每經(jīng)記者｜楊卉    每經(jīng)編輯｜陳柯名 楊翼    

3月23日，2026北京亦莊人形機(jī)器人半程馬拉松賽事第二次新聞發(fā)布會(huì)在北京召開，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者現(xiàn)場(chǎng)參會(huì)。會(huì)上，北京市經(jīng)濟(jì)和信息化局黨組成員、副局長(zhǎng)、新聞發(fā)言人劉維亮介紹稱，2025年1月至今，北京23家人形機(jī)器人整機(jī)及零部件企業(yè)共獲融資192.4億元，占全國相關(guān)領(lǐng)域融資比重達(dá)41%。

據(jù)劉維亮介紹，自3月3日正式開啟報(bào)名以來，第二屆機(jī)器人半程馬拉松賽事得到了機(jī)器人企業(yè)、學(xué)校、機(jī)器人愛好者及社會(huì)大眾的廣泛關(guān)注。至3月10日24時(shí)報(bào)名截止，組委會(huì)共收到來自全國13個(gè)省、直轄市及自治區(qū)的76家主體超百支參賽隊(duì)伍的報(bào)名申請(qǐng)，包括80余支企業(yè)賽隊(duì)、20余支高校及訓(xùn)練營(yíng)隊(duì)伍；匯聚了26個(gè)品牌、300余臺(tái)人形機(jī)器人，參賽隊(duì)伍數(shù)量實(shí)現(xiàn)近5倍增長(zhǎng)；首次涌現(xiàn)的自主導(dǎo)航參賽隊(duì)伍占比達(dá)38%，技術(shù)層面迎來關(guān)鍵突破；亮相的機(jī)器人品牌數(shù)量為26個(gè)，基本覆蓋市場(chǎng)主流機(jī)器人品牌。

賽事細(xì)則方面，據(jù)北京市委經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)工作委員會(huì)委員、北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)管理委員會(huì)副主任李全介紹，今年賽事面向國內(nèi)外相關(guān)企業(yè)、高校、科研機(jī)構(gòu)全面開放，明確劃定參賽機(jī)器人硬件標(biāo)準(zhǔn)，創(chuàng)新設(shè)置了自主導(dǎo)航與遙控兩種參賽方式，實(shí)現(xiàn)同賽道競(jìng)技、混合計(jì)時(shí)、統(tǒng)一排名。其中，自主導(dǎo)航隊(duì)伍起跑后需全程自主完成比賽，僅在發(fā)生突發(fā)故障、安全隱患等特定場(chǎng)景下，經(jīng)裁判確認(rèn)后，進(jìn)行必要的人工干預(yù)。遙控機(jī)器人則由參賽隊(duì)員在指定跟隨車內(nèi)規(guī)范操作。賽道沿途科學(xué)設(shè)置7個(gè)補(bǔ)給站及應(yīng)急處置點(diǎn)，可進(jìn)行換電池、換機(jī)器人等關(guān)鍵操作。

此外，計(jì)時(shí)判罰體系也得以進(jìn)一步完善。計(jì)時(shí)規(guī)則上，據(jù)李全介紹，遙控方式參賽隊(duì)伍的凈計(jì)時(shí)成績(jī)需乘以1.2系數(shù)，引導(dǎo)和鼓勵(lì)自主導(dǎo)航技術(shù)的研發(fā)與應(yīng)用。罰則細(xì)則上，進(jìn)一步細(xì)化各類違規(guī)情形的處罰標(biāo)準(zhǔn)，針對(duì)更換機(jī)器人、補(bǔ)給站外更換電池、干擾其他機(jī)器人等行為，分別明確處理方式，強(qiáng)化剛性約束。

記者|楊卉

編輯|陳柯名 楊翼 杜恒峰

校對(duì)|程鵬?

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