每經編輯｜每經記者 劉衛(wèi)琰 發(fā)自北京    

每經記者 劉衛(wèi)琰 發(fā)自北京

菲翔上市一個半月之后，銷量增速迅猛。菲翔在中國市場的初步成功進一步增加了廣汽菲亞特發(fā)力明年車市的信心。明年，廣汽菲亞特不僅將推出兩廂中級轎車，而且其渠道布局也將更加完善。

由于歐洲市場的下滑，廣汽菲亞特將更加倚重中國市場，明年全線出擊勝券幾何？有業(yè)內人士表示，品牌影響力才是廣汽菲亞特成功的關鍵。

菲翔目標鎖定8萬輛

今年9月，廣汽菲亞特重返中國市場的開山之作是菲翔。“僅僅一個半月，這款車的銷量已經突破6000輛?！睆V汽菲亞特汽車有限公司執(zhí)行副總經理蔣平日前在接受 《每日經濟新聞》記者采訪時表示，“鑒于這款車的熱銷，明年我們?yōu)槠浯_定了更高的銷量目標8萬輛。”

對于8萬輛的目標，不少業(yè)內人士表示，“按照目前菲翔的銷售情況計算，這款車的月銷量大約為4000輛左右，如果要達到月銷7000輛左右的目標，挑戰(zhàn)依然很大?！?/p>

對此，蔣平表示：“目前我們不少經銷商月銷量已經超過100輛，一年也就是1200余輛，一半以上經銷商都盈利了，應該說經銷商對廣菲充滿信心。”

同時，據廣汽菲亞特副總經理閆建明透露，“明年年初菲亞特率先推出菲躍導航版和3.6L全驅版車型，廣汽菲亞特兩廂中級車計劃于明年下半年推出。”

在車型數量增加的同時，廣汽菲亞特的產能也處于穩(wěn)步提升階段。廣汽菲亞特汽車有限公司總經理鄭顯聰透露，“14萬輛的年產能，只是第一期計劃?，F在這個廠區(qū)增加一些設備，產能就可以達到30萬輛。未來我們的產能能夠擴充到50萬輛，預計這在兩、三年之內可以實現?！?/p>

在渠道方面，“明年4S店數量將從目前的110家增加到150~200家之間。”蔣平預計，“不僅如此，衛(wèi)星店的數量也將不斷增加，銷售和服務的觸角將進一步深入到更廣泛的市場?！?/p>

同時，蔣平表示：“在產品線較短的情況下，盡快提高產品在客戶中的知名度，口碑傳播非常重要，而服務是贏得口碑的重要手段之一。經銷商網絡快速擴張的同時，提升服務能力和水平是必不可少的?！痹诜辗矫?，廣汽菲亞特在本屆廣州車展上發(fā)布了服務品牌“非凡尊享”。

中國市場成重中之重

“廣汽菲亞特明年戰(zhàn)略全面提速，不僅和其自身發(fā)展有著必然的聯系，而且國內、國際環(huán)境也為其發(fā)展創(chuàng)造了良機?！睒I(yè)內人士認為。

據了解，由于歐債危機持續(xù)惡化，菲亞特集團在歐洲市場的表現不斷滑坡。

以菲亞特在大本營意大利市場表現為例，今年9月菲亞特在該市場銷量同比下滑18.5%?？梢钥闯?，廣汽菲亞特的未來對于該集團來說意義重大。

鄭顯聰也表示，“菲亞特集團首席執(zhí)行官馬爾喬內今年就來訪中國四次，足見他對中國市場的重視程度。在他的戰(zhàn)略規(guī)劃中，中國是菲亞特集團重中之重的市場?！?/p>

與此同時，今年9月之后，日系車在華發(fā)展遇到了不小的阻力，“雖然目前有一些品牌呈現復蘇的跡象，但日系品牌整體恢復依然需要時日，而這正是廣汽菲亞特發(fā)展的良機”，業(yè)內人士分析。

不過，蔣平坦言，“我們并不寄望日系車下滑帶來的市場機會，只要有市場機會，我們就要緊緊抓住?！?/p>

雖然國內、國際環(huán)境為廣汽菲亞特加速發(fā)展創(chuàng)造了良機，但是其品牌競爭力不強的問題依然不容忽視。

此前，由于菲亞特和南汽合作失敗，菲亞特品牌漸漸淡出消費者的視野。隨后的多年中，德系、美系等車系紛紛加碼中國車市，市場蛋糕已被瓜分。

“在品牌力不夠強勢的情況下，廣汽菲亞特每年推出一款產品的發(fā)展速度也顯得慢了一些，雖然目前菲翔獲得了市場的一定認可，但是這款車是否能夠從暢銷車變?yōu)?‘長銷車’，品牌起著關鍵的作用?！睒I(yè)內人士對《每日經濟新聞》記者表示，“提升品牌形象，強化品牌影響力是廣汽菲亞特成功的關鍵?！?/p>

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