每經(jīng)實習記者 皇甫嘉

近期，中國廣告協(xié)會鐵路分會擬對列車雜志擺放權(quán)進行招商。雖然此次招商條件較為苛刻、中標成本較高，ST傳媒（000504.SZ）仍宣布將參與此次招商?！睹咳战?jīng)濟新聞》記者發(fā)現(xiàn)，由于《和諧之旅》雜志業(yè)務(wù)收入占公司主營業(yè)務(wù)比例高達39.68%，因而公司此次能否中標影響深遠。

中國廣告協(xié)會鐵路分會近期在北京產(chǎn)權(quán)交易所發(fā)布公告，對全國鐵路旅客列車專用讀物即雜志擺放權(quán)進行招商。今日ST傳媒公告，公司已向北京產(chǎn)權(quán)交易所遞交了聯(lián)合招商響應(yīng)文件，其旗下《和諧之旅》雜志為原鐵道部批準具有在列車擺放權(quán)的出版物之一。

2012年11月29日，中國廣告協(xié)會鐵路分會發(fā)布上述招商公告。但據(jù)其他媒體報道，原定于去年12月29日的招商，由于僅有四家雜志前來報名，因此很有可能當時就已流拍。

公司公告稱，中國廣告協(xié)會鐵路分會于2012年12月31日發(fā)布延期公告，對掛牌截止時間、競價時間、成交原則等進行了調(diào)整。

據(jù)悉，此次招商的成交原則是對聯(lián)合招商響應(yīng)人的所有報價由高至低降序排列，價格的前4名為有效價格，按聯(lián)合招商響應(yīng)人各種雜志實際報價作為成交價格。如出現(xiàn)各包件參與網(wǎng)絡(luò)競價的雜志少于4種（不含）時，按聯(lián)合招商響應(yīng)人各種雜志高于底價的實際報價作為成交價格，經(jīng)營期限為自2013年3月1日至2016年2月29日。

同時，此次修訂后的招商細對競標媒體的內(nèi)容要求則更加苛刻：中標的雜志媒體須為月刊，總頁數(shù)不超過200頁，每期雜志的廣告篇幅不得超過總頁數(shù)的1/3；而且，刊物中涉及鐵路特色的內(nèi)容，必須由中國廣告協(xié)會鐵路分會編輯部負責組織稿源、進行編輯，并負責審批工作，而競得人必須將該部分內(nèi)容編入用于擺放的雜志。

根據(jù)招商文件規(guī)定，動車組旅客列車雜志擺放權(quán)費底價為每種雜志3.5萬元/組·年，以目前全國700組動車計算，公司如果在動車渠道上繼續(xù)擺放《和諧之旅》雜志，每年至少需要向鐵道部支付2450萬元渠道費。未來幾年隨著動車組數(shù)量的增加，渠道費用還將進一步增長。

公司稱，如果參與此次公開招標，并成功競得動車組旅客列車雜志擺放權(quán)，2013年鐵道媒體業(yè)務(wù)收入將會保持高速增長態(tài)勢，但受渠道費用過高影響，成本也將大幅上升，鐵道媒體業(yè)務(wù)將面臨巨大經(jīng)營壓力，可能存在虧損的風險，對公司主營業(yè)務(wù)的盈利能力產(chǎn)生較大影響。

如果公司不參加公開招標，或未能中標，則《和諧之旅》雜志將無法在旅客列車上擺放，在這種情況下，公司現(xiàn)有鐵道媒體業(yè)務(wù)可能需要另覓途徑分銷《和諧之旅》，或?qū)⑼Ｖ箍?。由于目前鐵道媒體業(yè)務(wù)占公司主營業(yè)務(wù)收益近40%，公司主營業(yè)務(wù)未來的收益及盈利能力將會受到重大不利影響。

數(shù)據(jù)顯示，2010年~2012年期間，《和諧之旅》業(yè)務(wù)收入分別為1376萬元、2695萬元、2965萬元，利潤分別為347萬元、598萬元、740萬元。