每經(jīng)網(wǎng)8月28日上海訊（記者  楊海艷）

8月27日晚，安徽江淮汽車(chē)股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)江淮汽車(chē)，股票代碼600418）發(fā)布公告稱(chēng)，在2013年第二次臨時(shí)股東大會(huì)上，江淮汽車(chē)審議并表決通過(guò)了《關(guān)于與安徽省技術(shù)進(jìn)出口股份有限公司設(shè)立合資公司》以及《關(guān)于與SNS在巴西合資的議案》等兩項(xiàng)議案。

據(jù)江淮汽車(chē)此前發(fā)布的公告稱(chēng)，上述兩項(xiàng)議案早在8月7日江淮汽車(chē)“五屆十五次董事會(huì)會(huì)議”上獲得董事會(huì)一致認(rèn)可通過(guò)。根據(jù)當(dāng)日會(huì)議公告，江淮汽車(chē)與安徽省技術(shù)進(jìn)出口股份有限公司設(shè)立的合資擬命名為安徽江淮汽車(chē)投資有限公司（以工商注冊(cè)為準(zhǔn)），其注冊(cè)資本為18000萬(wàn)元，江淮汽車(chē)將以現(xiàn)金出資16200萬(wàn)元，占比90%，而安徽省技術(shù)進(jìn)出口股份有限公司以現(xiàn)金出資1800萬(wàn)元，占比10%。

據(jù)江淮汽車(chē)發(fā)布的《關(guān)于與SNS在巴西合資的議案》稱(chēng)，安徽江淮汽車(chē)投資有限公司成立后，將與巴西經(jīng)銷(xiāo)商SNS共同向SNS的子公司JAC巴西汽車(chē)有限責(zé)任公司增資，使其成為江淮汽車(chē)在巴西從事汽車(chē)制造和銷(xiāo)售的合資公司。經(jīng)營(yíng)范圍包括：研發(fā)（需經(jīng)公司事先書(shū)面同意）、制造、組裝、推廣、銷(xiāo)售公司汽車(chē)產(chǎn)品，并提供相關(guān)的售后零部件和售后服務(wù)。早在今年2月1日，江淮汽車(chē)就曾發(fā)布公告確立了這一計(jì)劃。

據(jù)公告，JAC巴西汽車(chē)有限責(zé)任公司的注冊(cè)資本為7500萬(wàn)美元，其中，江淮汽車(chē)出資2550萬(wàn)美元，占合資公司注冊(cè)資本的34%，SNS出資4950萬(wàn)美元，占合資公司注冊(cè)資本的66%。合資公司的名稱(chēng)是JAC Motors do Brasil Automoveis S.A(江淮汽車(chē)巴西股份有限公司)。

按照2011年11月江淮汽車(chē)與SNS公司簽署的《巴西工廠框架協(xié)議》稱(chēng)，合資公司將在巴西生產(chǎn)江淮汽車(chē)新一代乘用車(chē)產(chǎn)品，產(chǎn)品品牌為江淮汽車(chē)，年產(chǎn)能為10萬(wàn)輛；合資公司生產(chǎn)的車(chē)型將由江淮汽車(chē)與SNS 共同商定，其中，江淮汽車(chē)負(fù)責(zé)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)，巴西工廠負(fù)責(zé)生產(chǎn)制造、品質(zhì)控制及地產(chǎn)化組織。

上述系列動(dòng)作被認(rèn)為是江淮汽車(chē)為應(yīng)對(duì)巴西政府對(duì)本土化制造的要求做出的重要舉措。據(jù)了解，作為全球最大的汽車(chē)消費(fèi)、生產(chǎn)與出口大國(guó)之一，巴西對(duì)拉美乃至全球市場(chǎng)具有重要影響力及輻射效應(yīng)，早在2012年之前，巴西曾是江淮汽車(chē)等國(guó)內(nèi)自主品牌的主要出口市場(chǎng)之一，針對(duì)巴西市場(chǎng)的出口量曾占到江淮汽車(chē)出口總銷(xiāo)量的三分之一。

在2011年年底，巴西政府出臺(tái)新稅政，宣布將進(jìn)口汽車(chē)將工業(yè)產(chǎn)品稅上調(diào)30個(gè)百分點(diǎn)達(dá)到37%-55%；并規(guī)定，只有汽車(chē)國(guó)產(chǎn)化達(dá)到65%的零部件來(lái)自南方共同市場(chǎng)成員國(guó)(巴西、阿根廷、烏拉圭和巴拉圭)，才能免除該項(xiàng)稅率的調(diào)整。

在本土化生產(chǎn)的同時(shí)，為進(jìn)一步鞏固巴西市場(chǎng)，江淮還將進(jìn)一步為巴西市場(chǎng)開(kāi)發(fā)專(zhuān)門(mén)的產(chǎn)品。5月22日江淮汽車(chē)發(fā)布的《2012年度股東大會(huì)會(huì)議資料》中顯示：“為滿(mǎn)足巴西市場(chǎng)對(duì)兩廂車(chē)的需求及偏好，江淮汽車(chē)擬共平臺(tái)開(kāi)發(fā)A225車(chē)型，在先滿(mǎn)足巴西市場(chǎng)的同時(shí)，兼顧國(guó)內(nèi)兩廂車(chē)市場(chǎng)需求。”資料進(jìn)一步顯示：“A225是公司首款針對(duì)海外市場(chǎng)全新開(kāi)發(fā)的車(chē)型”。

“針對(duì)海外市場(chǎng)研發(fā)全新車(chē)型，在自主品牌中尚屬首例，巴西市場(chǎng)對(duì)江淮的重要性可見(jiàn)一斑。” 全國(guó)乘聯(lián)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)認(rèn)為。

數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，江淮汽車(chē)出口整車(chē)超過(guò)3.5萬(wàn)輛，同比提升10.7%。而針對(duì)巴西市場(chǎng)的乘用車(chē)出口便接近1萬(wàn)輛，同比大增83.2%，占江淮汽車(chē)出口量約三份額。