每經(jīng)記者｜王晶    每經(jīng)編輯｜文多    

6月18日至20日，是2025年世界移動通信大會（上海）（以下簡稱2025MWC上海）時間，本屆大會以“匯聚·連接·創(chuàng)造”為主題。三大運營商、華為等產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)紛紛出席活動，并帶來新產(chǎn)品、新應(yīng)用。其中，5G仍然是焦點話題，而人工智能的英文縮寫“AI”則隨處可見。

當(dāng)前，5G商用已經(jīng)6年，在網(wǎng)絡(luò)覆蓋、終端、用戶規(guī)模等方面發(fā)展迅速，電信市場已經(jīng)進(jìn)入相當(dāng)穩(wěn)定的發(fā)展周期，整個業(yè)界面臨共同的增長難題。從長期發(fā)展看，傳統(tǒng)單一的流量計費模式越來越難以支撐持續(xù)高速增長，運營商需要進(jìn)一步激發(fā)5G潛能，為不同用網(wǎng)場景下的用戶提供差異化的服務(wù)。

而5G-A（增強5G）借助3CC（頻段聚合）和毫米波通信技術(shù)，下行峰值速率可達(dá)5Gbps以上，甚至突破10Gbps（約為5G的10倍），上行速率也能達(dá)到1Gbps或更高。這種超高速、低時延的特性，為高清視頻直播、移動辦公乃至未來更復(fù)雜的應(yīng)用場景提供了強大的網(wǎng)絡(luò)支撐能力。從參會廠商公布的消息來看，通信領(lǐng)域的發(fā)展重點也正圍繞著5G-A展開。

作為全球最大的5G市場，中國正率先進(jìn)入5G-A時代。從覆蓋范圍來看，中國三大運營商已在國內(nèi)30多個省份部署5G-A網(wǎng)絡(luò)。具體而言，中國移動5G-A商用城市已超330個，計劃今年投入98億元繼續(xù)推進(jìn)5G-A商用；中國聯(lián)通計劃聚焦39座重點城市主城區(qū)全面啟動5G-A業(yè)務(wù)，并在其他300余座城市的重點場景推廣；中國電信則計劃今年進(jìn)一步擴大5G-A基站規(guī)模，覆蓋超過150座重點城市。

放眼全球，5G-A發(fā)展勢頭強勁。目前已有中國三大運營商、泰國“AIS”、阿聯(lián)酋“Du”、科威特“Zain”等十多家運營商進(jìn)行了規(guī)模部署，其中8家發(fā)布了商用套餐。同時，還有60家運營商宣布了商用計劃，其中超過30家已完成技術(shù)驗證。

大會期間，華為輪值董事長徐直軍在演講中重點分享了如何從用戶需求的變化入手，找到增長機會的路徑。他特別就兩個具有潛力的高價值群體分析道：“2024年全球騎手達(dá)7000萬人，預(yù)計到2030年將達(dá)到1.6億人，占到全球工作人口的5%。同時，他們也是電信運營商的高價值用戶，其MoU（平均每用戶每月通話時長）是普通用戶的4倍，ARPU（每用戶平均收入）值是普通用戶的1.6倍；另一群體是直播從業(yè)者，2022年全球職業(yè)主播約1000萬人，預(yù)計道2030年將達(dá)1.3億人，他們的DoU是普通用戶的5倍，ARPU值是普通用戶的4倍。”

徐直軍認(rèn)為，滿足這些新興群體（如騎手、主播、電競玩家）、新終端（如智能眼鏡、智能潮玩）以及新用戶行為（如高鐵辦公、地鐵刷劇、場館直播）的需求，雖然對運營商的產(chǎn)品和服務(wù)提出了更高要求，但也正是驅(qū)動未來增長的關(guān)鍵路徑。

5G-A加速商用的同時，AI也將為通信產(chǎn)業(yè)帶來新空間。例如：在工業(yè)領(lǐng)域，中國華能集團與中國移動、華為合作，采用5G-A 3CC技術(shù)對礦區(qū)16個基站進(jìn)行升級，逐步實現(xiàn)無人駕駛行車線路、采掘區(qū)、排土區(qū)和換電區(qū)的網(wǎng)絡(luò)覆蓋，為無人駕駛礦卡的高清視頻回傳和云端調(diào)度提供了網(wǎng)絡(luò)支撐，從而讓超百輛礦用無人駕駛卡車24小時不間斷生產(chǎn)。

在物流行業(yè)，5G-A的廣域覆蓋與AI路徑規(guī)劃的結(jié)合被認(rèn)為是提升物流效率和降低成本的重要手段。比如在智慧物流領(lǐng)域，借助5G-A網(wǎng)絡(luò)，無人機配送能實現(xiàn)更高效的路徑規(guī)劃和實時感知，從而顯著提升配送時效并降低運營成本。

可以看到，5G-A的增強能力正使網(wǎng)絡(luò)從輔助性角色轉(zhuǎn)變?yōu)樯a(chǎn)核心環(huán)節(jié)的關(guān)鍵支撐。

封面圖片來源：視覺中國--VCG41N687112810