每經(jīng)編輯｜蒙錦濤    

當時間的指針轉向2026，“活力”二字成為中國經(jīng)濟更深層的期待。

這不僅意味著增長，更代表著在復雜變局中鍛造韌性、在開放合作中激發(fā)創(chuàng)新、在以人為本中實現(xiàn)可持續(xù)的未來圖景。一個強大而富韌性的國內(nèi)市場，正成為支撐產(chǎn)業(yè)升級、保障經(jīng)濟安全、孕育全球競爭力的堅實底座。在這一宏觀背景下，作為國民經(jīng)濟重要支柱的汽車產(chǎn)業(yè)，也站在了轉型與價值重塑的關鍵節(jié)點。

對于梅賽德斯-奔馳而言，2026年同樣是迎難而上、深化本土融合的重要一年。面對行業(yè)結構性調(diào)整與市場競爭的挑戰(zhàn)，梅賽德斯-奔馳展現(xiàn)出長期主義者的定力——不追逐短期喧囂，將目光聚焦于通過扎實的技術創(chuàng)新、深度的開放合作與堅定的可持續(xù)實踐，來構筑面向未來的體系競爭力。這并非簡單的市場應對，而是其深耕中國數(shù)十載后，與中國經(jīng)濟發(fā)展脈絡的一次深度協(xié)同：以“奔馳標準”所代表的品質(zhì)與安全為基石，以“中國速度”所蘊含的創(chuàng)新與活力為引擎，共同驅(qū)動出行價值的重構。

這份“活力”，體現(xiàn)在梅賽德斯-奔馳將最前沿的電動化、智能化技術在中國市場率先落地；體現(xiàn)在其將研發(fā)的根須更深地扎進本土土壤，與中國的科技伙伴共創(chuàng)共贏；更體現(xiàn)在其將綠色生產(chǎn)與循環(huán)經(jīng)濟的理念貫穿全價值鏈，積極響應“雙碳”目標。它不僅僅是產(chǎn)品的煥新，更是從技術到供應鏈、從生產(chǎn)到服務的全鏈路韌性提升。

在擴大內(nèi)需、提振消費的戰(zhàn)略引導下，梅賽德斯-奔馳正致力于以更具吸引力的產(chǎn)品、更貼合本土的智能體驗和更可持續(xù)的豪華理念，服務于中國消費者對美好出行的升級需求，并在此過程中，與一個更具活力、更開放、更可持續(xù)的中國經(jīng)濟生態(tài)，同頻前行，共赴未來。

創(chuàng)新驅(qū)動破局

科技重構出行，綠色定義未來

當前產(chǎn)業(yè)變革的核心，是技術創(chuàng)新與綠色轉型的雙輪驅(qū)動。梅賽德斯-奔馳以“技術馬拉松”的戰(zhàn)略定力，將電動科技與循環(huán)經(jīng)濟深度融合，系統(tǒng)革新出行生態(tài)。在這里，科技具備令人驚嘆的高度，也蘊含扎實的綠色底蘊。

在智能科技前沿，梅賽德斯-奔馳正重塑汽車邊界。2026年，一款基于全新S級量產(chǎn)轎車打造的Robotaxi將在阿布扎比投入商業(yè)運營。它并非概念車，而是融合了梅賽德斯-奔馳自研MB.OS架構與合作伙伴Momenta的R6強化學習大模型，通過多傳感器融合，旨在實現(xiàn)360度環(huán)境感知。

梅賽德斯-奔馳集團首席技術官白韞澤表示：“基于S級轎車打造的自動駕駛出租車兼具安全與舒適特性，有望為全球智能交通和自動駕駛行業(yè)打造新標準。”該項目攜手中國科技企業(yè)Momenta及阿聯(lián)酋本地運營商，是“中國智慧”與“德國工程”在第三方市場共創(chuàng)全球標桿的典范。

在產(chǎn)品端，全新純電CLA展示了概念科技的量產(chǎn)落地。其搭載的800伏高壓平臺與兩擋變速箱，不僅帶來866公里超長續(xù)航，更實現(xiàn)了10.9千瓦時/百公里的超低能耗。高效與實用在此得以兼得。

座艙內(nèi)，融合字節(jié)跳動豆包大模型的生成式AI虛擬助理，讓人機交互更自然、更具情感智慧。從驗證能效的VISION EQXX概念車，到刷新續(xù)航紀錄的固態(tài)電池測試車，再到搭載神經(jīng)形態(tài)計算技術的Vision Iconic概念車，梅賽德斯-奔馳的前瞻布局清晰可見。

這一切的背后，是貫穿始終的“奔馳標準”。全新純電CLA歷經(jīng)超過15000次仿真碰撞與180余次實車碰撞測試，其電池熱管理標準更是滿足2026年生效的新國標。

北京梅賽德斯-奔馳銷售服務有限公司總裁兼首席執(zhí)行官段建軍強調(diào)：“對于奔馳來說，我們始終堅持用‘奔馳標準’造好車。我們將安全可靠作為推進科技創(chuàng)新和應用的第一性原則。有了安全這個1，智能、豪華、性能等后面的0才有意義。”

綠色低碳，是未來產(chǎn)業(yè)競爭力的關鍵維度，亦是豪華品牌的責任擔當。梅賽德斯-奔馳的“2039愿景”與中國的“雙碳”目標同頻共振，并轉化為工廠的具體行動。

北京奔馳前驅(qū)車工廠榮獲汽車行業(yè)首張ISO 14068碳中和認證，是中國汽車行業(yè)首例。北京奔馳在屋頂鋪設的88.8兆瓦的光伏發(fā)電裝置，可滿足約80%的生產(chǎn)用電，相當于年減排近12萬噸。

北京奔馳汽車有限公司總裁兼首席執(zhí)行官柏睿凱介紹：“我們通過‘自制綠色能源、高效用能、外購綠色能源、碳補償’四步走的方式，逐步實現(xiàn)零碳目標。”福建奔馳也已實現(xiàn)生產(chǎn)碳中和，是福建省首批100%使用綠電的企業(yè)。

循環(huán)經(jīng)濟理念貫穿產(chǎn)品全生命周期。通過“重新思考、做減法、少修易修和閉環(huán)回收”的4R原則，梅賽德斯-奔馳在中國已高效回收約391噸報廢動力電池。在新車材料上，以全新純電CLA為例，其再生熱塑塑料使用比例大幅增加，部分部件再生材料占比達25%，平均每輛車可減少約50公斤碳排放。

綠色，正從一項標準內(nèi)化為梅賽德斯-奔馳豪華出行的固有基因。

開放與共榮

雙向賦能，從“參與者”到“共建者”

在全球經(jīng)濟治理變革的浪潮中，平衡高水平開放與穩(wěn)健風控，是中國邁向“引領者”的關鍵。梅賽德斯-奔馳以“本土創(chuàng)新+全球協(xié)同”的戰(zhàn)略，構建了開放而穩(wěn)健的發(fā)展生態(tài)，為跨國企業(yè)扎根中國、反哺全球提供了成熟范式。

這種開放，是基于平等尊重的深度協(xié)同共創(chuàng)。梅賽德斯-奔馳早已將中國市場定位為全球“創(chuàng)新策源地”。其與Momenta的合作便是典范：早在2017年，梅賽德斯-奔馳便成為首個投資這家中國自動駕駛初創(chuàng)公司的國際車企。

雙方聯(lián)合開發(fā)的智能輔助駕駛系統(tǒng)，專為中國復雜路況量身打造，并率先搭載于全新純電CLA。Momenta CEO曹旭東感慨：“在聯(lián)手開發(fā)時，奔馳標準之嚴、對細節(jié)要求之高、對速度要求之快，充分體現(xiàn)了其在行業(yè)中的豪華標桿地位。”

與此同時，與思必馳共創(chuàng)智能語音，與字節(jié)跳動全面升級AI和數(shù)字化戰(zhàn)略，都是“在中國，為中國，亦為世界”的生動體現(xiàn)。這種“中國智慧賦能全球”的逆向創(chuàng)新，正是高水平開放的核心要義。

過去十年，梅賽德斯-奔馳攜手合作伙伴在華投資超1000億元人民幣，中國研發(fā)布局以位于北京和上海的創(chuàng)新中心為主導，研發(fā)團隊增至2000人。2024年，梅賽德斯-奔馳再次宣布與中方伙伴共同在華投資超140億元。

梅賽德斯-奔馳集團董事會成員、負責大中華區(qū)業(yè)務的佟歐福指出：“我們能夠更真切地了解中國客戶的需求，并針對中國市場進行改進。”他進一步強調(diào)，“中國客戶是世界上要求最高的客戶。他們也值得擁有一流的產(chǎn)品。”持續(xù)加碼的投資，是對中國市場長期信心的最有力注腳。

此外，在智能網(wǎng)聯(lián)汽車數(shù)據(jù)安全領域，梅賽德斯-奔馳恪守“車內(nèi)數(shù)據(jù)留存于車內(nèi)”的全球準則，積極參與構建全鏈路安全防護體系，在數(shù)據(jù)價值與用戶隱私間尋求平衡。

在供應鏈端，梅賽德斯-奔馳積極深化本土合作。北京奔馳幾乎所有的生產(chǎn)供應商都已簽署碳中和承諾書；北京奔馳對高排放原材料引入嚴格的國際認證要求，筑牢產(chǎn)業(yè)鏈的綠色與風控屏障，確保開放發(fā)展行穩(wěn)致遠。

可持續(xù)實踐錨定價值根基

商業(yè)與社會的共生共榮

秉持“商責并舉”的初心，梅賽德斯-奔馳在華的公益之旅已綿延十八載。

依托梅賽德斯-奔馳星愿基金，累計超3.6億元的公益投入，覆蓋環(huán)境保護、文化傳承、教育支持與交通安全等諸多領域。隨著與三江源國家公園開啟合作，梅賽德斯-奔馳成為目前唯一公益項目覆蓋中國首批全部五大國家公園的跨國企業(yè)。

此外，“安全童行”項目守護超過26萬名兒童；與清華大學合作培育碳中和青年人才；對故宮、敦煌等文化遺產(chǎn)的長期支持，共同勾勒出“商責并舉”的完整圖景。

梅賽德斯-奔馳集團董事會成員佟歐?？偨Y道：“梅賽德斯-奔馳一直秉持可持續(xù)發(fā)展的原則，恪守‘商責并舉’的運營理念，18年來在華堅持在環(huán)境保護、文化傳承、教育支持、交通安全等領域踐行企業(yè)公民責任。”

這種商業(yè)價值與社會價值的深度共生，恰恰是長線資本青睞的核心邏輯——意味著企業(yè)在波動中能堅守核心，以穩(wěn)定績效和清晰戰(zhàn)略平滑周期，贏得持續(xù)信賴。

這種長期主義，亦深刻烙印于產(chǎn)品哲學中。面對行業(yè)熱潮，梅賽德斯-奔馳不做追逐風口的“短跑選手”。無論是追求極致能效的全新純電CLA，還是刷新25項世界紀錄的AMG GT XX概念車，其背后都是對用戶體驗與技術本質(zhì)的回歸。

佟歐福在闡釋AMG GT XX概念車時所言，揭示了其初心：“我們不是為了噱頭、不是為了高端價格，也不是為了搶頭條，而是從客戶的需求出發(fā)。”全新純電CLA在追求超低能耗時，從未在豪華質(zhì)感與安全舒適上妥協(xié)。這種對“速度與耐力”的平衡，正是長期主義的生動體現(xiàn)，為市場提供了可預期、可信賴的價值錨點。

展望未來，2026年的經(jīng)濟活力，源于創(chuàng)新的突破、開放的包容與長期的堅守。梅賽德斯-奔馳以技術韌性驅(qū)動產(chǎn)業(yè)升級，以開放協(xié)同參與全球治理，更以可持續(xù)的長期主義錨定價值根基。它不僅書寫自身的轉型篇章，更以其“奔馳標準”與“中國速度”的融合，與中國經(jīng)濟同頻共振，共同奔赴一個更具韌性、創(chuàng)新與希望的未來。這份攜手共進的活力，正是高質(zhì)量發(fā)展征程上最鮮活的注腳。

編輯|蒙錦濤