12月2日，全國(guó)連鎖直營(yíng)租車(chē)品牌一嗨租車(chē)正式宣布推出二手車(chē)直賣(mài)店，首批上百個(gè)門(mén)店覆蓋29座城市，未來(lái)計(jì)劃拓展2000多個(gè)門(mén)店覆蓋全國(guó)500多座城市，提供租車(chē)和二手車(chē)銷(xiāo)售兩項(xiàng)服務(wù)，所售車(chē)輛均為一嗨一手車(chē)源，14天內(nèi)包退換。同時(shí)，一嗨二手車(chē)直賣(mài)服務(wù)也會(huì)登陸一嗨租車(chē)官方App，并推出專(zhuān)屬小程序，實(shí)現(xiàn)線上線下一體化的全新二手車(chē)零售模式。

一嗨二手車(chē)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，一嗨二手車(chē)是公司業(yè)務(wù)發(fā)展到一定階段的自然產(chǎn)物，是規(guī)模上租車(chē)企業(yè)實(shí)現(xiàn)租車(chē)產(chǎn)業(yè)閉環(huán)、提升車(chē)輛資源利用效率的重要組成，“我們希望依托覆蓋全國(guó)500多城的約2000個(gè)直營(yíng)實(shí)體門(mén)店，讓二手車(chē)消費(fèi)者‘看得見(jiàn)、摸得著、找得到’一嗨二手車(chē)的服務(wù)，從線上選車(chē)到實(shí)體店看車(chē)，再到深度試乘試駕，會(huì)是一個(gè)全新的二手車(chē)購(gòu)買(mǎi)體驗(yàn)。前期所售的主要是一嗨一手車(chē)源，待條件成熟后我們也會(huì)推出一嗨認(rèn)證二手車(chē)業(yè)務(wù)。”

一嗨二手車(chē)更容易建立品牌信任

在國(guó)外的成熟租車(chē)市場(chǎng)，租車(chē)企業(yè)是新車(chē)采購(gòu)的大戶，基于車(chē)輛殘值管理和用戶體驗(yàn)等因素，通常在新車(chē)投入運(yùn)營(yíng)1年之后，便會(huì)投放到二手車(chē)市場(chǎng)，因此租車(chē)企業(yè)往往也是二手車(chē)銷(xiāo)售大戶，甚至能決定某些車(chē)型在二手車(chē)市場(chǎng)的價(jià)格，如美國(guó)前三大租車(chē)集團(tuán)Enterprise、赫茲、安飛士每年要處置的二手車(chē)就高達(dá)幾百萬(wàn)輛。

公開(kāi)信息顯示，一嗨租車(chē)的車(chē)隊(duì)規(guī)模超過(guò)8萬(wàn)臺(tái)，每年需要處置的二手車(chē)保守估計(jì)超過(guò)5萬(wàn)臺(tái)，在國(guó)內(nèi)，這已經(jīng)是不小的體量了。此前，一嗨主要通過(guò)To B的渠道來(lái)消化二手車(chē)，此次推出二手車(chē)直賣(mài)服務(wù)，也是直面C端消費(fèi)者，真正做到“沒(méi)有中間商賺差價(jià)”，讓一手車(chē)源直達(dá)有需求的消費(fèi)者。

有業(yè)內(nèi)人士指出，國(guó)內(nèi)二手車(chē)市場(chǎng)由于車(chē)況透明、價(jià)格公正的行業(yè)交易秩序尚未完全建立，我國(guó)車(chē)況透明的相關(guān)法律法規(guī)尚未成熟，尚未建立專(zhuān)業(yè)的較完善的信用懲戒機(jī)制和管理工具，距離真正誠(chéng)信、高效的交易效率還將面臨一段成長(zhǎng)期，這對(duì)二手車(chē)整體發(fā)展是一個(gè)阻礙，也是一個(gè)有待自我完善的機(jī)會(huì)。

一嗨租車(chē)此時(shí)推出二手車(chē)業(yè)務(wù)，一方面是基于自身業(yè)務(wù)發(fā)展階段的考慮，另一方面也是為廣大消費(fèi)者提出了一個(gè)更為可靠的選擇。作為全直營(yíng)、重資產(chǎn)的租車(chē)企業(yè)，一嗨租車(chē)所有車(chē)輛資源均從汽車(chē)主機(jī)廠一手采購(gòu)，有完備的全車(chē)輛生命周期數(shù)據(jù)追蹤，包括維修、保養(yǎng)、整備等均記錄在案，消費(fèi)者也可以通過(guò)租賃的形式深度體驗(yàn)車(chē)況。同時(shí)，依托2000個(gè)左右的實(shí)體直營(yíng)門(mén)店完成二手車(chē)的交易，既能有效提升消費(fèi)者的信任度，也能為其在未來(lái)提供一對(duì)一的售后服務(wù)，這種二手車(chē)零售模式顯然更容易建立品牌信任。

一嗨二手車(chē)創(chuàng)新了二手車(chē)流通模式

中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，到2021年底，我國(guó)汽車(chē)保有量預(yù)計(jì)將超過(guò)3億輛，二手車(chē)交易量預(yù)計(jì)超過(guò)1600萬(wàn)輛，乘用車(chē)二手車(chē)析出率（二手車(chē)交易量占整體汽車(chē)保有量的百分比）約為5.3%，國(guó)內(nèi)二手車(chē)市場(chǎng)空間巨大，為了促進(jìn)國(guó)內(nèi)二手車(chē)市場(chǎng)健康有序發(fā)展，有關(guān)部門(mén)也是指導(dǎo)政策不斷：

2016年3月25日，《關(guān)于促進(jìn)二手車(chē)便利交易的若干意見(jiàn)》中明確提出要營(yíng)造二手車(chē)自由流通的市場(chǎng)環(huán)境，加快完善二手車(chē)流通信息平臺(tái)，加強(qiáng)二手車(chē)市場(chǎng)主體信用體系建設(shè)，積極推動(dòng)二手車(chē)流通模式創(chuàng)新，完善二手車(chē)流通制度體系建設(shè)。

2018年9月，《關(guān)于印發(fā)完善促進(jìn)消費(fèi)體制機(jī)制實(shí)施方案（2018—2020年的通知》，第九條促進(jìn)汽車(chē)消費(fèi)優(yōu)化升級(jí)中明確提出，全面取消二手車(chē)限遷政策，規(guī)范二手車(chē)交易秩序，推進(jìn)二手車(chē)信息和信用體系建設(shè)。

2021年4月15日，《關(guān)于服務(wù)“六穩(wěn)”“六保”進(jìn)一步做好“放管服”改革有關(guān)工作的意見(jiàn)》提出，加快修訂《二手車(chē)流通管理辦法》，推動(dòng)各地區(qū)徹底清理違規(guī)設(shè)置的二手車(chē)遷入限制，放寬二手車(chē)經(jīng)營(yíng)條件。

業(yè)內(nèi)人士分析，盡管前景廣闊、增勢(shì)迅猛，但由于流通政策和行業(yè)交易規(guī)則尚未完全完備、成熟，二手車(chē)行業(yè)距離真正的爆發(fā)仍有相當(dāng)距離。一嗨租車(chē)此時(shí)進(jìn)入二手車(chē)領(lǐng)域，或許可以為整個(gè)二手車(chē)行業(yè)帶來(lái)一些新的思路和理念。

作為共享出行行業(yè)的代表，一嗨租車(chē)擅長(zhǎng)的是車(chē)輛資源的高效利用，最大化挖掘車(chē)輛使用價(jià)值，通過(guò)車(chē)輛資源共享的形式達(dá)到低碳減排的目的，這對(duì)于當(dāng)前“雙碳”目標(biāo)下的企業(yè)治理也有著重要的啟發(fā)意義。根據(jù)一嗨出行研究院報(bào)告顯示，僅2021上半年，通過(guò)一嗨的共享租車(chē)出行方式，已累計(jì)實(shí)現(xiàn)減少碳排放160多萬(wàn)噸，相當(dāng)于種植了約90萬(wàn)棵樹(shù)木。

建立綠色低碳發(fā)展的經(jīng)濟(jì)體系，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展全面綠色轉(zhuǎn)型，才是實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的長(zhǎng)久之策。“雙碳”目標(biāo)對(duì)交通運(yùn)輸和汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展帶來(lái)了巨大的挑戰(zhàn)，綠色環(huán)保已成為我國(guó)汽車(chē)及出行行業(yè)未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)。而一嗨租車(chē)打破二手車(chē)流通的中間環(huán)節(jié)，綠色賦能汽車(chē)流通產(chǎn)業(yè)鏈，不僅極大地提升了流通效率，還讓車(chē)輛資源的利用最大化，形成了一套獨(dú)有的、科學(xué)的、綠色的車(chē)輛資源循環(huán)流通體系。

應(yīng)該說(shuō)，一嗨二手車(chē)租售同步的流通模式，拓展了更多交易場(chǎng)景，提供了更多的服務(wù)保障，也為汽車(chē)流通帶來(lái)更多可能。同時(shí)，一直以理性發(fā)展著稱(chēng)的一嗨，也能為二手車(chē)市場(chǎng)注入更多的良性發(fā)展基因，品質(zhì)化的服務(wù)在消費(fèi)升級(jí)的背景下，比價(jià)格戰(zhàn)更吸引消費(fèi)者。更為重要的是，引領(lǐng)租車(chē)行業(yè)信用體系建設(shè)的一嗨，可以為二手車(chē)行業(yè)信用體系的建設(shè)帶來(lái)有益的思路。

一嗨二手車(chē)更容易吸引年輕消費(fèi)者

二手車(chē)過(guò)去不被年輕消費(fèi)者所青睞，而如今，越來(lái)越多的年輕人開(kāi)始擁抱二手車(chē)，寶馬今年提供的一份數(shù)據(jù)顯示，年輕群體已是寶馬官方認(rèn)證二手車(chē)的主要消費(fèi)群體，其中20歲至34歲的用戶占比已經(jīng)達(dá)到46%。而德勤發(fā)布的《2020中國(guó)Z世代汽車(chē)消費(fèi)洞察報(bào)告》也顯示，Z世代用戶對(duì)于二手車(chē)的接受度相對(duì)較高，超六成用戶考慮購(gòu)買(mǎi)二手車(chē)。隨著Z世代消費(fèi)大軍的崛起，他們對(duì)二手車(chē)較高的消費(fèi)意愿將成為未來(lái)二手車(chē)交易市場(chǎng)的強(qiáng)心劑。

巧合的是，這一群體恰恰是租車(chē)的核心人群，愛(ài)嘗新的90后、00后年輕群體換車(chē)頻次高，逐漸成為租車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)的主力，而他們同樣是未來(lái)二手車(chē)市場(chǎng)的核心消費(fèi)人群。

一嗨租車(chē)近年來(lái)實(shí)施品牌年輕化戰(zhàn)略，其中重要一環(huán)便是在采購(gòu)車(chē)型上偏向于年輕人的喜好，包括品牌、車(chē)輛類(lèi)型、顏色、配置等方面，均十分注重年輕租車(chē)群體的意見(jiàn)，如大眾高爾夫、“知乎神車(chē)”本田飛度、大眾速騰、大眾探歌等，甚至今年新上市的一汽大眾ID.4 CROZZ、ARCFOX極狐汽車(chē)等備受年輕用戶期待的新能源汽車(chē)，在一嗨租車(chē)也能體驗(yàn)到。

對(duì)于年輕群體來(lái)說(shuō)，沉浸式深度體驗(yàn)購(gòu)車(chē)模式，再適合不過(guò)了，他們可以在一嗨的平臺(tái)上接觸到不同的車(chē)型，親自對(duì)比后做出最佳的選擇。通過(guò)一嗨App下單，進(jìn)行長(zhǎng)達(dá)數(shù)日的深度自駕體驗(yàn)，進(jìn)而產(chǎn)生“我就要這輛車(chē)了”的感覺(jué)，比任何廣告都有說(shuō)服力。

11月16日，在第七屆責(zé)任消費(fèi)論壇“年度國(guó)潮獎(jiǎng)項(xiàng)”頒獎(jiǎng)典禮上，一嗨租車(chē)剛剛被評(píng)為“2021年度最受年輕消費(fèi)者歡迎品牌獎(jiǎng)”。作為國(guó)內(nèi)汽車(chē)出行領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)之一，多年來(lái)為了向年輕消費(fèi)者普及汽車(chē)共享出行理念，在服務(wù)、產(chǎn)品、網(wǎng)點(diǎn)、車(chē)型等各方面投入不斷，也贏得了年輕群體的廣泛認(rèn)可。

不同于以往傳統(tǒng)的二手車(chē)買(mǎi)賣(mài)平臺(tái)，一嗨二手車(chē)的模式需要線上先進(jìn)的技術(shù)和線下大量的實(shí)體店相結(jié)合，且具備可靠車(chē)源，不僅用戶體驗(yàn)有保障，而且門(mén)檻過(guò)高難以復(fù)制，因此一嗨的模式優(yōu)勢(shì)明顯。依托遍布全國(guó)500多城的直營(yíng)門(mén)店，結(jié)合優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù)和完備的金融方案，一嗨二手車(chē)有望為二手車(chē)行業(yè)帶來(lái)一種全新的租售一體新流通模式，引領(lǐng)租車(chē)行業(yè)和二手車(chē)行業(yè)的再創(chuàng)新。

文/王秦