7月24日午后，恒生指數(shù)漲幅收窄，恒生科技指數(shù)一度轉(zhuǎn)跌。盤面上，科網(wǎng)股漲跌不一，芯片股走強(qiáng)，鋰電池概念多股大漲。近期熱度較高的港股通汽車ETF（159323）午后一度漲超1%，持倉股中，天齊鋰業(yè)、贛鋒鋰業(yè)、中升控股、地平線機(jī)器人、金力永磁等領(lǐng)漲。其中，天齊鋰業(yè)一度漲超15%，贛鋒鋰業(yè)一度漲超11%。

產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)方面，自6月下旬以來，碳酸鋰期現(xiàn)貨價(jià)格同步攀升，市場(chǎng)呈現(xiàn)顯著反彈態(tài)勢(shì)。7月23日，碳酸鋰期貨主力合約沖高回落，盤中最高觸及74680元/噸，創(chuàng)2025年4月以來新高；盡管尾盤價(jià)格回調(diào)，但自6月23日起合約總體呈上漲趨勢(shì)。現(xiàn)貨市場(chǎng)同步跟漲。上海鋼聯(lián)數(shù)據(jù)顯示，7月23日國(guó)內(nèi)電池級(jí)碳酸鋰價(jià)格為7.065萬元/噸，相較于6月23日價(jià)格已上漲17.8%。

華泰證券在近期研報(bào)中指出，國(guó)內(nèi)”反內(nèi)卷“政策不斷加碼，疊加近期海外財(cái)政貨幣雙寬松的氛圍等，金屬板塊整體表現(xiàn)較佳：多晶硅價(jià)格成功持續(xù)修復(fù)，給予市場(chǎng)較大的信心，目前已外溢至碳酸鋰和氧化鋁。鋰、鈷、稀土從成本角度均已尋到價(jià)格底部，近期還有獨(dú)立因素推波助瀾觸發(fā)價(jià)格上漲：鋰基于礦權(quán)審核趨嚴(yán)、鈷基于剛果金出口禁令、稀土是戰(zhàn)略性提升與短缺預(yù)期共振。

公開信息顯示，港股通汽車ETF（159323）標(biāo)的指數(shù)為港股通汽車指數(shù)（931239.CSI）。該指數(shù)高度聚焦港股整車板塊，乘用車含量在同類指數(shù)中領(lǐng)先，且擁有相對(duì)A股稀缺的造車新勢(shì)力。此外，港股通汽車指數(shù)囊括知行科技、地平線機(jī)器人、舜宇光學(xué)科技、浙江世寶等智駕產(chǎn)業(yè)鏈標(biāo)的，相較于A股汽車主題指數(shù)，該指數(shù)智駕含量更高，更契合汽車行業(yè)發(fā)展的趨勢(shì)。截至7月23日，指數(shù)市盈率（TTM）僅為18.47倍，顯著低于中證新能源汽車指數(shù)、中證汽車指數(shù)、中證全指汽車指數(shù)等A股汽車主題指數(shù)，具備一定估值性價(jià)比。