新華社 2016-04-13 11:28:42
近年來,公交卡押金問題頗受置疑。有人提出,公交卡作為公共交通服務的組成部分,應該考慮不收取押金,因為同樣是公共服務的水、電等賬戶卡就已經(jīng)做到不收押金。至少在很多人看來,公交IC卡成本低廉,動輒收取數(shù)十元押金,令人費解。
國家工商總局近日發(fā)布公告,從4月至10月將在全國范圍內(nèi)開展集中整治公用企業(yè)限制競爭和壟斷行為專項執(zhí)法行動。在其所列突出問題項目中,公交IC卡押金問題赫然在列。這無疑是對群眾關切的積極回應。
近年來,公交卡押金問題頗受置疑。有人提出,公交卡作為公共交通服務的組成部分,應該考慮不收取押金,因為同樣是公共服務的水、電等賬戶卡就已經(jīng)做到不收押金。至少在很多人看來,公交IC卡成本低廉,動輒收取數(shù)十元押金,令人費解。
公交卡押金涉及群眾利益,一張卡的押金看似小數(shù)字,匯聚到一起卻相當驚人。以北京為例,截至去年7月,北京市已發(fā)售近9000萬張市政一卡通。目前,我國實現(xiàn)城市一卡通互聯(lián)互通城市達72個,全國總發(fā)卡達7.5億張。目前,多數(shù)城市的公交卡收取押金,費用從10元到30元不等,極少數(shù)城市不收押金只收工本費。其背后龐大的押金問題,不能不引起人們重視。
公開產(chǎn)生透明,猜疑源于不透明。這些年來,巨額押金到底產(chǎn)生了多少收益、是否有嚴格審計、收益流向哪里、是否有被挪用等,讓不少人生疑。盡管人們通過多種方式呼吁公開相關賬目,但相關方面或是推三阻四不予回應,或是“顧左右而言他”。
當前,政府大力推進簡政放權、轉變政府職能,國家工商總局直面群眾“痛點”,通過專項整治向公交卡押金等“頑疾”宣戰(zhàn),有助于維護消費者合法權益,規(guī)范市場競爭秩序,推動行業(yè)持續(xù)健康發(fā)展,進一步形成有利于公平競爭的市場環(huán)境。
公用企業(yè)是公用事業(yè)的經(jīng)營主體,人們對其公益屬性寄予厚望。因為限制競爭,水電氣供應、公共交通、殯葬等相關行業(yè)長期被不少人視為一塊“肥肉”。面對公眾的強烈反映,加快清查整頓突出問題,對不合理收費堅決整改,對不該有收費堅決取消,嚴格遵循依法依規(guī)設立、成本透明公開、主動接受監(jiān)督,才能使公用事業(yè)運行在陽光下,真正取信于民。
特別提醒:如果我們使用了您的圖片,請作者與本站聯(lián)系索取稿酬。如您不希望作品出現(xiàn)在本站,可聯(lián)系我們要求撤下您的作品。
歡迎關注每日經(jīng)濟新聞APP