每經(jīng)記者｜董天意    實習生 張藝彤    每經(jīng)編輯｜裴健如

丨 2025年7月17日 星期四 丨

NO.1 小馬智行第七代Robotaxi啟動路測

近日，小馬智行搭載第七代自動駕駛系統(tǒng)的北汽極狐阿爾法Robotaxi（無人駕駛出租車），在深圳啟動道路測試。此前，其廣汽埃安霸王龍Robotaxi已獲廣深兩地路測牌照。今年6月和7月，小馬智行相繼實現(xiàn)這兩款Robotaxi量產(chǎn)下線，多款車型進入量產(chǎn)階段。據(jù)悉，第七代系統(tǒng)實現(xiàn)三大突破：采用全車規(guī)級零部件、成本降70%、支持多車型快速適配，將加速自動駕駛商業(yè)化落地。

點評：小馬智行的第七代Robotaxi在深圳的道路測試，標志著其在自動駕駛技術商業(yè)化進程中的重大進展。隨著多款車型的量產(chǎn)，公司不僅能夠提高生產(chǎn)能力，還通過降低成本實現(xiàn)了更高的市場適應性。這一舉措可能為自動駕駛行業(yè)帶來新的競爭格局，進一步推動市場對相關技術股的關注。

NO.2 小鵬匯天獲2.5億美元B輪融資

7月15日消息，小鵬匯天宣布完成2.5億美元B輪融資，資金將用于“陸地航母”飛行汽車研發(fā)、量產(chǎn)及商業(yè)化。目前，全球首座飛行汽車量產(chǎn)工廠已封頂，預計四季度竣工，2026年量產(chǎn)交付。該車型已全面進入適航審定階段，型號合格證有望年底前取得。

點評：小鵬匯天完成2.5億美元B輪融資，標志著其在飛行汽車領域的進一步發(fā)展，資金將用于研發(fā)和商業(yè)化進程。這一動態(tài)不僅提升了小鵬匯天在未來交通領域的競爭力，也可能對整個航空汽車行業(yè)產(chǎn)生積極影響，激勵其他企業(yè)在創(chuàng)新和投資上加大力度，促進相關行業(yè)的發(fā)展。

NO.3 百度蘿卜快跑攜手Uber推全球服務

7月15日，百度旗下蘿卜快跑與Uber達成戰(zhàn)略合作，計劃在全球多市場部署數(shù)千臺無人駕駛汽車。今年底前，雙方將率先在亞洲和中東地區(qū)推出蘿卜快跑第六代無人車服務，并逐步擴展至全球。目前，蘿卜快跑已在全球15城部署超千臺無人車，累計服務超1100萬次。百度創(chuàng)始人李彥宏稱，此次合作是重要里程碑，將與Uber共推安全高效出行。

點評：百度蘿卜快跑與Uber的戰(zhàn)略合作開啟了無人駕駛汽車服務全球化的新篇章，預示著二者在智能出行領域的聯(lián)合創(chuàng)新。借助雙方的技術與資源優(yōu)勢，將有助于加速無人車服務在多個市場的部署，并向安全高效出行邁進。這一合作不僅利于提升百度在自動駕駛領域的市場地位，也將推動整個無人駕駛行業(yè)的發(fā)展，引導投資者對相關技術與服務公司的關注。

NO.4 江淮汽車上半年業(yè)績預虧

近日，江淮汽車發(fā)布業(yè)績預虧公告稱，預計2025年上半年凈利潤虧損約6.8億元，同比由盈轉虧，主要因出口下滑及高端新能源乘用車項目未現(xiàn)規(guī)模效益。盡管業(yè)績承壓，但江淮與華為合作的尊界項目被寄予厚望。目前，尊界S800已批量投產(chǎn)，后續(xù)產(chǎn)品也在加速研發(fā)，有望為江淮帶來新增長。

點評：江淮汽車上半年預計將出現(xiàn)6.8億元的凈利潤虧損，主要受到出口下滑和高端新能源乘用車項目未達到預期規(guī)模效益的影響。不過，江淮與華為合作的尊界車型已進入批量生產(chǎn)，預計將為公司帶來新增長點。這一變化可能重塑投資者對江淮及整個新能源車板塊的信心，并推動相關技術與市場策略的進一步發(fā)展。

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