每經(jīng)編輯｜段煉    

4月7日，香港長(zhǎng)江和記實(shí)業(yè)有限公司旗下巴拿馬港口公司發(fā)聲明稱(chēng)，已就巴拿馬港口公司之貨柜碼頭被接管后續(xù)之事件，正式對(duì)全球航運(yùn)巨頭馬士基啟動(dòng)仲裁程序。

巴拿馬港口公司表示，有關(guān)仲裁程序基于一份長(zhǎng)期合約，訂明巴拿馬港口公司在巴拿馬港口的貨柜碼頭專(zhuān)屬營(yíng)運(yùn)安排，并透過(guò)巴拿馬港口公司一系列營(yíng)運(yùn)設(shè)施及資料，促進(jìn)雙方以協(xié)作方式發(fā)展業(yè)務(wù)。

然而馬士基違背合約，并與巴拿馬政府站在同一陣線，配合政府針對(duì)巴拿馬港口公司的行動(dòng)，借著安排貨柜碼頭新?tīng)I(yíng)運(yùn)商執(zhí)行接管事宜，謀求取代巴拿馬港口公司。早已廣受非議的是，于2026年2月23日，巴拿馬政府借極端行政手段，驅(qū)逐巴拿馬港口公司并將其排除于集裝箱碼頭運(yùn)營(yíng)之外，強(qiáng)行接管集裝箱碼頭，并就巴爾博亞港集裝箱碼頭，與一家與馬士基聯(lián)屬、并已使用巴拿馬港口公司之運(yùn)營(yíng)設(shè)施及資料之新運(yùn)營(yíng)商，簽訂一份預(yù)先安排之特許經(jīng)營(yíng)合約。

公司表示，這次對(duì)馬士基啟動(dòng)的仲裁程序?qū)⒂趥惗剡M(jìn)行。巴拿馬港口公司向馬士基提出索償，屬獨(dú)立于、并且不影響巴拿馬港口公司就巴拿馬政府違反合約及損害投資者權(quán)益的行為，而對(duì)巴拿馬政府持續(xù)采取的追究行動(dòng)。

3月9日，長(zhǎng)和官網(wǎng)聲明稱(chēng)，旗下巴拿馬港口公司（PPC）此前運(yùn)營(yíng)的兩個(gè)巴拿馬港口因遭巴拿馬政府強(qiáng)制接管，已根據(jù)國(guó)際商會(huì)仲裁規(guī)則，對(duì)巴拿馬政府啟動(dòng)國(guó)際仲裁，索償至少20億美元。

這份巴拿馬當(dāng)?shù)貢r(shí)間2026年3月6日發(fā)布的聲明還強(qiáng)調(diào)，PPC與長(zhǎng)和將寸步不讓?zhuān)喾莾H尋求象征性補(bǔ)償，而是就巴拿馬政府嚴(yán)重違約及反投資者行為，全數(shù)追索其應(yīng)得的一切權(quán)益。巴拿馬港口公司與長(zhǎng)江和記并永久保留對(duì)巴拿馬政府、其代理人及任何第三方行使所有法律權(quán)利及追索權(quán)。

圖片來(lái)源：視覺(jué)中國(guó)（資料圖）

截至4月8日收盤(pán)，長(zhǎng)和股價(jià)漲3.87%，年初至今已漲近20%，總市值2417億港元。

4月3日，外交部發(fā)言人毛寧主持例行記者會(huì)。有外媒記者提問(wèn)，美國(guó)國(guó)務(wù)卿魯比奧2日指責(zé)中國(guó)，在巴拿馬取消長(zhǎng)江和記在巴拿馬運(yùn)河港口的運(yùn)營(yíng)合同后，騷擾并扣押懸掛巴拿馬國(guó)旗的船只。中方對(duì)此有何評(píng)論？

毛寧表示，美方有關(guān)言論完全是無(wú)中生有，顛倒黑白。美方一再說(shuō)三道四，只能暴露自身霸占運(yùn)河的圖謀。

“究竟是誰(shuí)公然通過(guò)單邊霸凌和脅迫破壞巴拿馬運(yùn)河的中立地位、破壞全球供應(yīng)鏈的穩(wěn)定，公道自在人心。中方在巴拿馬有關(guān)港口問(wèn)題上的立場(chǎng)是明確的，將堅(jiān)定維護(hù)自身的正當(dāng)權(quán)益?！泵珜幷f(shuō)。

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編輯|段煉 杜恒峰

校對(duì)|張錦河

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