告知書中要求共享自行車企業(yè)按已發(fā)布的團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)配備運(yùn)維人員，及時(shí)組織現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)營調(diào)度，加強(qiáng)停放秩序管理；要求各企業(yè)及時(shí)召回破損、電壓不足、故障等不能提供服務(wù)的車輛，確保用戶車輛正常使用和運(yùn)營車輛安全。

上海市交通委指出，當(dāng)前共享自行車企業(yè)為搶占市場(chǎng)份額，急進(jìn)投放，疏于線下運(yùn)維管理，造成本市共享自行車過度投放、亂停亂放現(xiàn)象嚴(yán)重，產(chǎn)生了共享自行車擠占公共出入口、人行道、盲道、非機(jī)動(dòng)車道和破損故障車輛多等問題，嚴(yán)重影響了城市交通秩序和形象。

上海市自行車行業(yè)協(xié)會(huì)總工程師徐道行對(duì)中新網(wǎng)記者表示，停止新增共享單車的意見其實(shí)很早就開始醞釀了。“共享單車現(xiàn)在最主要的問題就是數(shù)量太多，停止新增投放是解決這一問題的辦法之一。”

“雖然不能新增投放，但也不排除一些企業(yè)把經(jīng)過維修的共享單車重新投入市場(chǎng)的可能性。而這一部分共享單車，包括被相關(guān)部門暫扣的車輛，數(shù)量還是非常大的。”徐道行說。

對(duì)于停止新增投放的新政，ofo方面表示，將配合政府立即做出安排和部署，8月18日當(dāng)晚即停止所有新增車輛投放，嚴(yán)格執(zhí)行不能新增投放車輛的要求。本月ofo會(huì)增加80輛調(diào)度車，配合清運(yùn)整理。同時(shí)，ofo將把市中心的車，按照政府要求向郊區(qū)分散，并增加重點(diǎn)區(qū)域的運(yùn)維人員，保障道路整潔。

另據(jù)新民晚報(bào)報(bào)道，摩拜單車方面也回應(yīng)稱，對(duì)于政府提出的暫停在上海市新增投放車輛，摩拜單車積極擁護(hù)且全力支持，同時(shí)呼吁其他共享單車企業(yè)共同響應(yīng)政府號(hào)召，不再新增投放，共同做好運(yùn)營維護(hù)和秩序管理，維護(hù)良好行業(yè)秩序和形象。

來源：中國新聞網(wǎng) 記者：王子濤 馬化宇