每經AI快訊，有投資者在投資者互動平臺提問：天潤董秘您好，請問濰柴動力已深度布局氫燃料電池發(fā)動機，該發(fā)動機是否需要配置曲軸產品？如重卡等產品未來切到氫燃料電池發(fā)動機，對公司有何影響？公司是否已跟進相關技術。包括對空氣懸架的影響也請說明，祝公司越來越好。

天潤工業(yè)（002283.SZ）3月18日在投資者互動平臺表示，您好！現行的內燃機是以發(fā)動機做為動力輸出的，曲軸和連桿為其核心零部件。氫燃料電池車是以氫燃料電池產生的電能為電動機供電，以電動機做的功作為動力的，當然就不需要曲軸連桿。如果所有的汽車全部采用氫燃料電池發(fā)動機或者是其他電池，曲軸連桿行業(yè)將消失。 但是，以目前技術和市場上運營的車輛只是微小部分為電動車，氫動力汽車尚未有哪個車廠哪個品牌正式推出，其能否產業(yè)化還尚待從技術、市場、成本、配套等多方面來解決，在行業(yè)內對其他能源做為汽車動力的更新?lián)Q代是存在極其不確定性，就目前乃至二十年內，尤其重卡行來，還是以內燃燒機動力為主且無可替代。當然未來技術進步的速度都是無法預知的，公司也針對新技術革命會對公司未來帶來的沖擊做了充分的預判和準備，已開發(fā)第二主業(yè)，從事底盤相關的產業(yè)--空氣懸架業(yè)務，希望在盡量做好原有的業(yè)務的前提下，更快推進智能底盤--空氣懸架業(yè)務。

(記者 易啟江)

免責聲明：本文內容與數據僅供參考，不構成投資建議，使用前核實。據此操作，風險自擔。