“湊夠一撥人就走，不管紅綠燈。”北京市交管部門(mén)８日宣布，這種被稱(chēng)為“中國(guó)式過(guò)馬路”的行人違法行為與非機(jī)動(dòng)車(chē)交通違法行為將被作為整治首都交通秩序的重點(diǎn)。北京交管部門(mén)表示，整治中將采取糾正、教育、批評(píng)和處罰等工作措施。

９日１５時(shí)許，還沒(méi)有到交通高峰時(shí)段，北京市朝陽(yáng)區(qū)酒仙橋路與萬(wàn)紅路交叉路口的車(chē)流量不大。由于臨近７９８藝術(shù)區(qū)，這個(gè)路口行人、車(chē)輛相對(duì)比較集中。這個(gè)路口南北方向道路較寬，紅綠燈時(shí)間約在２分鐘左右。在記者觀(guān)察的約半小時(shí)里，有數(shù)十位行人經(jīng)過(guò)這個(gè)路口，幾乎沒(méi)有一個(gè)人按照紅綠燈信號(hào)通行，經(jīng)常出現(xiàn)闖紅燈橫穿路口的行人因綠燈方向的車(chē)輛速度快，而站在路口中間等待；在南北方向左轉(zhuǎn)綠燈亮起時(shí)，往往因?yàn)橛行腥撕头菣C(jī)動(dòng)車(chē)在路口中間而妨礙機(jī)動(dòng)車(chē)正常通行。

“大伙都這么走，我為什么要站在路邊等，傻不傻啊。”一個(gè)２０多歲的年輕女子一路小跑闖紅燈穿過(guò)路口后說(shuō)，而記者向一位領(lǐng)頭闖紅燈的中年男子詢(xún)問(wèn)為何不遵守交通規(guī)則時(shí)，這名男子反問(wèn)記者：“我有急事，你管得著嗎？”

“自行車(chē)騎車(chē)帶人，行人過(guò)路口不管不顧，太常見(jiàn)了，碰上一些比較‘橫’的，對(duì)協(xié)管員開(kāi)口就罵。”交通協(xié)管員趙俊祥說(shuō)。

“不管學(xué)生、白領(lǐng)、農(nóng)民工、老頭老太太，能老老實(shí)實(shí)站在那等紅燈的太少了，只要有一個(gè)人帶頭，根本攔不住。”交通協(xié)管員張連平說(shuō)。

在交通高峰時(shí)段，自行車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)等非機(jī)動(dòng)車(chē)違法行為更是屢見(jiàn)不鮮。出租車(chē)司機(jī)藺先生告訴記者，在一些路口，“甭管你是直行還是拐彎，眼前全是各種電動(dòng)自行車(chē)，速度還特別快，說(shuō)不定就從哪鉆出來(lái)，機(jī)動(dòng)車(chē)趕緊就得一腳急剎車(chē)。”

而對(duì)于一線(xiàn)執(zhí)法的交警和交通協(xié)管員來(lái)說(shuō)，種種“中國(guó)式過(guò)馬路”行為讓他們面臨尷尬的局面。“光靠我們搖著小旗、用喇叭喊，對(duì)于有些行人和騎車(chē)人來(lái)說(shuō)有用，但對(duì)于大部分人來(lái)說(shuō)沒(méi)什么效果。”張連平說(shuō)，因?yàn)榻煌▍f(xié)管員沒(méi)有執(zhí)法權(quán)，更不能去拉拽闖紅燈的行人和非機(jī)動(dòng)車(chē)，往往一個(gè)人闖過(guò)去，后面已經(jīng)停住的人也跟著往前闖。

一位一線(xiàn)交警說(shuō)：“處理一個(gè)機(jī)動(dòng)車(chē)交通違法行為，一般最長(zhǎng)不超過(guò)１０分鐘，可是要真罰一個(gè)違法行人或非機(jī)動(dòng)車(chē)，至少得磨半小時(shí)嘴皮子。要么就說(shuō)沒(méi)帶錢(qián)，要么就軟磨硬泡，還有的騎車(chē)人干脆就把自行車(chē)往路邊一扔就走了，民警還得負(fù)責(zé)給他看車(chē)。”

“行人及非機(jī)動(dòng)車(chē)交通違法是由來(lái)已久的痼疾頑癥。”北京市公安交管局副局長(zhǎng)陳龍波說(shuō)，行人、非機(jī)動(dòng)車(chē)交通秩序混亂、事故多發(fā)的現(xiàn)象也越來(lái)越受到社會(huì)各界的關(guān)注。北京市交管部門(mén)８日宣布，將向“中國(guó)式”交通違法行為全面“宣戰(zhàn)”。

而面對(duì)數(shù)量龐大的“中國(guó)式”交通違法群體，北京交管部門(mén)并非單純采取一罰了事的措施。

陳龍波介紹：“一方面交管部門(mén)通過(guò)完善交通設(shè)施、優(yōu)化交通信號(hào)、增設(shè)隔離護(hù)欄等措施，為行人及非機(jī)動(dòng)車(chē)遵規(guī)守法出行創(chuàng)造基礎(chǔ)條件，另一方面將采取糾正、教育、批評(píng)和處罰等工作措施全面整治行人、非機(jī)動(dòng)車(chē)交通違法行為，做到逢違必糾、必管、必教育。”

“經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的充分宣傳、教育、糾正后仍然執(zhí)意不遵守法規(guī)的，再進(jìn)行處罰，這種措施更加人性化。交管部門(mén)的目的歸根結(jié)底是保護(hù)行人和騎車(chē)人的安全，畢竟生命無(wú)價(jià)。”一位一線(xiàn)交警認(rèn)為，讓所有交通參與者養(yǎng)成文明、安全的交通習(xí)慣才是最終的目的。