每經(jīng)編輯｜陳柯名    

當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月22日，在經(jīng)歷多次延期之后，特斯拉自動(dòng)駕駛出租車Robotaxi在德克薩斯州奧斯汀正式啟動(dòng)試點(diǎn)，向首批受邀用戶開(kāi)放體驗(yàn)。據(jù)了解，特斯拉Robotaxi試點(diǎn)車隊(duì)規(guī)模不大，初期僅配備約10輛車輛，僅在地理圍欄（Geo-fencing）區(qū)域內(nèi)提供服務(wù)。

特斯拉CEO埃隆·馬斯克在社交媒體上熱烈祝賀了特斯拉團(tuán)隊(duì)，稱“這是大家十年來(lái)辛勤工作的成就”，并強(qiáng)調(diào)特斯拉人工智能芯片和軟件團(tuán)隊(duì)是在特斯拉內(nèi)部從零開(kāi)始創(chuàng)立的。

評(píng)論區(qū)的網(wǎng)友一片歡呼：

據(jù)悉，此次特斯拉Robotaxi首批運(yùn)營(yíng)車輛約10輛，均為煥新版Model Y車型。但特斯拉方面表示，后續(xù)特斯拉預(yù)計(jì)將有Cybercab等更多車輛加入車隊(duì)，并進(jìn)一步拓展運(yùn)營(yíng)范圍。同時(shí)，特斯拉方面透露，特斯拉自動(dòng)駕駛技術(shù)僅用攝像頭和神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，特斯拉官網(wǎng)已同步上線Robotaxi相關(guān)頁(yè)面。

早在2016年，Robotaxi項(xiàng)目便被馬斯克提上日程。去年上半年，馬斯克在社交平臺(tái)上發(fā)文稱，8月8日將推出無(wú)人駕駛出租車，但此后因設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)需重新設(shè)計(jì)部分部件而延期。隨后去年10月，特斯拉在美國(guó)加州洛杉磯華納兄弟探索電影制片廠發(fā)布Robotaxi——Cybercab。

據(jù)了解，僅受邀用戶可以通過(guò)Robotaxi App呼叫Robotaxi，并可以自動(dòng)同步賬戶內(nèi)的支付、座椅、音樂(lè)等設(shè)置。

Robotaxi平臺(tái)目前覆蓋的地理范圍是在奧斯汀南部的一小塊區(qū)域，平臺(tái)設(shè)有地理圍欄，從一端到另一端大約需要30分鐘。

Robotaxi每趟車費(fèi)暫定為固定的4.2美元，運(yùn)行時(shí)間為早6點(diǎn)至午夜12點(diǎn)。此外，副駕駛上還安排有一位安全監(jiān)控員。

首批體驗(yàn)的乘客對(duì)特斯拉Robotaxi表達(dá)了不同的感受。

據(jù)澎湃新聞，有首批體驗(yàn)的乘客在社交媒體分享稱，“作為特斯拉車主和常規(guī)FSD用戶，我對(duì)良好運(yùn)行和舒適度并不感到驚訝。盡管如此，我還是完全震驚了，今天我以大約3.8萬(wàn)美元的價(jià)格就能買到的同一款車——方向盤(pán)和踏板后面沒(méi)有人。這徹底顛覆了交通運(yùn)輸。只要系統(tǒng)性能穩(wěn)定，特斯拉幾乎可以在一夜之間讓Robotaxi覆蓋美國(guó)全境?！?/span>

然而也有博主上傳的行程視頻顯示，特斯拉Robotaxi多次試圖駛?cè)脲e(cuò)誤車道，好在這種潛在危險(xiǎn)行為被及時(shí)糾正，但具體是被特斯拉的遠(yuǎn)程操作員還是車輛系統(tǒng)糾正的還是未知數(shù)。這段視頻也讓不少人質(zhì)疑，特斯拉的L2級(jí)自動(dòng)駕駛能力尚未達(dá)到最低道路安全標(biāo)準(zhǔn)。

圖片來(lái)源：視覺(jué)中國(guó)

此前，馬斯克表示，Robotaxi不僅是一項(xiàng)服務(wù)，更是“個(gè)人交通的終極形式”，能讓出行更安全、高效、便宜。Robotaxi將為特斯拉帶來(lái)巨大收益，稱其為“萬(wàn)億美元級(jí)機(jī)會(huì)”。在他看來(lái)，Robotaxi車隊(duì)可實(shí)現(xiàn)高利用率（每車每周運(yùn)行超40小時(shí)），毛利率可能高達(dá)70%—80%，遠(yuǎn)超傳統(tǒng)汽車業(yè)務(wù)。此前，據(jù)高盛預(yù)計(jì)，特斯拉的Robotaxi業(yè)務(wù)將于2026年下半年開(kāi)始商業(yè)運(yùn)營(yíng)，并在2027年實(shí)現(xiàn)約1.15億美元的收入。

據(jù)北京商報(bào)，事實(shí)上，不僅特斯拉，隨著無(wú)人駕駛技術(shù)逐步成熟以及智能汽車的推廣應(yīng)用，減少對(duì)私家車依賴并降低出行成本的Robotaxi，正成為眾多科技企業(yè)和車企布局的重點(diǎn)。其中，中國(guó)自動(dòng)駕駛企業(yè)小馬智行、文遠(yuǎn)知行等已在海外市場(chǎng)布局，同時(shí)Waymo也加速拓展該市場(chǎng)。

據(jù)第三方測(cè)算，2030年，全球無(wú)人駕駛出租車市場(chǎng)年利潤(rùn)或達(dá)1萬(wàn)億美元。中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)專家委員會(huì)成員顏景輝認(rèn)為，眾多企業(yè)押寶Robotaxi領(lǐng)域，但在控制成本的同時(shí)尋找成熟的商業(yè)化模式，成為各企業(yè)突圍的關(guān)鍵之一。

市場(chǎng)方面，特斯拉美股大漲，截至發(fā)稿報(bào)354.581美元，上漲超10%。

編輯|||陳柯名 蓋源源

校對(duì)|劉思琦

每日經(jīng)濟(jì)新聞綜合自公開(kāi)消息、北京商報(bào)、澎湃新聞等

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