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新能源汽車消費進入3.0時代

北京青年報 2017-02-15 08:39:42

進入2017年,在政策和市場雙重利好的刺激下,各大新能源車企大舉發(fā)力,新產品投放也將迎來密集期。

中國新能源汽車誰最有發(fā)言權?在年初舉行的“為夢創(chuàng)造—北汽新能源2017年全球伙伴大會”上,北汽新能源率先正式提出“中國新能源汽車消費3.0時代”議題,認為中國新能源汽車產業(yè)將進入由市場驅動的3.0時代,并發(fā)布了北汽新能源關于中國新能源汽車市場與消費、科技與產品、戰(zhàn)略與創(chuàng)新進入3.0時代的思考、策略與路徑。

北汽新能源認為,在新能源汽車拓荒期,北汽新能源就把握先發(fā)優(yōu)勢,成為新能源汽車產業(yè)1.0時代的領創(chuàng)者。隨后,北汽新能源通過實現傳統(tǒng)平臺協(xié)同研發(fā),實現技術與產品的全面升級,推動新能源汽車產業(yè)邁向2.0時代。面向未來,作為新能源汽車產業(yè)的領創(chuàng)者,北汽新能源將率先通過產品、技術、資源、生態(tài)與戰(zhàn)略升級,同步并引領中國新能源汽車產業(yè)躍向3.0時代。

進入2017年,在政策和市場雙重利好的刺激下,各大新能源車企大舉發(fā)力,新產品投放也將迎來密集期。北汽新能源作為中國純電動汽車第一品牌,始終走在改革升級前列,除了致力于打造智能化、低碳的出行方式外,還通過開展多方合作,憑借合力共贏的商業(yè)模式,打造完整的新能源產業(yè)生態(tài)鏈,為用戶提供一整套綠色出行解決方案。

作為“3.0時代”的代表車型,北汽新能源汽車同期發(fā)布了被譽為“電動國民車”的北京EC180。該車是北汽新能源集七年專注于純電動汽車市場的經驗、歷時三年打造的嘔心之作。在面對國家2017年新能源車補貼退坡的政策時,仍然有能力推出一款讓三四線城市消費者一年的收入都能夠買得起的國民車。此外,北汽新能源還專門為新車打造了全新銷售模式,不僅在北上廣深等限購城市鋪設網點,更是進一步將EC180推廣至全國所有城鎮(zhèn)鄉(xiāng)村,針對充電、渠道、服務等提供了整合的電動汽車出行解決方案。作為北汽新能源產品線的又一次重要延伸,北京EC180的上市備受矚目。

2016年,北汽新能源整車銷售52187輛,同比增長159%,整車銷量實現了大跨越,經營發(fā)展再創(chuàng)歷史新高。

責編 段思瑤

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