每經(jīng)記者｜黃辛旭    每經(jīng)編輯｜裴健如 孫志成    

近日，湖南長(zhǎng)沙的張先生參加了一個(gè)在線的拍賣活動(dòng)，他僅用1.08元就成功拍下了一輛二手奔馳汽車。這款車為2012款奔馳E260 1.8T原裝進(jìn)口車。雖然已經(jīng)過(guò)去了11年，但拍賣公司評(píng)估其市場(chǎng)價(jià)值仍在12.5萬(wàn)元。

圖片來(lái)源：報(bào)道視頻截圖

但一個(gè)小時(shí)后，張先生就接到了拍賣公司的電話，告知他的競(jìng)拍行為存在失誤，無(wú)法完成交易，需要張先生撤銷拍賣，并向他賠償了0.5元。

對(duì)此，張先生表示，他堅(jiān)決要用1元錢買下這輛車以體現(xiàn)“契約精神”，并計(jì)劃通過(guò)法律途徑來(lái)維護(hù)自己的權(quán)益。拍賣公司給出的回應(yīng)是，雖然對(duì)方出價(jià)成功，但該價(jià)格賣家不能接受，按照平臺(tái)規(guī)定，他們準(zhǔn)備執(zhí)行違約程序，賠償金額為拍賣金額的5%，最低為300元。

這件事也引起了網(wǎng)友的熱議，有網(wǎng)友稱：“玩不起就別玩。”也有網(wǎng)友表示：“必須維護(hù)自己的合法權(quán)益。”

圖片來(lái)源：新浪微博

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有觀點(diǎn)認(rèn)為，一些二手物品拍賣平臺(tái)為大家提供了一個(gè)新奇的購(gòu)物環(huán)境，使人們有機(jī)會(huì)以極低的價(jià)格獲得心儀的商品。但“張先生1元競(jìng)拍奔馳車”這件事，也揭示了這些平臺(tái)存在交易安全性、賣家誠(chéng)信等問(wèn)題。為了保障用戶的合法權(quán)益，平臺(tái)方應(yīng)加強(qiáng)對(duì)賣家資質(zhì)的審核和交易流程的監(jiān)管。

值得一提的是，在二手車流通領(lǐng)域中，拍賣一直是重要業(yè)態(tài)和模式之一。相比個(gè)人“撮合”交易，拍賣具有交易成本低、成交溢價(jià)高、市場(chǎng)超地域化等優(yōu)勢(shì)，但此前囿于二手車跨區(qū)域流通限制等原因，拍賣模式或無(wú)法完全展現(xiàn)自身優(yōu)勢(shì)。

圖片來(lái)源：阿里司法拍賣官網(wǎng)

但即便如此，機(jī)動(dòng)車拍賣行業(yè)在近十年間仍不斷壯大。據(jù)中國(guó)拍賣行業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)兼機(jī)動(dòng)車拍賣專業(yè)委員會(huì)主任韓濤介紹，在2013~2022年的十年間，我國(guó)機(jī)動(dòng)車拍賣場(chǎng)次從全年1.2萬(wàn)場(chǎng)增至5.95萬(wàn)場(chǎng)；成交額從59.56億元躍升至272.84億元；拍賣委托源從完全倚重于政府、司法機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)變?yōu)樯鐣?huì)化機(jī)構(gòu)占90%以上；專業(yè)從事機(jī)動(dòng)車拍賣的企業(yè)從鳳毛麟角、小而散發(fā)展壯大至389家，相關(guān)從業(yè)人員達(dá)3500余人。

圖片來(lái)源：2022中國(guó)機(jī)動(dòng)車拍賣市場(chǎng)統(tǒng)計(jì)年報(bào)截圖

“拍賣行業(yè)自身抓住了機(jī)遇，強(qiáng)化了服務(wù)功能，給機(jī)動(dòng)車拍賣帶來(lái)了更多新的力量，注入了活力，尤其是在互聯(lián)網(wǎng)高速發(fā)展的當(dāng)下，中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)拍賣應(yīng)用得到快速的發(fā)展，暢通了汽車流通行業(yè)的二手車流通，使得價(jià)格更加透明化，起到了積極的助力作用。”中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)肖政三表示。

眼下，隨著二手車取消“限遷”等政策落地，機(jī)動(dòng)車拍賣行業(yè)的活力也正在迸發(fā)?！?022中國(guó)機(jī)動(dòng)車拍賣市場(chǎng)統(tǒng)計(jì)年報(bào)》顯示，2022年全國(guó)機(jī)動(dòng)車拍賣成交量64.49萬(wàn)輛，成交額272.84億元，分別較上年增長(zhǎng)34.78%、18.60%，增速超近年來(lái)二手車交易市場(chǎng)約10%的復(fù)合增長(zhǎng)率，并連續(xù)五年刷新歷史新高。

“近十年來(lái)，機(jī)動(dòng)車拍賣作為一種傳統(tǒng)而又全新的交易模式，在經(jīng)歷‘公車拍賣’增進(jìn)社會(huì)了解、專業(yè)細(xì)分推進(jìn)市場(chǎng)發(fā)展、取消‘限遷’激發(fā)市場(chǎng)活力等重大利好和專業(yè)引領(lǐng)之下，已經(jīng)融入汽車流通產(chǎn)業(yè)，正在成為汽車流通產(chǎn)業(yè)生態(tài)中的重要一環(huán)，是現(xiàn)代化機(jī)動(dòng)車流通體系中不可或缺的組成部分。”中國(guó)拍賣行業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)黃小堅(jiān)表示。

記者|黃辛旭 

編輯|裴健如 孫志成 杜恒峰

校對(duì)|王月龍

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