中新網今天消息，四川省“十三五”綜合交通運輸發(fā)展規(guī)劃新聞發(fā)布會10日上午在成都召開，四川省發(fā)展改革委副主任兼四川省鐵路機場建設辦專職副主任代永波會議期間透露，西成客專有望在今年國慶期間開通。

西(安)成(都)客運專線鐵路是中國中長期高速鐵路網規(guī)劃“八縱八橫”之京昆通道的其中一部分。該高速鐵路位于陜西省和四川省境內，設計時速250公里，2013年3月開工建設。作為川渝地區(qū)經西安至北京的快速客運通道，西成客專建成后將成為中國首條穿越秦嶺的高鐵線路。

中新網消息稱，目前，四川北向出川的鐵路只有寶成線。西成客專通車后，將成為北向出川的快速鐵路大通道，屆時從成都出發(fā)有望實現(xiàn)3小時至西安，8小時至北京。

而據(jù)此前成都日報報道，3月29日12時30分左右，隨著兩根500米長鋼軌平穩(wěn)順利地落在位于江油的成綿樂客專正線區(qū)間接軌點上，標志著新建西（安）成（都）客運專線四川段與既有的成綿樂客運專線在江油火車站順利實現(xiàn)接軌。

西成客專接入成綿樂客專后，不僅從“打通蜀道難題”的角度完善了四川省乃至西南地區(qū)的路網能力，更增強了四川成都及周邊衛(wèi)星城市與北京、鄭州、武漢、西安等大中型城市間的聯(lián)系，這對促進和拉動西部地區(qū)經濟社會發(fā)展，帶動山區(qū)城鎮(zhèn)脫貧致富具有重要意義。