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怎么搞國際化? 柳工董事長曾光安:要做到這四點才行

每日經(jīng)濟新聞 2020-11-06 19:29:41

關于柳工的國際化發(fā)展,曾光安總結了四點經(jīng)驗:首先是根據(jù)當?shù)厥袌龅囊?,提供適應當?shù)乜蛻羰褂昧晳T的產(chǎn)品;其次是過硬的產(chǎn)品質(zhì)量,如果達不到國際高端市場要求,肯定無法打開市場;第三點需要注意的是遵守國際商業(yè)規(guī)則、商業(yè)規(guī)范;第四點則是營銷服務體系、售后保障。

每經(jīng)記者|朱成祥    每經(jīng)編輯|張海妮    

柳工董事長曾光安(左)和每經(jīng)記者朱成祥合影。圖片來源:公司供圖 

11月5日,第三屆進博會開展首日,廣西柳工集團、柳工(000528,SZ)黨委書記、董事長曾光安接受了《每日經(jīng)濟新聞》記者專訪。

對于今年火熱的新基建領域,曾光安認為,新基建同樣離不開工程機械。比如大數(shù)據(jù)中心、5G基站、智能交通、智慧城市等等,這些產(chǎn)品的提供,都需要工程機械。 

對于新基建背景下,柳工面臨的機會與挑戰(zhàn),曾光安表示:“不管什么科技時代,人類物質(zhì)世界問題的解決,都需要(機械)。”

談國際化經(jīng)驗:要注意遵守國際商業(yè)規(guī)則 

柳工是國內(nèi)工程機械行業(yè)領軍企業(yè),也被業(yè)內(nèi)譽為中國工程機械行業(yè)的“出海”樣本。 

三季報顯示,今年前三季度公司實現(xiàn)營業(yè)收入169.07億元,同比增長18.90%,凈利潤9.96億元,同比增長12.91%。

這次進博會上,柳工攜五大外資品牌首次參展,并分別展出了銳斯塔推土機、柳工美卓奧圖泰移動破碎站、康明斯發(fā)動機、采埃孚變速箱及柳工赫茲設備租賃業(yè)務解決方案。 

此次在進博會上展出的展品中,也包括銳斯塔推出的新產(chǎn)品——一款體積龐大,重達41噸的推土機。據(jù)悉,柳工于2012年收購波蘭品牌Dressta(銳斯塔),目前,銳斯塔已成為柳工國際化進階的“橋頭堡”,其歐洲總部于2017年在華沙建成。 

對于彼時收購銳斯塔的考量,曾光安表示:“當初收購銳斯塔是出于幾個戰(zhàn)略目的。第一是看重銳斯塔全球技術的市場影響力,我們做的推土機有著非常復雜的產(chǎn)品線,而銳斯塔有著80馬力到640馬力全系的技術以及關鍵零部件(技術),比如傳動齒輪。這是一般的企業(yè)很難做到的。” 

另外,“波蘭在歐洲制造業(yè)的競爭力,僅次于德國,并且有著較低的人力成本。第三個目的,是看重了銳斯塔大型齒輪制造技術”。曾光安稱。 

對于國內(nèi)企業(yè)來說,完成跨境并購后,如何“消化吸收”往往是一個難點。據(jù)曾光安介紹,柳工完成收購后,致力于包括持續(xù)提升銳斯塔的研發(fā)能力、盡量降低成本以及雙方在渠道領域?qū)崿F(xiàn)戰(zhàn)略協(xié)同。曾光安稱:“波蘭周圍的工程機械供應鏈較為薄弱,所以很多關鍵零部件改由中國制造,這樣可以大幅降低成本。此外,原本銳斯塔的銷售渠道,主要集中在東歐等地區(qū)。收購完成后,銳斯塔便可以和柳工共用銷售渠道。”簡而言之,銳斯塔可以通過柳工的渠道走向更廣闊的市場,柳工也可以通過銳斯塔打入礦山機械領域。

關于柳工的國際化發(fā)展,曾光安總結了四點經(jīng)驗:首先是根據(jù)當?shù)厥袌龅囊?,提供適應當?shù)乜蛻羰褂昧晳T的產(chǎn)品;其次是過硬的產(chǎn)品質(zhì)量,如果達不到國際高端市場要求,肯定無法打開市場;第三點需要注意的是遵守國際商業(yè)規(guī)則、商業(yè)規(guī)范;第四點則是營銷服務體系、售后保障。

此外,這屆進博會上,柳工除了展示銳斯塔新品,也與美卓奧圖泰簽約深化戰(zhàn)略合作備忘錄。據(jù)悉,自美卓與奧圖泰合并后,該公司已成為全球最大的礦山機械廠商。此前,柳工曾與美卓在常州成立合資公司,主要面向國內(nèi)市場生產(chǎn)礦山機械。此次雙方深化合作,美卓奧圖泰帶來了全球最先進的技術,同時也面向全球市場。

新基建也離不開工程機械 

十九屆五中全會指出“堅持創(chuàng)新在我國現(xiàn)代化建設全局中的核心地位,把科技自立自強作為國家發(fā)展的戰(zhàn)略支撐”。 

對此,曾光安表示:“我們需要有世界眼光,要做全球化企業(yè),利用全球資源。既要跟國外優(yōu)秀企業(yè)合作,也要符合傳統(tǒng)的定位,并且在一些關鍵領域自主研發(fā)。此外,公司也扶持了國內(nèi)關鍵零部件領域的一些企業(yè)。” 

此外,新基建也是2020年一大熱點,特別是對于工程機械領域而言。 

對于新基建,曾光安認為:“隨著經(jīng)濟發(fā)展進入不同的階段,基建的需求也不同。比如改革開放剛開始的時候,修路、修橋;等經(jīng)濟發(fā)展起來后,我們又開始修建高鐵、高速公路。目前我們的高速、高鐵都修到全球一流水平。” 

曾光安認為,新基建同樣離不開工程機械。比如大數(shù)據(jù)中心、5G基站、智能交通、智慧城市等等,這些產(chǎn)品的提供,都需要工程機械。 

另外,曾光安也談及產(chǎn)品研發(fā)方面的經(jīng)驗,其表示:“第一,我們要充分理解我們的目標客戶、全球市場客戶的需求,我們要了解產(chǎn)品的技術發(fā)展方向;第二,對于商業(yè)上的合理性、產(chǎn)品成本以及制造投入需要有一個通盤考慮;第三,我們需要一個嚴格的產(chǎn)品化研發(fā)流程;第四點則是與全球頂級供應商合作。” 

產(chǎn)品研發(fā)另一大核心是研發(fā)人才,對于吸引海內(nèi)外高端人才,曾光安稱:“首先公司要有遠大的企業(yè)愿景;其次是文化環(huán)境,很多國外專家是生活在英語環(huán)境中,人家想的東西肯定跟我們不一樣。如果不接受,那就很難合作下去。”

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