大橋公司成立于2001年10月，主營業(yè)務為杭州灣跨海大橋的投資、建設、運營、管理等，注冊資本為49.35億元，由寧波市交通投資控股有限公司、中國中鋼集團公司、嘉興杭州灣大橋投資開發(fā)有限責任公司、慈溪建橋投資有限公司等16家企業(yè)出資組建。其中國有資本占78%，民營資本占22%?？毓晒蓶|寧波交通投資控股有限公司持股51.33%，欲轉讓股權的中鋼集團為第二大股東，持股23.06%。

據(jù)公開資料顯示，杭州灣大橋公司2010年、2011年以及2012年上半年實現(xiàn)營業(yè)收入分別約為12.36億元、13.65億元、6.95億元，凈利潤分別約1.44億元、1.73億元、0.98億元。

根據(jù)評估機構評估，杭州灣大橋公司賬面資產總額（以2011年12月31日為評估基準日）約為123.2億元；賬面負債金額約為72.42億元；凈資產總額賬面價值約為50.78億元，評估價值約為63.57億元。因此，擬轉讓股權的值約14.66億元。

此次掛牌起始日期為10月16日，期滿日為11月13日。對于中鋼集團為何在此時拍賣盈利較好的杭州灣大橋公司股權，也引發(fā)多方猜測。

“中鋼集團此舉或是為了籌措資金，增強資金實力，為應對行業(yè)困境提供資金保障?！敝型额檰柦煌ㄐ袠I(yè)研究員申正遠接受《每日經濟新聞》記者采訪時表示，“所籌資金或許會用于改善財務結構，緩解償債壓力。此外，這也是中鋼集團的戰(zhàn)略調整，將更多的資金投入到主營業(yè)務中?！?/p>

此外，公告顯示，中鋼集團擬轉讓的23.06%股權目前已全部質押給中國銀行；而轉讓方要求一次性付款，并要求合同簽訂之日起5個工作日內支付全部價款，辦理完工商轉讓登記手續(xù)后，上海聯(lián)交所須在3個工作日將價款轉至轉讓方即中鋼集團賬戶。

受讓方身份要求苛刻

中鋼集團此次股權轉讓，對受讓方列出了5項具體要求。對此，外界質疑，條件過于“苛刻”，中鋼難道已有心儀對象而設置條件排除其他企業(yè)？

從中鋼集團提出的5項要求來看，尤其是要求受讓方或關聯(lián)企業(yè)須具有從事高速路橋投資及經營管理的經驗，2011年凈資產不低于50億以及負債率不高于50%。這被認為要求苛嚴，按此要求，可以排除掉一大批潛在的意向者。

對受讓方要求如此嚴格，有業(yè)內猜測中鋼集團或早已心有所屬。據(jù)媒體日前報道稱，“上海聯(lián)合產權交易所內部人士曾透露，中鋼集團在掛牌時已有潛在的意向受讓方，但本次轉讓為公開掛牌，所以亦歡迎符合條件的意向公司參與競標?！?/p>

“中鋼集團對受讓方提出苛刻要求，反映了其可能早已心有所屬，而將大部分企業(yè)排除在外”，申正遠對《每日經濟新聞》記者表示，“當然，公開掛牌轉讓，滿足條件的企業(yè)仍可以參與收購，這種設置苛刻轉讓條件的行為相對常見，一方面是轉讓方已有意向人選，另一方面是受政策、項目持續(xù)運營的限制?！?/p>

對于中鋼集團此次股權轉讓條件苛刻及外界的質疑，記者多次致電中鋼集團相關部門，但皆未能獲得相應回復。

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