每日經(jīng)濟(jì)新聞 2025-05-14 23:10:20
每經(jīng)記者|段思瑤 每經(jīng)編輯|孫 磊
5月12日,中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)中汽協(xié))公布的最新數(shù)據(jù)顯示,今年4月,我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成261.9萬(wàn)輛和259萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)8.9%和9.8%。
今年前4個(gè)月,我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成1017.5萬(wàn)輛和1006萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)12.9%和10.8%,創(chuàng)下我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量歷史上首次前4月超過(guò)1000萬(wàn)輛的紀(jì)錄。
中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)陳士華表示:“4月,汽車(chē)市場(chǎng)總體表現(xiàn)良好,產(chǎn)銷(xiāo)較去年同期實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)增長(zhǎng)。其中,內(nèi)需潛力加快釋放,起到較好的支撐作用;出口在外部環(huán)境急劇變化形勢(shì)下保持穩(wěn)定;新能源汽車(chē)表現(xiàn)活躍,產(chǎn)銷(xiāo)延續(xù)快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。”
自主品牌份額繼續(xù)增長(zhǎng)
從數(shù)據(jù)來(lái)看,今年4月,我國(guó)汽車(chē)內(nèi)銷(xiāo)、出口量均繼續(xù)呈現(xiàn)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。其中,乘用車(chē)國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量為179.2萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)13.9%;乘用車(chē)出口43.1萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)0.4%。
值得關(guān)注的是,自主品牌乘用車(chē)市場(chǎng)份額繼續(xù)增長(zhǎng)。4月,中國(guó)品牌乘用車(chē)共銷(xiāo)售157.1萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)23.5%,占乘用車(chē)銷(xiāo)售總量的70.7%,銷(xiāo)量占有率比上年同期提升7.1個(gè)百分點(diǎn)。這也是繼去年10月中國(guó)品牌乘用車(chē)首次突破70%市占率之后,達(dá)到的最高點(diǎn)。
在主要外國(guó)品牌中,與今年3月相比,法系品牌銷(xiāo)量呈兩位數(shù)增長(zhǎng),其他四大主要品牌銷(xiāo)量均呈兩位數(shù)下降;與2024年同期相比,韓系品牌和法系品牌銷(xiāo)量呈不同程度增長(zhǎng),其他三大主要品牌銷(xiāo)量呈兩位數(shù)下降。
與乘用車(chē)市場(chǎng)相比,商用車(chē)市場(chǎng)呈現(xiàn)出不同走勢(shì)——內(nèi)銷(xiāo)出現(xiàn)環(huán)同比雙降,出口實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)。數(shù)據(jù)顯示,4月,商用車(chē)國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量為28.1萬(wàn)輛,同比下降0.6%,環(huán)比下降17.9%;商用車(chē)出口8.6萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)15.3%。
今年前4個(gè)月,商用車(chē)國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量為109.1萬(wàn)輛,同比下降1%。其中,貨車(chē)國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量為96.7萬(wàn)輛,同比下降1.9%;客車(chē)國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量為12.4萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)5.9%。
今年前4個(gè)月,商用車(chē)?yán)塾?jì)出口32.7萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)13.7%。其中,貨車(chē)出口28.2萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)14.4%;客車(chē)出口4.5萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)9.7%。
新能源車(chē)占比超42%
今年4月,我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量表現(xiàn)呈現(xiàn)兩大特點(diǎn):其中之一是新能源車(chē)市場(chǎng)表現(xiàn)好于燃油車(chē)市場(chǎng)。
今年4月,我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成125.1萬(wàn)輛和122.6萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)43.8%和44.2%,新能源新車(chē)銷(xiāo)量占汽車(chē)新車(chē)總銷(xiāo)量的47.3%。1~4月,新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)累計(jì)完成442.9萬(wàn)輛和430萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)48.3%和46.2%,新能源新車(chē)銷(xiāo)量占汽車(chē)新車(chē)總銷(xiāo)量的42.7%。
今年1~4月,新能源汽車(chē)銷(xiāo)量排名前十五的車(chē)企集團(tuán),銷(xiāo)量合計(jì)達(dá)409.3萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)49.3%,占新能源汽車(chē)銷(xiāo)售總量的95.2%,高于去年同期兩個(gè)百分點(diǎn)。
具體來(lái)看新能源汽車(chē)細(xì)分市場(chǎng)方面,今年前4個(gè)月的新能源乘用車(chē)市場(chǎng),目前銷(xiāo)量主要集中在A級(jí)和B級(jí)車(chē)細(xì)分市場(chǎng),累計(jì)銷(xiāo)量分別為121.6萬(wàn)輛和106.6萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)30.3%和18.3%。中國(guó)高端新能源品牌持續(xù)快速發(fā)展,促進(jìn)高端品牌新能源乘用車(chē)占比大幅增加,新能源汽車(chē)引領(lǐng)消費(fèi)升級(jí)。
相比之下,1~4月,新能源乘用車(chē)中30萬(wàn)~50萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間銷(xiāo)量同比下降,其他價(jià)格區(qū)間銷(xiāo)量均呈增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。目前,新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量主要集中在15萬(wàn)~20萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間,今年前4個(gè)月累計(jì)銷(xiāo)量為95.8萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)25.6%。
燃油乘用車(chē)方面,今年1~4月,A級(jí)、B級(jí)及C級(jí)車(chē)銷(xiāo)量有所下降。目前銷(xiāo)量仍主要集中在A級(jí)乘用車(chē),前4個(gè)月累計(jì)銷(xiāo)量246萬(wàn)輛,同比下降11.5%。從價(jià)格來(lái)看,1~4月,燃油乘用車(chē)中,銷(xiāo)量主要集中在10萬(wàn)~15萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間,累計(jì)銷(xiāo)量140.4萬(wàn)輛,同比下降18.5%。
有業(yè)內(nèi)分析認(rèn)為,車(chē)企為沖擊全年銷(xiāo)量目標(biāo),今年下半年的車(chē)市競(jìng)爭(zhēng)會(huì)進(jìn)一步加劇,但并不會(huì)再出現(xiàn)低水平的“內(nèi)卷”,預(yù)計(jì)將會(huì)以多元化的方式來(lái)提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力以搶奪更多市場(chǎng)。
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