每經AI快訊，有投資者在投資者互動平臺提問：近期固態(tài)電池熱度持續(xù)升溫，且出現技術突破、產能擴建與商業(yè)化應用協同共振的現象。10月18日，2025奇瑞全球創(chuàng)新大會上，與國軒高科合作的奇瑞展出了犀牛S全固態(tài)電池模組，采用原位聚合體系固態(tài)電解質、富鋰錳正極材料等，能量密度高達600Wh/kg，接近鋰電池理論極限，續(xù)航提升到1200公里至1300公里。按計劃，奇瑞犀牛S全固態(tài)電池將于2027年完成裝車試驗。請問貴司和清陶合作固態(tài)電池商用車何時量產？

福田汽車（600166.SH）11月17日在投資者互動平臺表示，尊敬的投資者您好。感謝您的關注。目前我司合作開發(fā)的半固態(tài)電池已實現批量上市，且市場表現良好。全固態(tài)電池目前處于技術儲備及產品開發(fā)階段。建議您持續(xù)關注公司官方動態(tài)，以便第一時間獲取最新進展。

（記者 曾健輝）

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