每經(jīng)記者｜裴健如    每經(jīng)編輯｜余婷婷    

丨 2026年4月17日  星期五 丨

NO.1 工信部：“十五五”時(shí)期將加快汽車產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵核心標(biāo)準(zhǔn)研制

據(jù)央視新聞消息，4月16日，新一屆全國(guó)汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)成立。工業(yè)和信息化部相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，“十五五”時(shí)期，我國(guó)將加快汽車產(chǎn)業(yè)的關(guān)鍵核心標(biāo)準(zhǔn)研制，充分發(fā)揮標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)作用，助力汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

點(diǎn)評(píng)：工信部明確“十五五”將加快汽車產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵核心標(biāo)準(zhǔn)研制，以標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)，為行業(yè)規(guī)范化、高質(zhì)量發(fā)展提供制度支撐，有利于技術(shù)路線清晰的車企與零部件企業(yè)鞏固競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，穩(wěn)定估值預(yù)期。該部署利好智能網(wǎng)聯(lián)、新能源、汽車安全等核心標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)板塊，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)有序迭代。

NO.2 流通協(xié)會(huì)：預(yù)計(jì)4月份乘用車終端銷量為160萬(wàn)輛

4月16日，中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)布4月乘用車市場(chǎng)半月報(bào)稱，4月上半月，乘用車市場(chǎng)進(jìn)入短期調(diào)整階段。隨著4月下旬北京國(guó)際車展熱度逐漸發(fā)酵、多款重磅新品集中上市激活消費(fèi)需求，以及五一節(jié)前購(gòu)車需求前置的拉動(dòng)作用，預(yù)計(jì)4月下半月乘用車市場(chǎng)將穩(wěn)步回暖。4月乘用車市場(chǎng)最終銷量預(yù)計(jì)與3月基本持平，達(dá)到160萬(wàn)輛。

點(diǎn)評(píng)：汽車流通協(xié)會(huì)預(yù)計(jì)4月乘用車終端銷量維持160萬(wàn)輛水平，疊加北京車展與節(jié)前購(gòu)車需求帶動(dòng)，行業(yè)整體保持平穩(wěn)運(yùn)行，利好整車企業(yè)銷量預(yù)期穩(wěn)定，夯實(shí)相關(guān)標(biāo)的估值基礎(chǔ)。該預(yù)判支撐乘用車、汽車經(jīng)銷及零部件板塊景氣度延續(xù)，緩解市場(chǎng)對(duì)短期波動(dòng)的擔(dān)憂，增強(qiáng)汽車板塊整體韌性。

NO.3 寧德時(shí)代擬以300億元設(shè)立資源子公司

4月15日晚，寧德時(shí)代發(fā)布公告稱，其第四屆董事會(huì)第十五次會(huì)議審議通過《關(guān)于投資設(shè)立全資子公司的議案》，同意投資設(shè)立全資子公司時(shí)代資源集團(tuán)（廈門）有限公司（暫定名）。該子公司擬定注冊(cè)資本300億元，由公司以貨幣及股權(quán)方式出資，定位為新能源礦產(chǎn)領(lǐng)域?qū)I(yè)投資運(yùn)營(yíng)與管理平臺(tái)。

點(diǎn)評(píng)：寧德時(shí)代擬斥300億元設(shè)立全資資源子公司，進(jìn)一步向上游礦產(chǎn)領(lǐng)域深度布局，強(qiáng)化鋰、鈷等關(guān)鍵材料的供應(yīng)鏈安全與成本控制能力，顯著夯實(shí)企業(yè)長(zhǎng)期盈利穩(wěn)定性與估值支撐。該動(dòng)作將帶動(dòng)鋰電上游礦產(chǎn)、資源回收及材料加工板塊的整合預(yù)期提升，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈垂直一體化加速。

NO.4 華晨寶馬、大唐發(fā)電綠電合資公司登記成立

據(jù)人民財(cái)訊消息，近日，大唐之諾（遼寧）新能源有限公司成立，經(jīng)營(yíng)范圍包含：儲(chǔ)能技術(shù)服務(wù)；發(fā)電技術(shù)服務(wù)；風(fēng)力發(fā)電技術(shù)服務(wù)；新興能源技術(shù)研發(fā)；電氣設(shè)備修理等。股權(quán)穿透信息顯示，該公司由大唐發(fā)電全資子公司遼寧大唐國(guó)際新能源有限公司和華晨寶馬汽車有限公司共同持股。

點(diǎn)評(píng)：華晨寶馬與大唐發(fā)電合資成立綠電公司，打通汽車制造與綠色能源協(xié)同鏈路，穩(wěn)定生產(chǎn)用能成本并強(qiáng)化ESG競(jìng)爭(zhēng)力，夯實(shí)豪華車企及產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)標(biāo)的估值支撐。該合作利好風(fēng)電運(yùn)營(yíng)、儲(chǔ)能技術(shù)、綠色制造板塊，推動(dòng)車企低碳轉(zhuǎn)型與能源企業(yè)場(chǎng)景落地雙向提速，引導(dǎo)資金布局產(chǎn)業(yè)協(xié)同與低碳優(yōu)勢(shì)突出的優(yōu)質(zhì)企業(yè)。

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