每經(jīng)編輯｜每經(jīng)記者 駱一帆    

每經(jīng)記者 駱一帆 每經(jīng)編輯 楊翼

5月6日，長(zhǎng)安汽車(chē)（000625，SZ）發(fā)公告稱(chēng)，公司副總裁杜毅因工作變動(dòng)不再擔(dān)任副總裁職務(wù)，且不在公司任職。

“杜總此前主要是負(fù)責(zé)哈飛那邊的業(yè)務(wù)，平常也不在重慶。”一位長(zhǎng)安汽車(chē)相關(guān)負(fù)責(zé)人向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，因?yàn)槎乓阒饕?fù)責(zé)哈飛汽車(chē)業(yè)務(wù)，和長(zhǎng)安主要業(yè)務(wù)這邊聯(lián)系相對(duì)較少，所以關(guān)于他的具體情況并不十分清楚。

資料顯示，杜毅自加盟長(zhǎng)安汽車(chē)后，行事較低調(diào)。此前，杜毅曾先后擔(dān)任東安集團(tuán)微發(fā)質(zhì)保部器材檢驗(yàn)科副科長(zhǎng)，東安集團(tuán)技術(shù)中心汽車(chē)產(chǎn)品所發(fā)動(dòng)機(jī)二室副主任，東安發(fā)動(dòng)機(jī)制造有限公司采購(gòu)供應(yīng)部副部長(zhǎng)、部長(zhǎng)，東安機(jī)電公司總經(jīng)理，東安動(dòng)力副總經(jīng)理，哈飛汽車(chē)工業(yè)集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)、總經(jīng)理、黨委副書(shū)記，在2009年哈飛汽車(chē)并入長(zhǎng)安集團(tuán)后，杜毅開(kāi)始擔(dān)任長(zhǎng)安汽副總裁一職。

近年來(lái)，長(zhǎng)安汽車(chē)旗下無(wú)論是自主品牌還是合資品牌均呈較快發(fā)展?fàn)顟B(tài)，尤其是自主品牌今年更是大動(dòng)作不斷，高端車(chē)型CS95的上市，智色雙旋全新設(shè)計(jì)理念發(fā)布，與蔚來(lái)汽車(chē)簽戰(zhàn)略合作協(xié)議，兩江基地新工廠的投產(chǎn)……根據(jù)規(guī)劃，今年，長(zhǎng)安汽車(chē)將挑戰(zhàn)310萬(wàn)輛的年度銷(xiāo)量目標(biāo)，然而這些似乎和杜毅關(guān)系都不大。

據(jù)上述長(zhǎng)安汽車(chē)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，杜毅加入長(zhǎng)安汽車(chē)后仍主要負(fù)責(zé)哈飛汽車(chē)業(yè)務(wù)板塊，然而在哈飛汽車(chē)并入長(zhǎng)安汽車(chē)后，前者銷(xiāo)量并未有所起色，仍出現(xiàn)下滑。

全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)乘聯(lián)會(huì)）數(shù)據(jù)顯示，2015年，哈飛汽車(chē)僅售車(chē)38輛，去年更是1輛未售。不僅如此，今年2月，長(zhǎng)安福特第五工廠正式投產(chǎn)，而該工廠此前是哈飛汽車(chē)的生產(chǎn)基地。

根據(jù)長(zhǎng)安福特相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，目前，哈爾濱工廠主要生產(chǎn)新?？怂箖蓭孳?chē)型，這意味著哈飛汽車(chē)已成為長(zhǎng)安福特代工廠。

由此來(lái)看，盡管哈飛汽車(chē)處于長(zhǎng)安汽車(chē)的框架內(nèi)，但實(shí)際業(yè)務(wù)板塊“萎縮”嚴(yán)重，在此背景下，杜毅離職似乎顯得順理成章。

“哈飛汽車(chē)現(xiàn)在已名存實(shí)亡了。”乘聯(lián)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)向記者表示，沒(méi)什么“實(shí)際”業(yè)務(wù)了，這很可能是導(dǎo)致杜毅離職的主要原因，未來(lái)哈飛汽車(chē)這個(gè)名字可能會(huì)逐漸被遺忘。