每經(jīng)編輯｜程鵬    

曼德海峽和霍爾木茲海峽都是全球關鍵的能源航運通道。隨著中東沖突持續(xù)，即將進入4月，市場情緒也開始發(fā)生轉(zhuǎn)變，投資者開始逐步意識到，這并不是一場短期沖突，油價可能會在更長時間維持在高位。分析人士警告，這場沖突對油市的沖擊正在不斷放大。一旦再持續(xù)數(shù)周，即便后續(xù)局勢緩和，供應恢復也難以及時跟上，全球原油庫存可能會被大幅消耗。

韓國政府3月31日宣布，從即日起向有需求的企業(yè)出借戰(zhàn)略儲備石油，以確保煉油廠等上游企業(yè)獲得穩(wěn)定供給。就在一天前，韓國總統(tǒng)李在明警告，當前能源形勢可能比預期更嚴峻，自己因此“睡不著覺”。

據(jù)韓聯(lián)社援引韓國產(chǎn)業(yè)通商資源部消息報道，今后兩個月內(nèi)，有需求的煉油廠等企業(yè)可從政府借貸原油。出借原油來自韓國的戰(zhàn)略儲備，主要產(chǎn)自中東。這些企業(yè)日后從其他渠道獲得原油后再償還給政府。韓國政府希望，以此確保煉油企業(yè)穩(wěn)定開工，并推遲釋放戰(zhàn)略石油儲備。

韓國產(chǎn)業(yè)通商資源部官員在當天的新聞發(fā)布會上說，目前已有4家企業(yè)提出申請，總計欲借2000萬桶原油。韓國政府決定，在當天晚些時候先批準其中一家企業(yè)的申請，出借200萬桶原油。據(jù)介紹，韓國企業(yè)目前正計劃從非洲、中亞、美洲和澳大利亞等產(chǎn)區(qū)獲取原油。

李在明3月30日在濟州島一次政府會議上強調(diào)盡快向可再生能源轉(zhuǎn)型的必要性。他說：“因為能源問題，整個世界陷入混亂，情況如此嚴重，我都睡不著覺。”

據(jù)韓聯(lián)社援引韓國交易所3月31日消息報道，受美以伊戰(zhàn)事影響，韓國股市近1個月上市公司總市值蒸發(fā)約840萬億韓元（約合3.8萬億元人民幣）。

李在明在同一天的內(nèi)閣會議上說，由于韓國能源進口占比較高，有必要“最大限度”對當前能源形勢作出及時有力的反應，考慮采取緊急財政措施應對。他還說，愿為此向中東地區(qū)派出特使。

出席當天內(nèi)閣會議的韓國官員說，韓國目前天然氣、石腦油和尿素供給穩(wěn)定，這些石油相關原料用于生產(chǎn)化肥及維持柴油機車運轉(zhuǎn)等。據(jù)路透社報道，由于霍爾木茲海峽封鎖，韓國目前有26艘船困在波斯灣。韓國政府正與中東地區(qū)國家協(xié)商，尋找運輸能源的替代路線。

報道說，為緩沖能源危機對消費者和各行業(yè)的沖擊，韓國政府正準備追加財政預算，一旦獲國會通過即可于4月實施額外的財政支出。

韓國能源高度依賴進口，約70%的石油和約20%的液化天然氣來自中東地區(qū)。美國和以色列2月28日起對伊朗發(fā)動軍事打擊影響國際能源供應，能源價格飆升。韓國政府3月5日發(fā)布資源安全危機一級預警，將近兩周后上調(diào)至二級。韓國副總理兼企劃財政部長官具潤哲3月29日說，如果國際原油價格進一步上漲，達到每桶120美元至130美元，政府很可能將資源安全危機預警上調(diào)至第三級別。這一預警機制最高級別為四級。

為應對能源供應短缺，韓國3月25日開始實施公共部門和機構(gòu)機動車尾號限行措施，電動車和氫能車除外。具潤哲說，如果預警級別上調(diào)至三級，尾號限行措施將擴大至民間車輛。韓國政府已呼吁民眾主動配合汽車尾號限行措施，目前非強制執(zhí)行。

另外，霍爾木茲海峽航運受阻，也直接導致通過阿聯(lián)酋多座港口中轉(zhuǎn)的全球物流鏈條受到影響，多個國家的二手車貿(mào)易陷入停滯。烏馬爾·阿里是斯里蘭卡的一名二手車經(jīng)銷商，他所銷售的二手車大都來自日本。與阿聯(lián)酋相比，斯里蘭卡距離日本更近，但通常情況下，日本的二手車會首先運抵阿聯(lián)酋，利用迪拜成熟的轉(zhuǎn)口貿(mào)易網(wǎng)絡和物流基礎設施，完成清關、認證等手續(xù)后，再轉(zhuǎn)運至歐洲、非洲以及亞洲其他地區(qū)的最終目的地。阿里表示，由于霍爾木茲海峽航運受阻，目前大量已經(jīng)運出的日本二手車被困海上。

同樣受影響的還有韓國二手車，在該國最大的二手車出口基地仁川港，已出現(xiàn)車輛積壓的情況，其中不乏已出售的車輛。韓國二手車出口協(xié)會的負責人表示，通常每年3~9月是二手車出口旺季，但目前自韓國經(jīng)迪拜轉(zhuǎn)到歐洲地區(qū)的銷售渠道已基本處于癱瘓狀態(tài)，部分在1月發(fā)貨的訂單至今仍未交付。有些二手車找到鄰近國家港口卸貨，但還有一部分只能返回韓國。數(shù)據(jù)顯示，韓國去年出口88.3萬輛二手車，其中超過三分之一銷往中東地區(qū)。

編輯|程鵬 杜恒峰

校對|陳柯名

封面圖片來源：AI生成

每日經(jīng)濟新聞綜合自央視財經(jīng)、新華社