截至10點24分，機(jī)器人ETF（562500）上漲0.74%，早盤回踩分時均線后震蕩走高，當(dāng)前維持在日內(nèi)高位運行，多頭情緒顯著。持倉股方面呈現(xiàn)“漲多跌少”的普漲態(tài)勢，近九成成分股飄紅，博杰股份強(qiáng)勢領(lǐng)漲超7%，晶品特裝、快克智能、南網(wǎng)科技等個股漲幅超3%。流動性方面，盤中成交額已達(dá)3.87億元，交投十分火爆。資金流向方面，機(jī)器人ETF近期備受資金青睞，近5個交易日連續(xù)獲得資金凈流入，累計“吸金”近9億元，規(guī)模穩(wěn)步增長，配置窗口或已打開。

消息方面，前特斯拉Optimus靈巧手團(tuán)隊成員盧澤宇已加入小米機(jī)器人團(tuán)隊，負(fù)責(zé)靈巧手，他在個人社交平臺上表示，希望能和更多志同道合的優(yōu)秀同學(xué)一起加速靈巧手技術(shù)路徑收斂和工程化落地。在盧澤宇的個人社交平臺上，其自我介紹為小米機(jī)器人靈巧手負(fù)責(zé)人。

開源證券表示，汽車供應(yīng)鏈?zhǔn)侨诵螜C(jī)器人發(fā)展天然土壤。汽車制造與機(jī)器人研發(fā)存在天然的同源性。汽車制造領(lǐng)域所積累的傳感器技術(shù)、控制系統(tǒng)，以及目標(biāo)識別、路徑規(guī)劃等算法，均為人形機(jī)器人的研發(fā)提供了重要的技術(shù)借鑒。此外人形機(jī)器人涉及多種精密零部件、產(chǎn)業(yè)鏈較長，而汽車零部件企業(yè)具備“規(guī)模降本+質(zhì)量管控”的體系化優(yōu)勢，憑借強(qiáng)大的研發(fā)實力、制造能力以及豐富的量產(chǎn)經(jīng)驗，車企在人形機(jī)器人的研發(fā)和制造過程中具有顯著的先發(fā)優(yōu)勢。汽車與機(jī)器人共享超過50%的供應(yīng)鏈資源，車端成熟的屬地化與規(guī)?；圃炷芰χ苯又螜C(jī)器人降本與量產(chǎn)，將快速、大幅度降低機(jī)器人生產(chǎn)成本。

機(jī)器人ETF（562500） 是全市場唯一規(guī)模超兩百億的機(jī)器人主題ETF，成分股覆蓋人形機(jī)器人、工業(yè)機(jī)器人、服務(wù)機(jī)器人等多個細(xì)分領(lǐng)域，幫助投資者一鍵布局機(jī)器人上中下游產(chǎn)業(yè)鏈。場外聯(lián)接（華夏中證機(jī)器人ETF發(fā)起式聯(lián)接A：018344；華夏中證機(jī)器人ETF發(fā)起式聯(lián)接C：018345）。