每經(jīng)評(píng)論員 杜宇

5月20日，浙江證監(jiān)局對(duì)眾泰汽車(chē)（SZ000980，前收盤(pán)價(jià)：2.28元，市值：115億元）及相關(guān)人員采取出具警示函措施，原因是公司對(duì)2021年至2024年半年度相關(guān)定期報(bào)告財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)進(jìn)行更正，反映出此前披露的相關(guān)報(bào)告財(cái)務(wù)信息不準(zhǔn)確。這一事件將眾泰汽車(chē)推至輿論的風(fēng)口浪尖。

從曾經(jīng)的銷(xiāo)量高峰到如今的市場(chǎng)邊緣化，眾泰汽車(chē)的困境令人唏噓。2016年，眾泰汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到33萬(wàn)輛的高峰，而到了2024年，銷(xiāo)量?jī)H為14輛，同比下降98.74%，生產(chǎn)量更是直接為0。與此同時(shí)，公司高管薪酬卻逆勢(shì)增長(zhǎng)，2024年董監(jiān)高薪酬總額達(dá)954.91萬(wàn)元，較上年同期增長(zhǎng)61.45%。這種銷(xiāo)量銳減與高管薪酬增長(zhǎng)的反差，引發(fā)了市場(chǎng)對(duì)眾泰汽車(chē)管理層的質(zhì)疑。

財(cái)務(wù)方面，2024年年報(bào)顯示，其全年?duì)I業(yè)收入5.58億元，同比下降23.96%，歸母凈虧損達(dá)10億元，同比擴(kuò)大6.82%。

此外，眾泰汽車(chē)還面臨著股東鐵牛集團(tuán)破產(chǎn)的問(wèn)題。雖然公司稱(chēng)與鐵牛集團(tuán)在資產(chǎn)、業(yè)務(wù)、財(cái)務(wù)等方面均保持獨(dú)立，不會(huì)對(duì)公司日常經(jīng)營(yíng)造成重大影響，但鐵牛集團(tuán)作為曾經(jīng)的控股股東，其破產(chǎn)對(duì)公司的聲譽(yù)和市場(chǎng)信心難免會(huì)產(chǎn)生一定的沖擊。

筆者認(rèn)為，面對(duì)如此嚴(yán)峻的形勢(shì)，眾泰汽車(chē)需要采取切實(shí)有效的措施來(lái)扭轉(zhuǎn)局面。首先，公司應(yīng)重新審視其業(yè)務(wù)布局和發(fā)展戰(zhàn)略，尋找新的增長(zhǎng)點(diǎn)，提升核心競(jìng)爭(zhēng)力。在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的情況下，眾泰汽車(chē)需要通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品升級(jí)來(lái)重新贏得市場(chǎng)和消費(fèi)者的認(rèn)可。其次，公司還需合理規(guī)劃高管薪酬，確保薪酬體系與公司業(yè)績(jī)相匹配，避免出現(xiàn)業(yè)績(jī)下滑而高管薪酬逆勢(shì)增長(zhǎng)的不合理現(xiàn)象。這不僅有助于提升公司內(nèi)部的公平性和凝聚力，也能向市場(chǎng)傳遞公司管理層與公司共進(jìn)退的積極信號(hào)。

總之，眾泰汽車(chē)目前正處于生死存亡的關(guān)鍵時(shí)期。公司管理層需要深刻反思，積極應(yīng)對(duì)當(dāng)前的困境，通過(guò)加強(qiáng)內(nèi)部治理、優(yōu)化業(yè)務(wù)布局、提升技術(shù)創(chuàng)新能力等措施，努力實(shí)現(xiàn)公司的可持續(xù)發(fā)展。投資者則需密切關(guān)注公司的具體舉措和成效，謹(jǐn)慎做出投資決策。