每經(jīng)記者｜李星    每經(jīng)編輯｜孫磊

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一年一款新車(chē)，是蔚來(lái)汽車(chē)每年NIO Day上的例行動(dòng)作，今年也不例外。

在1月9日舉行的“NIO Day 2020”上，蔚來(lái)汽車(chē)發(fā)布了首款搭載全新自動(dòng)駕駛技術(shù)的旗艦轎車(chē)——ET7，并開(kāi)啟預(yù)定。新車(chē)補(bǔ)貼前起售價(jià)為44.8萬(wàn)元，BaaS方案補(bǔ)貼前起售價(jià)為37.8萬(wàn)元，計(jì)劃于2022年第一季度交付。

據(jù)了解，ET7將搭載蔚來(lái)汽車(chē)最新自動(dòng)駕駛技術(shù)NAD（NIO Autonomous Driving），基于NIO Aquila蔚來(lái)超感系統(tǒng)、NIO Adam蔚來(lái)超算平臺(tái)等，將逐步實(shí)現(xiàn)高速、城區(qū)、停車(chē)、加電等場(chǎng)景下輕松安全的點(diǎn)到點(diǎn)自動(dòng)駕駛體驗(yàn)。

值得注意的是，ET7還將搭載蔚來(lái)汽車(chē)全新發(fā)布的150kWh電池，綜合續(xù)駛里程超1000公里。

與以往電池包不同，蔚來(lái)汽車(chē)此次發(fā)布的150kWh電池不再采用行業(yè)主流的液態(tài)鋰電池技術(shù)，而是采用量產(chǎn)的固態(tài)電池技術(shù)，實(shí)現(xiàn)50%的能量密度提升。“通過(guò)材料和工藝的創(chuàng)新，150kWh電池包實(shí)現(xiàn)了360Wh/kg的超高能量密度。”蔚來(lái)汽車(chē)董事長(zhǎng)李斌表示，全新電池計(jì)劃于2022年第四季度開(kāi)始交付。

據(jù)了解，蔚來(lái)汽車(chē)150kWh固態(tài)電池采用原位固化工藝的固液電解質(zhì)，確保電芯安全；使用無(wú)機(jī)預(yù)鋰化工藝的硅碳負(fù)極，配合納米級(jí)包覆工藝的超高鎳正極，在能量密度躍升的同時(shí)保證壽命，提升充電效率。

值得一提的是，蔚來(lái)汽車(chē)全系車(chē)型均可實(shí)現(xiàn)150kWh電池包的升級(jí)。“基于150kWh固態(tài)電池超高的能量密度，蔚來(lái)在售全系產(chǎn)品NEDC續(xù)航里程將超過(guò)850公里。”李斌表示。

蔚來(lái)汽車(chē)最新數(shù)據(jù)顯示，蔚來(lái)2020年全年交付量約4.37萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)112.6%。截至目前，蔚來(lái)汽車(chē)旗下三款量產(chǎn)車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量超7.56萬(wàn)輛。

此外，蔚來(lái)汽車(chē)第二代換電站也在“NIO Day 2020”上正式發(fā)布。該換電站具有更智能、更強(qiáng)服務(wù)能力、更強(qiáng)兼容性的特點(diǎn)。“蔚來(lái)二代換電站，電池?cái)?shù)量最多可達(dá)13塊，日服務(wù)能力最高可達(dá)到312次，提升超3倍。”李斌表示，蔚來(lái)汽車(chē)第二代換電站可實(shí)現(xiàn)車(chē)輛自動(dòng)泊入，用戶無(wú)需下車(chē)，即可在車(chē)內(nèi)一鍵啟動(dòng)自助換電。

目前，蔚來(lái)汽車(chē)已在全國(guó)已建成177座換電站。“我們將加快換電站布局，計(jì)劃2021年底，全國(guó)換電站總數(shù)達(dá)500座。”李斌表示。

截至美東時(shí)間1月8日收盤(pán)，蔚來(lái)（NIO）股價(jià)上漲8.55%，報(bào)58.92美元/股。