每經(jīng)記者｜鄭雨航    實(shí)習(xí)生｜雷婷婷    每經(jīng)編輯｜高涵    

｜2026年4月2日 星期四｜

NO.1 阿耳忒彌斯2號(hào)成功發(fā)射，美國(guó)自1972年以來首次載人飛向月球

美東時(shí)間4月1日18:35，美國(guó)NASA新一代登月火箭“太空發(fā)射系統(tǒng)”（SLS）在佛羅里達(dá)州肯尼迪航天中心升空，執(zhí)行“阿耳忒彌斯2號(hào)”（ArtemisII）載人繞月任務(wù)，這是美國(guó)自1972年阿波羅17號(hào)后，時(shí)隔54年再度開展載人探月飛行，也是阿耳忒彌斯計(jì)劃的首次載人任務(wù)。

這次任務(wù)搭載4名宇航員，乘坐“獵戶座”飛船，預(yù)計(jì)總時(shí)長(zhǎng)約10天。前兩天主要在近地軌道完成系統(tǒng)檢測(cè)，隨后執(zhí)行關(guān)鍵的奔月變軌；第3到第4天進(jìn)入月球轉(zhuǎn)移軌道，從月球背面掠過；之后沿“自由返回軌道”返航，最終在太平洋濺落回收。此次飛行將全面驗(yàn)證SLS火箭與獵戶座飛船性能，為后續(xù)阿耳忒彌斯3號(hào)等登月著陸任務(wù)奠定基礎(chǔ)。

據(jù)悉，SLS火箭與獵戶座飛船研發(fā)耗資巨大，截至2022年首次測(cè)試發(fā)射，阿耳忒彌斯相關(guān)計(jì)劃總支出已達(dá)499億美元。該計(jì)劃始于2017年，目標(biāo)是重返月球并建立基地，為未來載人登月球做準(zhǔn)備，此前無人測(cè)試任務(wù)阿耳忒彌斯1號(hào)已于2022年底完成。

點(diǎn)評(píng)：阿耳忒彌斯2號(hào)重啟美國(guó)載人探月征程，兼具里程碑意義與技術(shù)突破，既驗(yàn)證深空探索裝備性能，也為載人登月鋪路，但其高昂耗資也折射出深空探索的艱巨與昂貴。

NO.2 SpaceX據(jù)悉已遞交上市申請(qǐng)，目標(biāo)估值1.75萬(wàn)億美元，沖刺史上最大IPO！

據(jù)媒體4月2日?qǐng)?bào)道，馬斯克旗下SpaceX已秘密向美國(guó)SEC提交IPO申請(qǐng)，擬最早今年7月上市，計(jì)劃融資400億至800億美元，目標(biāo)估值1.75萬(wàn)億美元，有望成史上最大IPO及2026年三大超級(jí)IPO之首。公司選定美銀、花旗等五家機(jī)構(gòu)為主承銷商。今年2月，SpaceX與xAI完成合并，估值達(dá)1.25萬(wàn)億美元。其航天業(yè)務(wù)已盈利，xAI尚處早期需大量資金，馬斯克寄望IPO為太空數(shù)據(jù)中心項(xiàng)目籌資。

點(diǎn)評(píng)：SpaceX沖刺史上最大IPO，既是馬斯克布局太空AI的關(guān)鍵一步，也折射出2026年科技巨頭上市潮。其航天業(yè)務(wù)盈利、xAI仍需輸血，巨額募資直指太空數(shù)據(jù)中心愿景。

NO.3 OpenAI 6億美元股份無人問津，Anthropic股份瘋搶

近期AI巨頭二級(jí)市場(chǎng)交易出現(xiàn)明顯分化：OpenAI約6億美元股份在二級(jí)市場(chǎng)無人問津，去年同類股票數(shù)日即可售罄，如今數(shù)百機(jī)構(gòu)中難尋接盤方，其估值較此前8520億美元折價(jià)約10%至7650億美元。與之相反，Anthropic股份遭瘋搶，買家備20億美元資金布局，估值較上輪漲超50%至6000億美元，多平臺(tái)需求創(chuàng)紀(jì)錄。華爾街機(jī)構(gòu)對(duì)兩家公司收費(fèi)差異顯著，OpenAI股票免分成，Anthropic仍收高額收益分成。盡管二者均禁止未經(jīng)許可的二級(jí)交易，但投資者仍通過SPV參與。

點(diǎn)評(píng)： AI賽道二級(jí)市場(chǎng)冷熱分化凸顯，投資者用腳投票轉(zhuǎn)向風(fēng)險(xiǎn)收益更優(yōu)的Anthropic，也反映對(duì)OpenAI高投入低盈利的擔(dān)憂。

NO.4 特斯拉關(guān)閉Model S和Model X全球定制訂單

4月1日，馬斯克在社交平臺(tái)宣布，特斯拉Model S、Model X正式停止全球定制訂單，弗里蒙特工廠生產(chǎn)已收尾，僅售庫(kù)存。兩款分別于2012、2015年推出的旗艦車型完成歷史使命，標(biāo)志特斯拉戰(zhàn)略轉(zhuǎn)向大眾市場(chǎng)、自動(dòng)駕駛與Optimus機(jī)器人。為清庫(kù)存，特斯拉推出優(yōu)惠：捆綁高級(jí)聯(lián)網(wǎng)、FSD、終身超充，輕度庫(kù)存車折扣1000美元–4000美元。同日福布斯數(shù)據(jù)顯示，馬斯克凈資產(chǎn)8390億美元，成史上最富個(gè)人，財(cái)富增長(zhǎng)主因特斯拉、SpaceX估值走高及AI預(yù)期。

點(diǎn)評(píng)：特斯拉停產(chǎn)Model S和Model X，戰(zhàn)略重心轉(zhuǎn)向大眾市場(chǎng)與新技術(shù)，聚焦長(zhǎng)期增長(zhǎng)。

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