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解決資金占用問題后又陷重大訴訟 ST路通“摘帽”前公司治理再生波折

2026-02-25 20:44:06

ST路通1月29日計(jì)劃申請(qǐng)“摘帽”,卻再遇波折。2月25日晚其公告,因公司決議撤銷糾紛遭起訴。原告認(rèn)為2025年11月7日臨時(shí)股東大會(huì)及董事會(huì)決議召集召開程序違法。此前公司剛解決資金占用問題,實(shí)際控制人變更為吳世春,但內(nèi)部治理仍有紛爭(zhēng)。此外,公司連續(xù)多年虧損,經(jīng)營狀況不佳,盈利能力疲軟,自救之路漫長。

每經(jīng)記者|張寶蓮    每經(jīng)編輯|陳俊杰    

解決完資金占用問題不久,1月29日公告計(jì)劃申請(qǐng)“摘帽”的ST路通(SZ300555,股價(jià)14.29元,市值28.58億元)又遇波折。

2月25日晚間,ST路通公告稱,公司近日收到無錫市濱湖區(qū)人民法院的《應(yīng)訴通知書》,林由帥、蔡偉國因公司決議撤銷糾紛提起訴訟。原告方認(rèn)為,公司2025年11月的一次臨時(shí)股東大會(huì)及一次董事會(huì)決議的召集及召開程序嚴(yán)重違法,侵害了股東的合法權(quán)益,請(qǐng)求法院予以撤銷。

原告稱相關(guān)會(huì)議程序違法

回顧2025年11月,正是ST路通控制權(quán)爭(zhēng)奪最為激烈的時(shí)期。

2025年11月7日,ST路通召開2025年第二次臨時(shí)股東大會(huì),罷免了時(shí)任董事長邱京衛(wèi)、董事付新悅的職務(wù)。

不過,當(dāng)天舉行的股東大會(huì)并不順利。邱京衛(wèi)曾現(xiàn)場(chǎng)宣布,董事會(huì)已于2025年11月3日決定延期召開股東大會(huì),但因未提前公告,引發(fā)部分在場(chǎng)股東不滿。部分股東隨后推選獨(dú)立董事黃遠(yuǎn)征主持會(huì)議,于17點(diǎn)45分召開臨時(shí)股東大會(huì),并在會(huì)后組織召開第五屆董事會(huì)第二十次會(huì)議。次日,公司宣布了相關(guān)會(huì)議結(jié)果。

由第一大股東吳世春提名的董事談文舒進(jìn)入董事會(huì)并出任董事長,吳世春方面由此主導(dǎo)了公司控制權(quán)。新董事會(huì)還同時(shí)調(diào)整高管層,決定解聘總經(jīng)理顧忠輝、副總經(jīng)理付新悅和王璐敏的職務(wù),新聘于濤任總經(jīng)理。

可見,此次被訴的決議,恰好形成于這一關(guān)鍵的權(quán)力更迭節(jié)點(diǎn)。

原告認(rèn)為,公司于2025年11月7日作出的2025年第二次臨時(shí)股東大會(huì)決議,以及2025年11月7日作出的第五屆董事會(huì)第二十次會(huì)議決議,其召集及召開程序嚴(yán)重違法,侵害了股東的合法權(quán)益,依法應(yīng)當(dāng)予以撤銷。

ST路通在公告中表示,截至本公告披露日,公司生產(chǎn)經(jīng)營管理一切正常,本次訴訟不影響公司日常經(jīng)營的正常開展。本次涉訴案件尚未開庭,尚未產(chǎn)生具有法律效力的判決或裁定,該訴訟事項(xiàng)對(duì)公司本期利潤或期后利潤的具體影響尚存在一定不確定性。

“摘帽”前公司治理再生波折 

大約兩個(gè)月前,公司剛剛解決了懸頂已久的資金占用問題。

2025年12月28日,ST路通公告稱,已于12月27日收到第一大股東吳世春代為償還的資金占用本金及利息,合計(jì)1022.54萬元。這筆欠款源于公司原實(shí)際控制人及其關(guān)聯(lián)方的非經(jīng)營性資金占用,也是導(dǎo)致公司股票自2023年2月1日起被實(shí)施“其他風(fēng)險(xiǎn)警示”(即“戴帽”)的直接原因。隨著吳世春代償資金的到賬,公司表示,將在取得會(huì)計(jì)師出具的專項(xiàng)審核報(bào)告后,向深交所申請(qǐng)撤銷其他風(fēng)險(xiǎn)警示。

隨著歷史遺留問題被逐個(gè)解決,2026年2月6日,ST路通披露,公司實(shí)際控制人由林竹變更為吳世春,并表示,原控股股東寧波余姚華晟云城智慧城市運(yùn)營科技有限公司(下稱“華晟云城”)已經(jīng)被余姚市人民法院裁定破產(chǎn)清算。

不過,新的訴訟意味著公司的內(nèi)部治理再次出現(xiàn)波折。盡管吳世春在2025年11月入主后,迅速推進(jìn)了董事會(huì)改組、啟用新印章、解決資金占用問題等工作,試圖穩(wěn)定經(jīng)營秩序,但公司股東之間的矛盾似乎并未完全平息。

除了內(nèi)部治理的紛爭(zhēng),ST路通自身的經(jīng)營狀況也難言樂觀。公開數(shù)據(jù)顯示,公司已連續(xù)多年陷入虧損。其傳統(tǒng)業(yè)務(wù)包括網(wǎng)絡(luò)傳輸系統(tǒng)、智慧物聯(lián)應(yīng)用等,但近年來面臨市場(chǎng)需求波動(dòng)與行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇的雙重壓力。2023年、2024年,公司營業(yè)收入與利潤連續(xù)下滑,疊加應(yīng)收賬款高企等問題,盈利能力持續(xù)疲軟,核心業(yè)務(wù)缺乏增長動(dòng)力,公司的自救之路依然漫長。

封面圖片來源:每經(jīng)媒資庫

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