每經(jīng)記者｜李星    每經(jīng)編輯｜余婷婷    

2月11日，中汽協(xié)發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，1月，我國(guó)汽車產(chǎn)銷分別完成245萬(wàn)輛和234.6萬(wàn)輛，產(chǎn)量同比增長(zhǎng)0.01%，銷量同比下降3.2%，產(chǎn)銷量環(huán)比分別下降25.7%和28.3%。

對(duì)于導(dǎo)致市場(chǎng)銷量下降的主要因素，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)陳士華認(rèn)為主要體現(xiàn)在三個(gè)方面：一是新能源汽車購(gòu)置稅政策切換調(diào)整，二是多地購(gòu)車補(bǔ)貼政策處于年度交替之際，三是部分消費(fèi)需求在2025年提前釋放。“考慮到去年年底政策切換、新能源車5%的車輛購(gòu)置稅開(kāi)始征收等因素，1月車市總體運(yùn)行處于平穩(wěn)狀態(tài)?！标愂咳A認(rèn)為。

圖片來(lái)源：中汽協(xié)

從中汽協(xié)發(fā)布的數(shù)據(jù)來(lái)看，1月我國(guó)汽車行業(yè)表現(xiàn)特征為乘用車市場(chǎng)有所下降、商用車市場(chǎng)延續(xù)向好態(tài)勢(shì)、新能源汽車市場(chǎng)平穩(wěn)運(yùn)行、汽車出口繼續(xù)保持增長(zhǎng)?！?026年開(kāi)年首月，國(guó)家密集推出一系列惠民惠企政策，助力民生與經(jīng)濟(jì)發(fā)展?！标愂咳A認(rèn)為，相關(guān)政策的細(xì)化、落實(shí)，將有助于推動(dòng)車市需求企穩(wěn)回升和行業(yè)的平穩(wěn)運(yùn)行。

A00級(jí)新能源乘用車銷量下滑幅度較大

中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，1月，我國(guó)乘用車產(chǎn)銷分別完成206.2萬(wàn)輛和198.8萬(wàn)輛，同比分別下降4.1%和6.8%，環(huán)比分別下降28.4%和30.2%。

其中，新能源乘用車市場(chǎng)表現(xiàn)好于傳統(tǒng)燃料乘用車。數(shù)據(jù)顯示，1月，傳統(tǒng)燃料乘用車中，A0級(jí)至C級(jí)銷量均呈不同程度下降，目前其銷量仍主要集中在A級(jí)，累計(jì)銷量為61.7萬(wàn)輛，同比下降8.2%。而1月的新能源乘用車中，目前銷量主要集中在B級(jí)車，累計(jì)銷量為28.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)12.5%。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者查閱發(fā)現(xiàn)，1月，新能源乘用車中僅有A00級(jí)和A級(jí)車的銷量出現(xiàn)下滑，其他級(jí)別車型銷量皆呈現(xiàn)不同幅度的上漲。

圖片來(lái)源：中汽協(xié)

數(shù)據(jù)顯示，1月，A00級(jí)新能源乘用車銷量為2萬(wàn)輛，同比下滑幅度高達(dá)73.4%；A級(jí)新能源乘用車銷售20.3萬(wàn)輛，同比下滑24.4%?！?026年‘兩新’政策優(yōu)化后推出，按照車型售價(jià)比例給予補(bǔ)貼優(yōu)惠，對(duì)于價(jià)格較低的車型影響比較大。”陳士華指出，從1月份乘用車銷量數(shù)據(jù)也可看出整體車市變化趨勢(shì)，乘用車25萬(wàn)元以上價(jià)格區(qū)間市場(chǎng)中新能源車好于傳統(tǒng)燃料車。

按價(jià)格區(qū)間來(lái)看，1月，傳統(tǒng)燃料乘用車銷量主要集中在10萬(wàn)至15萬(wàn)元區(qū)間，累計(jì)銷量35.6萬(wàn)輛，同比下降11.3%；新能源乘用車銷量主要集中在10萬(wàn)至20萬(wàn)元區(qū)間，累計(jì)銷量35.2萬(wàn)輛，同比下降11.4%。

1月我國(guó)商用車則延續(xù)了增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，產(chǎn)銷兩旺。數(shù)據(jù)顯示，1月，我國(guó)商用車產(chǎn)銷分別完成38.8萬(wàn)輛和35.9萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)29.9%和23.5%?！皬闹攸c(diǎn)企業(yè)了解情況來(lái)看，今年一季度商用車市場(chǎng)會(huì)有很好的表現(xiàn)。”陳士華稱。

中汽協(xié)方面預(yù)測(cè)，2026年，我國(guó)商用車總銷量將達(dá)450萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)4.7%。

純電動(dòng)車出口增速超過(guò)插混車

值得一提的是，雖然新能源汽車車輛購(gòu)置稅減半政策在1月1日正式實(shí)施，但1月我國(guó)新能源汽車市場(chǎng)并未受太大影響，表現(xiàn)平穩(wěn)。

中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，1月，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷分別完成104.1萬(wàn)輛和94.5萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)2.5%和0.1%，新能源汽車新車銷量達(dá)到汽車新車總銷量的40.3%。同期，新能源汽車內(nèi)銷雖有所下降，但出口繼續(xù)保持高速增長(zhǎng)。

數(shù)據(jù)顯示，1月，新能源汽車國(guó)內(nèi)銷量64.3萬(wàn)輛，同比下降18.9%；新能源汽車出口數(shù)量為30.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1倍，環(huán)比增長(zhǎng)0.5%。

從新能源汽車出口表現(xiàn)來(lái)看，1月純電動(dòng)和插混汽車均快速增長(zhǎng)。其中，純電動(dòng)汽車出口20.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1倍，環(huán)比增長(zhǎng)16.9%；插混汽車出口9.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)97.3%，環(huán)比下降21.8%。

圖片來(lái)源：中汽協(xié)

記者查閱中汽協(xié)發(fā)布的過(guò)去兩年純電動(dòng)汽車和插混汽車出口量及增長(zhǎng)率發(fā)現(xiàn)，插混汽車在2024年和2025年的出口增長(zhǎng)速度皆遠(yuǎn)超純電動(dòng)汽車。

數(shù)據(jù)顯示，2024年，純電動(dòng)汽車出口98.7萬(wàn)輛，同比下滑10.4%；插混車出口29.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)193.7%。2025年，純電動(dòng)汽車出口164.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)66.7%；插混車出口96.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)226.5%。

1月，我國(guó)汽車出口68.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)44.9%，整車出口前十企業(yè)中有九家企業(yè)出口實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)。從出口數(shù)據(jù)來(lái)看，1月整車出口量前十的企業(yè)中僅長(zhǎng)安汽車出現(xiàn)了負(fù)增長(zhǎng)，2025年1月出口量為6.2萬(wàn)輛，2026年1月出口量為4.4萬(wàn)輛。

展望2026年，中汽協(xié)方面預(yù)測(cè)，全年我國(guó)汽車出口有望達(dá)到740萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)4.3%。

封面圖片來(lái)源：每經(jīng)記者 孔澤思 攝