新華網(wǎng) 2015-11-11 10:12:01
“這些措施不夠,簡(jiǎn)直就是侮辱(消費(fèi)者),”美國(guó)國(guó)會(huì)參議員理查德·布盧門(mén)撒爾和愛(ài)德華·馬基評(píng)價(jià)道,“這就是‘遮羞布’,用來(lái)掩蓋大眾騙局的實(shí)際深度。”
德國(guó)大眾汽車(chē)公司9日宣布,將在美國(guó)市場(chǎng)向大眾車(chē)用戶提供消費(fèi)卡,試圖挽救因“尾氣門(mén)”事件受損的形象和信譽(yù)。
但是,美國(guó)人認(rèn)為,這項(xiàng)措施遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,簡(jiǎn)直就是在“侮辱”消費(fèi)者。
【“善意套餐”】
大眾美國(guó)公司宣布,將向美國(guó)市場(chǎng)“大眾”和“奧迪”品牌2.0升TDI柴油發(fā)動(dòng)機(jī)汽車(chē)用戶提供兩種消費(fèi)卡,分別價(jià)值500美元。前一種卡可購(gòu)買(mǎi)任何種類(lèi)商品,后一種卡專(zhuān)供在大眾汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)店消費(fèi),包括更換機(jī)油、輪胎或者為新車(chē)付頭款。
這類(lèi)車(chē)在美國(guó)有接近50萬(wàn)用戶,他們還將獲得大眾提供的3年免費(fèi)道路救援服務(wù)。
先前,大眾已經(jīng)采取補(bǔ)救措施,向每名車(chē)主提供2000美元,用于換購(gòu)新車(chē)。
大眾公司承諾,提供購(gòu)物卡不以車(chē)主放棄今后起訴大眾為條件,車(chē)主無(wú)需簽訂任何這類(lèi)協(xié)議。
大眾美國(guó)公司首席執(zhí)行官邁克爾·霍恩說(shuō):“我們正在一刻不停地為問(wèn)題車(chē)輛制定一套能獲得認(rèn)可的補(bǔ)救措施。同時(shí),我們提供這套‘善意套餐’,作為重獲消費(fèi)者信任的第一步。”
【形同“侮辱”】
面對(duì)大眾的“善意”,美國(guó)人看法是:遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。
“這些措施不夠,簡(jiǎn)直就是侮辱(消費(fèi)者),”美國(guó)國(guó)會(huì)參議員理查德·布盧門(mén)撒爾和愛(ài)德華·馬基評(píng)價(jià)道,“這就是‘遮羞布’,用來(lái)掩蓋大眾騙局的實(shí)際深度。”
他們要求大眾“明白無(wú)誤地聲明,每一名車(chē)主都有權(quán)提起訴訟”,而且“必須向每一名車(chē)主提供(大眾)回購(gòu)(問(wèn)題車(chē))的選項(xiàng)”。
同一天,美國(guó)47個(gè)州和哥倫比亞特區(qū)的司法部長(zhǎng)發(fā)表聲明,認(rèn)定大眾提供的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償措施“完全不能減弱欺騙行為的嚴(yán)重性及其造成的環(huán)境危害”。
大眾當(dāng)天說(shuō),正在繼續(xù)與美方協(xié)商補(bǔ)救措施,包括從消費(fèi)者手中回購(gòu)部分問(wèn)題車(chē)。
杰夫·斯拉格爾擁有一輛大眾“高爾夫”型柴油車(chē)。他告訴路透社記者,大眾必須做得更多。“我認(rèn)為這是(大眾)向正確方向邁出的第一步,但是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不構(gòu)成賠償。”
【二手車(chē)貶值】
美國(guó)法院已經(jīng)接到超過(guò)200件針對(duì)大眾公司的集體訴訟。原告方說(shuō),“尾氣門(mén)”導(dǎo)致他們擁有的大眾品牌汽車(chē)在二手車(chē)市場(chǎng)大幅貶值。美聯(lián)社分析,消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)柴油引擎車(chē),主要看中它們的性能和燃油經(jīng)濟(jì)性,而無(wú)論大眾公司對(duì)問(wèn)題車(chē)作出什么樣的技術(shù)修改,可能都有損這兩項(xiàng)特性。
汽車(chē)評(píng)估商凱利藍(lán)皮書(shū)公司9日說(shuō),“尾氣門(mén)”事發(fā)后,大眾二手柴油車(chē)平均價(jià)格下跌幅度達(dá)16%,跌至大約2100美元,同時(shí)二手汽油車(chē)貶值4%。
因?yàn)檫@次事件以及車(chē)存在眾多技術(shù)故障,車(chē)主喬希·達(dá)達(dá)蒙賣(mài)掉了他的車(chē)。這輛2009年款“捷達(dá)”TDI車(chē)購(gòu)于2013年,花了他9000美元,卻只賣(mài)了6500美元,貶值近30%。
談及大眾提供的消費(fèi)卡補(bǔ)償措施,達(dá)達(dá)蒙不以為然。“我不認(rèn)為這樣馬后炮似的方式能解決問(wèn)題,尤其因?yàn)檫@些車(chē)現(xiàn)在簡(jiǎn)直不值錢(qián)。”
退休法官鮑勃·蘭德和妻子多年來(lái)累計(jì)購(gòu)買(mǎi)了十多輛大眾車(chē),“尾氣門(mén)”打擊了他們對(duì)這一品牌的信任。“問(wèn)題在于,我們當(dāng)中的多數(shù)人一直生活在幻境中。在他們(大眾公司)拿出最終辦法前,這(消費(fèi)卡)至少給我們些許安慰。”(惠曉霜)(特稿·新華國(guó)際客戶端)
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