每經(jīng)記者｜劉曦    每經(jīng)編輯｜裴健如    

1月29日，豐田汽車(chē)集團(tuán)公布2025年第四季度及全年銷(xiāo)量數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，2025年，豐田全球銷(xiāo)量（含大發(fā)、日野及雷克薩斯）同比增長(zhǎng)4.6%，達(dá)到1130萬(wàn)輛；產(chǎn)量同比增長(zhǎng)5.7%，達(dá)到1120萬(wàn)輛，連續(xù)第6年位居全球第一大汽車(chē)制造商。

自2020年超越大眾以來(lái)，豐田持續(xù)保持銷(xiāo)量領(lǐng)先。作為對(duì)比，2025年，大眾汽車(chē)集團(tuán)全球交付量為898萬(wàn)輛，同比微降0.5%。

2025年，豐田在中國(guó)市場(chǎng)的表現(xiàn)較為突出，其在華銷(xiāo)量突破178萬(wàn)輛，成為日系品牌中唯一實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)的企業(yè)。

相比之下，其他日系品牌表現(xiàn)疲軟。其中，日產(chǎn)汽車(chē)2025年在華銷(xiāo)量約65.30萬(wàn)輛，同比下降6.26%，較2018年高點(diǎn)近乎腰斬；本田2025年在華終端銷(xiāo)量為64.53萬(wàn)輛，同比下降24.28%，連續(xù)第五年下滑，較2020年巔峰時(shí)期縮水近百萬(wàn)輛。

日系車(chē)份額下滑并非孤立現(xiàn)象，而是中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)格局深刻變革的縮影。中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2022年至2025年，中國(guó)品牌市場(chǎng)份額從45.9%大幅攀升至69.5%，實(shí)現(xiàn)了近25個(gè)百分點(diǎn)的顯著增長(zhǎng)。與此對(duì)應(yīng)的是，日系品牌同期份額由兩成下降至不足一成，降幅超過(guò)10%。

展望2026年，豐田的表現(xiàn)相對(duì)樂(lè)觀。根據(jù)最新財(cái)報(bào)，豐田2026財(cái)年第二季度（截至2025年9月30日）凈利潤(rùn)達(dá)9320.8億日元，同比增長(zhǎng)62%。中國(guó)市場(chǎng)貢獻(xiàn)了671億日元的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)，成為重要利潤(rùn)來(lái)源。財(cái)報(bào)會(huì)上，豐田高層曾表示將持續(xù)加大電動(dòng)化研發(fā)投入，用于固態(tài)電池、純電平臺(tái)、智能駕駛等領(lǐng)域。

封面圖片來(lái)源：每經(jīng)特約記者 郝帥 攝（資料圖）