每經(jīng)AI快訊，車主和車企之間，難免會(huì)有矛盾和糾紛。事實(shí)上，這不是相關(guān)車企第一次遇到“車頂維權(quán)”，這也不是“車頂維權(quán)”第一次引發(fā)輿論熱議。站上車頂維權(quán)既不安全也不體面，于公共秩序更無益。于上海車展而言，出現(xiàn)這樣的事情，有關(guān)方面應(yīng)當(dāng)依法依規(guī)，該調(diào)查的調(diào)查，該處理的處理。與此同時(shí)，在社交網(wǎng)絡(luò)上，也有不少輿論認(rèn)為，消費(fèi)者對(duì)于產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)的關(guān)切，車企應(yīng)當(dāng)更加認(rèn)真，直面問題。