每經(jīng)記者｜李彪    每經(jīng)實(shí)習(xí)記者｜周逸斐    每經(jīng)編輯｜陳星    

繼上一輪油價(jià)小幅下調(diào)后，本次調(diào)價(jià)周期內(nèi)國(guó)際油價(jià)繼續(xù)下行，國(guó)內(nèi)油價(jià)出現(xiàn)“兩連降”，迎來(lái)今年最大降幅。 

5月16日，國(guó)家發(fā)改委發(fā)布消息稱，根據(jù)近期國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)變化情況，按照現(xiàn)行成品油價(jià)格形成機(jī)制，自2023年5月16日24時(shí)起，國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)格（標(biāo)準(zhǔn)品，下同）每噸分別降低380元和365元。

以油箱容量50L的普通私家車計(jì)算，這次調(diào)價(jià)后，車主們加滿一箱油將少花15元左右。調(diào)價(jià)后，全國(guó)大多數(shù)地區(qū)車柴價(jià)格7.1-7.3元/升左右，92#汽油零售限價(jià)在7.1-7.3元/升。

車主們加滿一箱油將少花15元左右

新一輪油價(jià)調(diào)整窗口開啟，國(guó)內(nèi)油價(jià)呈現(xiàn)“兩連降”，迎來(lái)年內(nèi)最大跌幅。 

油價(jià)迎來(lái)年內(nèi)最大跌幅

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者梳理2023年以來(lái)國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格調(diào)整情況發(fā)現(xiàn)，本輪是2023年第十次調(diào)價(jià)，也將迎來(lái)第五次下調(diào)。本次調(diào)價(jià)過后，2023年成品油調(diào)價(jià)呈現(xiàn)“三漲五跌兩擱淺”的格局。 

隆眾資訊分析師徐雯雯通過微信告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者，下調(diào)幅度折合每升89#汽油0.28元、92#汽油0.30元、95#汽油0.31元、0#柴油0.31元。

此次油價(jià)調(diào)整后，消費(fèi)者用油成本將出現(xiàn)一定程度下降。若以油箱容量50L的普通私家車計(jì)算，這次調(diào)價(jià)后，車主們加滿一箱油將少花15元左右；按市區(qū)百公里耗油7L-8L的車型，平均每行駛一百公里費(fèi)用減少2.2元左右。

而對(duì)滿載50噸的大型物流運(yùn)輸車輛而言，平均每行駛一百公里，燃油費(fèi)用減少12.4元左右。

分析師：預(yù)計(jì)下一輪成品油調(diào)價(jià)上漲的概率較大

為何國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格繼續(xù)下跌？

記者注意到，據(jù)國(guó)家發(fā)改委價(jià)格監(jiān)測(cè)中心監(jiān)測(cè)，本輪成品油調(diào)價(jià)周期內(nèi)（4月28日~5月15日）國(guó)際油價(jià)大幅下降。平均來(lái)看，倫敦布倫特、紐約WTI油價(jià)比上輪調(diào)價(jià)周期下降7.36%。

近期國(guó)際油價(jià)震蕩下行

截至5月11日收盤，紐約商品交易所6月交貨的輕質(zhì)原油期貨價(jià)格下跌1.69美元，收于每桶70.87美元，跌幅為2.33%；7月交貨的倫敦布倫特原油期貨價(jià)格下跌1.43美元，收于每桶74.98美元，跌幅為1.87%。

5月12日，上海國(guó)際能源交易中心日間盤原油期貨合約低位震蕩，成交活躍，持倉(cāng)增加。國(guó)內(nèi)原油期貨主力2306合約開盤報(bào)505.7元，截至日間收盤，收?qǐng)?bào)494.8元，跌3.83%或19.7元。

隆眾資訊分析師褚英斌表示，周期內(nèi)國(guó)際原油漲跌互現(xiàn)最終收跌。調(diào)價(jià)周期內(nèi)，國(guó)際原油表現(xiàn)較為疲軟，國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)批發(fā)價(jià)格汽柴均跌。據(jù)隆眾數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)，周期內(nèi)中國(guó)92#汽油價(jià)格下跌295元/噸，0#柴油價(jià)格下跌309元/噸。

汽油方面，五一假期結(jié)束后，需求逐步恢復(fù)常態(tài)，疊加原油走跌釋放利空市場(chǎng)，中下游補(bǔ)貨意愿承壓，汽油價(jià)格整體回落；柴油方面，國(guó)內(nèi)春耕進(jìn)近尾聲，疊加南方部分地區(qū)降雨，下游消費(fèi)力度難以增漲，供需面皆呈利空表現(xiàn)，價(jià)格隨之下跌。

隆眾資訊分析師劉文杰接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者微信采訪時(shí)解釋，本輪計(jì)價(jià)周期內(nèi)，國(guó)際油價(jià)持續(xù)承壓。雖然OPEC+減產(chǎn)使得供應(yīng)趨緊預(yù)期仍在，美國(guó)亦可能在6月回補(bǔ)戰(zhàn)略儲(chǔ)備；但歐美經(jīng)濟(jì)衰退風(fēng)險(xiǎn)帶來(lái)的憂慮情緒延續(xù)，美國(guó)初請(qǐng)失業(yè)金人數(shù)增加，債務(wù)上限問題亦持續(xù)引發(fā)市場(chǎng)擔(dān)憂，原油期貨價(jià)格趨弱運(yùn)行。整體來(lái)看，計(jì)價(jià)周期內(nèi)掛靠油種均價(jià)下移，所對(duì)應(yīng)的原油綜合變化率負(fù)向區(qū)間運(yùn)行，開啟本輪零售價(jià)下調(diào)窗口。

下一次調(diào)價(jià)窗口將在2023年5月30日24時(shí)開啟，國(guó)內(nèi)油價(jià)走勢(shì)將會(huì)如何？

隆眾資訊分析師李彥對(duì)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者分析，以當(dāng)前的國(guó)際原油價(jià)格水平計(jì)算，下一輪成品油調(diào)價(jià)開局將呈現(xiàn)小幅下調(diào)的趨勢(shì)。目前來(lái)看，5月下旬美國(guó)夏季出行高峰將至，債務(wù)上限問題引發(fā)美國(guó)信用違約的概率不大，預(yù)計(jì)下一輪成品油調(diào)價(jià)上漲的概率較大。

國(guó)家發(fā)改委價(jià)格監(jiān)測(cè)中心預(yù)計(jì)，短期來(lái)看，原油需求端的低迷將影響油價(jià)繼續(xù)弱勢(shì)運(yùn)行。美國(guó)債務(wù)上限談判懸而未決，銀行業(yè)危機(jī)持續(xù)發(fā)酵，全球經(jīng)濟(jì)下行壓力繼續(xù)加大，原油需求增長(zhǎng)前景難有較大改觀。后續(xù)仍需關(guān)注OPEC+的生產(chǎn)政策變化、美國(guó)回購(gòu)戰(zhàn)略石油儲(chǔ)備等對(duì)油價(jià)的影響。

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