每經(jīng)編輯｜肖芮冬    

摘要：

1、今年以來(lái)，國(guó)內(nèi)“豆包”“可靈”等大模型的技術(shù)創(chuàng)新層出不窮，并開(kāi)始商業(yè)化嘗試，隨著頭部模型廠商開(kāi)始走向放量與商業(yè)循環(huán)，有望持續(xù)拉動(dòng)算力需求。長(zhǎng)期看，AI產(chǎn)業(yè)鏈為未來(lái)時(shí)代發(fā)展趨勢(shì)之一。人工智能的三要素“算力、算法和數(shù)據(jù)”中，現(xiàn)階段上游算力端“賣鏟子”的板塊是國(guó)內(nèi)技術(shù)發(fā)展更為成熟，業(yè)績(jī)確定性也相對(duì)更強(qiáng)的領(lǐng)域，可以關(guān)注通信ETF。

2、12月26日，紅利港股ETF（159331）漲停，溢價(jià)率高達(dá)15.31%。主要是因?yàn)楦酃墒袌?chǎng)因西方圣誕節(jié)假期休市，紅利港股ETF遵循港交所的交易規(guī)則暫停申購(gòu)、贖回，但可以在二級(jí)市場(chǎng)正常買和賣。做市商沒(méi)法在一級(jí)市場(chǎng)申購(gòu)ETF份額進(jìn)行套利操作。市場(chǎng)上同類的紅利港股類產(chǎn)品大多也出現(xiàn)了類似現(xiàn)象。對(duì)于溢價(jià)較高的ETF，提醒大家警惕溢價(jià)回落可能帶來(lái)的損失。

3、12月26日，汽車相關(guān)板塊漲幅居前?；久嫔希M(jìn)入12月份以來(lái)，受多方面利好因素刺激，乘用車銷售數(shù)據(jù)較為亮眼，行業(yè)景氣度預(yù)期有望進(jìn)一步抬升。政策面上，汽車以舊換新政策效力逐漸顯現(xiàn)，展望后市，疊加2024年~2026年的“報(bào)廢高峰”，新車銷量或值得期待。估值面上，在智能駕駛技術(shù)不斷成熟和普及的大背景下，板塊信心和估值有望獲得支撐。

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