每經記者 李亞蟬 發(fā)自廣州

中國通用航空市場停留在剛剛開啟的政策解凍和對市場增量的數(shù)據(jù)預測，相關的國內外企業(yè)卻已經摩拳擦掌。
《每日經濟新聞》記者從德事隆集團旗下的賽斯納飛機公司獲悉，近日該公司已經與中航通用飛機有限責任公司簽署合資協(xié)議，由德事隆遠東私人有限公司和中航通飛共同成立合資公司，在華組裝和銷售賽斯納凱旋208多用途渦槳飛機。
而在兩周前的珠海航展，賽納斯剛剛宣布與中航同飛成立合資公司在華總裝賽斯納獎狀XLS+公務機。這兩個合資公司的成立均源自今年3月賽斯納和中航通飛的母公司中航工業(yè)集團簽署的戰(zhàn)略框架協(xié)議。
據(jù)悉，賽斯納飛機公司成立于1927年，公司擁兩大主營業(yè)務為飛機銷售及售后服務，目前已設計、生產并向全球共交付了193500多架飛機，其中獎狀公務機以6300多架的規(guī)模構成了全球最大的公務機機隊。2011 年，賽斯納交付了689架飛機，包括183架獎狀系列公務機，公報收入達29.9億美元。
據(jù)了解，雙方此次成立的合資公司的管理團隊將由賽斯納和中航通飛共同組建，其中董事會成員來自雙方，總經理由賽斯納任命，副總經理由中航通飛任命。合資公司的成立目前尚有待政府審批，同時還需滿足常規(guī)條件。