每經(jīng)編輯｜杜宇    

據(jù)媒體報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月25日，英國(guó)豪華汽車制造商阿斯頓·馬丁宣布，將裁減約3000名員工中的20%，預(yù)計(jì)節(jié)省約4000萬(wàn)英鎊，相關(guān)成本約為1500萬(wàn)英鎊。

這家豪車制造商因需求疲軟和關(guān)稅壓力導(dǎo)致年度利潤(rùn)低于預(yù)期。最新裁員計(jì)劃較一年前規(guī)模更大——當(dāng)時(shí)這家車企計(jì)劃裁減5%的員工。

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據(jù)公開(kāi)資料，該公司財(cái)報(bào)顯示，2025財(cái)年阿斯頓·馬丁全球批發(fā)銷量達(dá)5448臺(tái)，同比下滑10%；營(yíng)收12.6億英鎊，同比下降21%；調(diào)整后息稅前利潤(rùn)虧損1.9億英鎊；營(yíng)業(yè)虧損擴(kuò)大至2.6億英鎊（2024財(cái)年虧損1億英鎊）；全年自由現(xiàn)金流出4.1億英鎊；年末凈債務(wù)13.8億英鎊。

盡管經(jīng)營(yíng)承壓，阿斯頓·馬丁仍完成了較為豐富的車型矩陣迭代。該公司2025年交付7款新車型及衍生版本，推出Vantage S、DBX S、DB12 S高性能車型。其中，插混超跑瓦爾哈拉于2025年第四季度實(shí)現(xiàn)交付，全年批發(fā)152輛，2026年計(jì)劃交付約500輛。

“我們現(xiàn)在需要進(jìn)一步優(yōu)化業(yè)務(wù)，以推動(dòng)利潤(rùn)率提升，因?yàn)槲覀兞?zhēng)在未來(lái)幾年實(shí)現(xiàn)盈利及正自由現(xiàn)金流創(chuàng)造。”阿斯頓·馬丁全球首席執(zhí)行官艾德恩·霍馬克表示，針對(duì)市場(chǎng)動(dòng)態(tài)及其對(duì)業(yè)績(jī)預(yù)期的影響，該公司已于2025年10月宣布，將采取主動(dòng)措施鞏固公司整體地位，包括審視未來(lái)產(chǎn)品周期計(jì)劃，優(yōu)化成本及資本投資，同時(shí)繼續(xù)推出滿足客戶需求及監(jiān)管要求的創(chuàng)新產(chǎn)品。

據(jù)魯中晨報(bào)，值得注意的是，2026年第一季度阿斯頓·馬丁擬以5000萬(wàn)英鎊現(xiàn)金向AMR GP出售阿斯頓·馬丁冠名權(quán)，將進(jìn)一步增強(qiáng)流動(dòng)性。艾德恩·霍馬克表示，2026年公司實(shí)施的穩(wěn)健計(jì)劃將更好適配動(dòng)態(tài)市場(chǎng)，疊加冠名權(quán)出售帶來(lái)的現(xiàn)金流改善，未來(lái)將通過(guò)產(chǎn)品、成本、運(yùn)營(yíng)優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)中長(zhǎng)期可持續(xù)盈利增長(zhǎng)。

阿斯頓·馬丁還公布了一攬子重磅舉措：產(chǎn)品規(guī)劃上，在V8及V12引擎全系列中打造設(shè)計(jì)高性能的跑車、GT跑車及SUV，同時(shí)延后純電平臺(tái)投資，這將使2026~2030年資本支出從20億英鎊下調(diào)至17億英鎊。

每日經(jīng)濟(jì)新聞綜合界面新聞、魯中晨報(bào)、公開(kāi)資料

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