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專訪馬劍:從“增長引擎”到“支柱產(chǎn)業(yè)”,低空經(jīng)濟如何重塑縣域發(fā)展邏輯?

2026-05-13 16:48:12

低空經(jīng)濟連續(xù)三年被寫入全國兩會政府工作報告,市場規(guī)模突破1萬億元,成為縣域發(fā)展新引擎。北京臨空國際技術(shù)研究院院長馬劍指出,低空經(jīng)濟能推動縣域產(chǎn)業(yè)升級、城鄉(xiāng)融合及基層治理智能化,是縣域高質(zhì)量發(fā)展“必答題”。他建議縣域發(fā)展低空經(jīng)濟要避免同質(zhì)化,堅持場景融合,發(fā)揮企業(yè)主體作用,政府做好保障,并建立健全安全監(jiān)管體系。

每經(jīng)記者|唐元    每經(jīng)編輯|余洋    

縣域經(jīng)濟是我國國民經(jīng)濟的基本單元,既是推進鄉(xiāng)村振興、促進城鄉(xiāng)融合發(fā)展的關(guān)鍵載體,也是推動經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的重要基石。然而,當前不少縣域仍面臨產(chǎn)業(yè)層級偏低、資源要素配置效率不高、城鄉(xiāng)融合深度不足、發(fā)展動能轉(zhuǎn)換滯后等共性難題,迫切呼喚激活內(nèi)生動力的新引擎。

在此背景下,低空經(jīng)濟正為縣域發(fā)展注入強勁動能。據(jù)悉,低空經(jīng)濟已連續(xù)第三年被寫入全國兩會政府工作報告。從2024年的“新增長引擎”,到2025年的“新興產(chǎn)業(yè)”,再到2026年的“新興支柱產(chǎn)業(yè)”,低空經(jīng)濟實現(xiàn)了從概念培育到戰(zhàn)略支柱的三級跨越。

權(quán)威機構(gòu)測算顯示,2026年我國低空經(jīng)濟市場規(guī)模已突破1萬億元,同比增速持續(xù)保持在30%以上,行業(yè)正邁入規(guī)?;涞?、體系化推進的關(guān)鍵階段。憑借產(chǎn)業(yè)鏈條長、帶動效應強、適配縣域特點等獨特優(yōu)勢,低空經(jīng)濟正成為培育縣域經(jīng)濟增長極、破解發(fā)展瓶頸的重要抓手。

那么,低空經(jīng)濟究竟如何賦能縣域高質(zhì)量發(fā)展?其背后遵循著怎樣的產(chǎn)業(yè)邏輯?當前二者融合又呈現(xiàn)出什么樣的發(fā)展態(tài)勢?圍繞上述問題,《每日經(jīng)濟新聞》記者專訪了全國低空經(jīng)濟行業(yè)產(chǎn)教融合共同體常務副理事長兼秘書長、北京臨空國際技術(shù)研究院院長馬劍。他指出,“發(fā)展縣域低空經(jīng)濟,既是落實國家戰(zhàn)略的必然要求,也是縣域?qū)崿F(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的內(nèi)在迫切需求?!?/p>

推動縣域產(chǎn)業(yè)數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型的“加速器”

面對不少縣域產(chǎn)業(yè)層級偏低的核心難題,馬劍認為,低空經(jīng)濟可以有效助力縣域激活產(chǎn)業(yè)新動能,推動產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級。

他指出,從核心產(chǎn)業(yè)培育來看,縣域可依托自身稟賦,精準切入低空經(jīng)濟中下游的場景應用與運營服務環(huán)節(jié),快速形成特色產(chǎn)業(yè)集群;而從傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)賦能來看,低空經(jīng)濟則是推動縣域產(chǎn)業(yè)數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型的“加速器”。

作為涵蓋眾多細分領(lǐng)域的新興產(chǎn)業(yè),低空經(jīng)濟還能為縣域創(chuàng)造多層次、多類型的就業(yè)崗位。他舉例說:“低空裝備制造產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,能帶動縣域機械加工、五金配件、塑膠制品等配套產(chǎn)業(yè);航空文旅產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,能為縣域創(chuàng)造大量服務型就業(yè)崗位;發(fā)展低空物流,則能吸納更多農(nóng)村勞動力就業(yè)。”

馬劍進一步指出,憑借快速、靈活、覆蓋廣、受地理條件限制小等特性,低空經(jīng)濟能夠有效突破城鄉(xiāng)地理空間的阻隔,為縣域城鄉(xiāng)融合發(fā)展搭建新的橋梁,推動縣域發(fā)展格局從“城鄉(xiāng)二元”向“全域一體”的空間重構(gòu)。

圖片來源:新華社

低空經(jīng)濟不僅能縮短空間距離,還能提升基層治理水平。馬劍指出,數(shù)字化是基層治理現(xiàn)代化的核心內(nèi)涵。發(fā)展低空經(jīng)濟,能夠為縣域基層治理積累海量數(shù)字化數(shù)據(jù),推動治理決策從“經(jīng)驗化、主觀化”向“數(shù)據(jù)化、科學化”轉(zhuǎn)型。

“以無人機巡檢、測繪、監(jiān)控等技術(shù)獲取的環(huán)境治理、土地管理、社會治安、應急處置等數(shù)據(jù),可與縣域基層治理大數(shù)據(jù)平臺對接,實現(xiàn)數(shù)據(jù)的整合、共享、分析與應用。大數(shù)據(jù)技術(shù)與低空經(jīng)濟技術(shù)融合應用,能推動縣域基層治理智能化發(fā)展,實現(xiàn)‘實時監(jiān)控、精準預警、快速處置、閉環(huán)管理’的治理模式,全面提升縣域基層治理效能?!彼M一步闡述。

如今,隨著國家低空空域管理改革的深入推進,中央空域管理事權(quán)有序下放,為縣域釋放了寶貴的空域資源,使縣域經(jīng)濟發(fā)展空間得到實質(zhì)性拓展,這也從根本上改變了縣域經(jīng)濟的發(fā)展邏輯。

馬劍認為,發(fā)展低空經(jīng)濟對縣域而言,已不再是“可選項”,而是一道必須答好的“必答題”?!罢l能率先布局、科學規(guī)劃、高效利用,誰就能在新一輪區(qū)域競爭中搶占先機、贏得主動?!?/p>

作為國家“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略的重要組成部分,低空經(jīng)濟在打造空中絲綢之路的過程中,扮演著打通“最后一公里”的關(guān)鍵角色——將干支線航空網(wǎng)絡有效延伸至縣域終端,精準補齊國際物流體系的末端短板,使“一帶一路”立體互聯(lián)互通網(wǎng)絡從“骨干通道”貫通至“毛細血管”。

馬劍指出,借助低空物流、低空貨運、航空冷鏈等業(yè)態(tài),縣域可大幅提高貨物流通效率,有力支撐跨區(qū)域、跨流域大通道建設(shè),破解特色產(chǎn)品“出山難、出海慢”的問題。

避免“千縣一面”,低空經(jīng)濟的縣域邏輯

憑借產(chǎn)業(yè)鏈條長、帶動效應強、適配縣域特點等獨特優(yōu)勢,低空經(jīng)濟正成為培育縣域經(jīng)濟增長極、破解發(fā)展瓶頸的重要抓手??h域發(fā)展低空經(jīng)濟又當遵循怎樣的發(fā)展邏輯?對此,馬劍提出了幾點建議:

首先,他強調(diào),縣域發(fā)展低空經(jīng)濟,必須緊扣國家低空經(jīng)濟發(fā)展戰(zhàn)略與地方發(fā)展規(guī)劃,將低空經(jīng)濟融入縣域經(jīng)濟社會發(fā)展總體規(guī)劃,同時立足自身資源稟賦,找準與國家戰(zhàn)略的結(jié)合點,培育特色低空經(jīng)濟業(yè)態(tài),打造縣域低空經(jīng)濟品牌,避免“千縣一面”的同質(zhì)化發(fā)展。

其次,堅持“場景為王、融合發(fā)展”的理念,“以場景應用引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展,推動低空經(jīng)濟與縣域特色農(nóng)業(yè)、文旅產(chǎn)業(yè)、現(xiàn)代物流、基層治理、民生服務等領(lǐng)域的深度融合,實現(xiàn)低空經(jīng)濟對縣域經(jīng)濟社會發(fā)展的系統(tǒng)賦能,而非孤立發(fā)展低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)。”他進一步提到。

馬劍還提出,要充分發(fā)揮企業(yè)的主體作用,鼓勵企業(yè)開展場景創(chuàng)新、業(yè)態(tài)創(chuàng)新、模式創(chuàng)新;同時,政府要做好規(guī)劃引領(lǐng)、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、要素保障、安全監(jiān)管等工作,為低空經(jīng)濟發(fā)展營造良好的政策環(huán)境與市場環(huán)境。

此外,安全仍是低空經(jīng)濟發(fā)展的前提。他認為,要建立健全安全監(jiān)管體系,加強對低空空域飛行、無人機運營、通航裝備使用等環(huán)節(jié)的安全監(jiān)管;同時,要鼓勵創(chuàng)新,為低空經(jīng)濟的場景創(chuàng)新、技術(shù)應用提供包容審慎的監(jiān)管環(huán)境,實現(xiàn)安全發(fā)展與創(chuàng)新發(fā)展的有機統(tǒng)一。

他總結(jié)道:“縣級地方政府應搶抓這一歷史性機遇,立足自身資源稟賦與發(fā)展實際,以國家戰(zhàn)略為引領(lǐng),以場景應用為核心,以融合發(fā)展為路徑,以安全發(fā)展為前提,推動低空經(jīng)濟與縣域經(jīng)濟社會發(fā)展的深度融合,讓低空經(jīng)濟成為縣域經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的‘新引擎’。”

圖片來源:受訪者提供

馬劍以“空中絲路·末端樞紐”縣(區(qū))域低空經(jīng)濟“百縣百站百場景”行動(簡稱“空中絲路·三百行動”)為例,闡釋了縣域低空經(jīng)濟發(fā)展的探索與實踐。

據(jù)悉,“空中絲路·三百行動”由空中絲綢之路國際合作峰會組委會、全國低空經(jīng)濟行業(yè)產(chǎn)教融合共同體在第七屆“空中絲綢之路”國際合作峰會期間倡議發(fā)起?!笆逦濉逼陂g,計劃遴選100個縣(區(qū)),建設(shè)100個“空中絲路驛站”(新型低空綜合體),打造100個低空應用示范場景,整合低空運營、高??蒲?、產(chǎn)業(yè)資本等資源,為縣域提供產(chǎn)業(yè)導入、場景建設(shè)、人才培養(yǎng)一體化支撐,推動低空經(jīng)濟與縣域經(jīng)濟深度融合,打通空中絲路“最后一公里”,構(gòu)建面向基層的空中絲路末端樞紐。

2026年2月,“空中絲路·三百行動”首個項目簽約落地河南。作為該項目全國首個落地的縣域項目,蘭考縣低空經(jīng)濟發(fā)展項目將深度結(jié)合本縣三農(nóng)特色產(chǎn)業(yè)與紅色旅游資源,重點布局智慧農(nóng)業(yè)低空服務、紅色旅游低空觀光、城鄉(xiāng)末端物流配送三大應用場景,目前項目正在順利推進中。

馬劍認為,縣域作為低空經(jīng)濟規(guī)?;涞氐闹鲬?zhàn)場、政策紅利釋放的最前沿,應搶抓新《民用航空法》實施、空域改革深化、標準體系完善的戰(zhàn)略窗口期,堅持規(guī)劃先行、場景牽引、安全為本、誠信履約,把空域資源轉(zhuǎn)化為發(fā)展資源,把政策紅利轉(zhuǎn)化為產(chǎn)業(yè)實力。

最后,他還談到,全國低空經(jīng)濟行業(yè)產(chǎn)教融合共同體將持續(xù)發(fā)揮行業(yè)智庫、標準支撐、產(chǎn)業(yè)服務、產(chǎn)教融合等核心功能,攜手空中絲綢之路國際合作峰會組委會,以“空中絲路·三百行動”為重要抓手,為更多縣域提供政策研究、規(guī)劃編制、場景落地、人才培養(yǎng)、運營賦能等全鏈條專業(yè)服務,助力縣域打造特色鮮明、安全規(guī)范、可持續(xù)發(fā)展的低空經(jīng)濟生態(tài),讓低空經(jīng)濟真正成為賦能縣域高質(zhì)量發(fā)展、支撐鄉(xiāng)村全面振興、服務共同富裕大局的空中新引擎、增長新支柱,為加快建設(shè)航空強國、數(shù)字中國與中國式現(xiàn)代化貢獻縣域力量與低空智慧。

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