每經(jīng)記者｜孫磊    每經(jīng)編輯｜裴健如

1月3日,理想汽車(chē)在港交所公告，于1月1日，根據(jù)2020年計(jì)劃向一名高級(jí)管理層成員及678名雇員授出1083.16萬(wàn)份受限制股份，占公司已發(fā)行股份總數(shù)約0.52%。

數(shù)據(jù)顯示，2022年12月，理想汽車(chē)在售車(chē)型L9和L8的交付量均過(guò)萬(wàn)輛，共交付新車(chē)超2.12萬(wàn)輛，創(chuàng)下單月最高交付紀(jì)錄，也是“蔚小理”三家中最先實(shí)現(xiàn)月銷(xiāo)量過(guò)兩萬(wàn)輛的企業(yè)。

“L8和L9目前的訂單儲(chǔ)備量相對(duì)比較充足，用戶(hù)的提車(chē)時(shí)間已經(jīng)排到春節(jié)后了。所以，我覺(jué)得2022年的成績(jī)可能只是2023年的起點(diǎn)。”在2022廣州國(guó)際車(chē)展期間，理想汽車(chē)銷(xiāo)售副總裁劉杰接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪(fǎng)時(shí)表示。

值得一提的是，理想ONE此前的銷(xiāo)量穩(wěn)定在1萬(wàn)輛。劉杰認(rèn)為，作為換代車(chē)型的理想L8沿襲了理想ONE的表現(xiàn)，而理想L9開(kāi)拓出了一個(gè)全新的價(jià)格區(qū)間市場(chǎng)。

2022年，理想汽車(chē)總計(jì)交付超13.32萬(wàn)輛，同比2021年增長(zhǎng)47.2%，但沒(méi)有達(dá)到年初規(guī)劃的20萬(wàn)輛交付目標(biāo)。截至2022年12月31日，理想汽車(chē)?yán)塾?jì)交付量為25.73萬(wàn)輛。

“新能源車(chē)滲透率或超40%”

事實(shí)上，自L(fǎng)系列車(chē)型發(fā)布以來(lái)，業(yè)內(nèi)曾有擔(dān)憂(yōu)，理想汽車(chē)幾款車(chē)型（L9、L8、L7）的定位略有重疊，彼此之間可能會(huì)出現(xiàn)“內(nèi)耗”。不過(guò)，從近幾個(gè)月的交付量看來(lái)，這些車(chē)型之間還沒(méi)有出現(xiàn)這樣的狀況。

劉杰認(rèn)為，家庭用戶(hù)的市場(chǎng)足夠大，理想汽車(chē)三款產(chǎn)品解決的是不同類(lèi)型家庭用戶(hù)的需求。其中，L9和L8按照購(gòu)車(chē)預(yù)算區(qū)分，前者服務(wù)于購(gòu)車(chē)預(yù)算40萬(wàn)元以上的用戶(hù)，后者則針對(duì)購(gòu)車(chē)預(yù)算在30萬(wàn)~40萬(wàn)元的家庭用戶(hù)。

圖片來(lái)源：企業(yè)供圖

“L7和L8之間是我們看用戶(hù)和市場(chǎng)的另一視角，要滿(mǎn)足的空間和座位需求是不一樣的。”劉杰稱(chēng)，目前L7的預(yù)定用戶(hù)絕大多數(shù)是三口之家或準(zhǔn)三口之家，年齡普遍低于L8和L9用戶(hù)群體，因此五座車(chē)型更為適配。

“從2022年看，我們比較專(zhuān)注的30萬(wàn)元以上的價(jià)格區(qū)間，預(yù)計(jì)增速會(huì)在15%左右，它的增速遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先于整個(gè)乘用車(chē)市場(chǎng)的大盤(pán)。所以對(duì)于家庭用戶(hù)需求的增長(zhǎng)，包括30萬(wàn)元以上價(jià)格區(qū)間的需求增長(zhǎng)，長(zhǎng)期我們是看好的。”劉杰說(shuō)。

對(duì)于2023年，劉杰判斷，2000萬(wàn)輛是中國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)一個(gè)比較穩(wěn)定的大盤(pán)數(shù)據(jù)。而在新能源汽車(chē)方面，劉杰認(rèn)為，國(guó)內(nèi)整體新能源車(chē)滲透率將超過(guò)40%，銷(xiāo)量在800萬(wàn)輛左右，與2022年相比有較高增速。具體到理想汽車(chē)方面，劉杰預(yù)計(jì)，理想L9平均穩(wěn)態(tài)的月交付量或?qū)⒃?000到1萬(wàn)輛左右，理想L7和L8的穩(wěn)態(tài)月交付量或在1萬(wàn)~1.5萬(wàn)輛。“雖然目前理想汽車(chē)的產(chǎn)品價(jià)格都在30萬(wàn)元以上，長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，理想將會(huì)專(zhuān)注于20萬(wàn)元以上的家庭用車(chē)。”劉杰表示。

值得注意的是，為了實(shí)現(xiàn)更大規(guī)模，同為造車(chē)新勢(shì)力的蔚來(lái)正在籌劃第二品牌，準(zhǔn)備切入20萬(wàn)元電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)。對(duì)此，劉杰表示，理想汽車(chē)并不會(huì)走多品牌戰(zhàn)略，也不會(huì)布局A級(jí)車(chē)市場(chǎng)。

2023年重點(diǎn)做好三件事

在劉杰看來(lái)，2023年理想汽車(chē)重點(diǎn)要做好三個(gè)關(guān)鍵的事情：首先就是在產(chǎn)品方面，堅(jiān)持在目前專(zhuān)注的30萬(wàn)元以上的價(jià)格區(qū)間，打造對(duì)家庭用戶(hù)更加有價(jià)值的產(chǎn)品。據(jù)了解，理想L7將在2023年2月8日上市，隨后，理想L7的展車(chē)和試駕車(chē)于2月9日抵達(dá)全國(guó)的理想零售中心。

值得注意的是，理想汽車(chē)CEO李想此前曾表示，理想汽車(chē)在2023年最重要的事就是理想L7的交付和首款純電車(chē)型發(fā)布與交付。相比目前在售的理想L8和L9 ，理想L7這款5座車(chē)型預(yù)計(jì)售價(jià)將有所降低，業(yè)內(nèi)預(yù)估其售價(jià)或?qū)⒃?0萬(wàn)元左右。

圖片來(lái)源：企業(yè)供圖

“第二件事是在智能AI的自研上會(huì)進(jìn)一步投入。”劉杰說(shuō)，“未來(lái)的智能化和AI化之后，智能會(huì)真正去改變以硬件差異性去定義品牌和產(chǎn)品的時(shí)代，這也是為什么大家會(huì)覺(jué)得L9和L8長(zhǎng)得還挺像的，我們認(rèn)為智能化時(shí)代用硬件差異性去定義產(chǎn)品的時(shí)代可能會(huì)過(guò)去。”

據(jù)了解，理想汽車(chē)2023年將借助新一代平臺(tái)的智能化，實(shí)現(xiàn)算力、感知的硬件能力、用戶(hù)體驗(yàn)的硬件能力的迭代。值得一提的是，在2022年廣州車(chē)展期間，理想汽車(chē)正式發(fā)布了全系車(chē)型OTA新版本，包括針對(duì)理想L9和L8的OTA 4.2，以及針對(duì)理想ONE的OTA 3.2。

2023年理想汽車(chē)的第三個(gè)工作重點(diǎn)是在銷(xiāo)售服務(wù)體系方面。理想汽車(chē)需要擴(kuò)充國(guó)內(nèi)三、四線(xiàn)城市網(wǎng)絡(luò)布局，預(yù)計(jì)將新增50個(gè)城市布局和150家門(mén)店，基本完成三線(xiàn)及以上城市的覆蓋，以及一部分頭部的四線(xiàn)城市。

數(shù)據(jù)顯示，理想汽車(chē)今年的交付量超13萬(wàn)輛。劉杰表示，其80%的交付量來(lái)自于一線(xiàn)、新一線(xiàn)和二線(xiàn)城市，廣東是理想汽車(chē)交付量最多的省份。目前理想汽車(chē)在全國(guó)總共有290家零售門(mén)店，覆蓋120個(gè)城市。劉杰認(rèn)為，這與理想目前的銷(xiāo)售狀況是匹配的。

劉杰向記者表示，隨著產(chǎn)品的增多，理想汽車(chē)正著手?jǐn)U充門(mén)店面積，新增或擴(kuò)建門(mén)店都將在300平米以上，至少容納3至4輛車(chē)。