2026年北京車展，超100款新車首發(fā)，150多場發(fā)布會連軸轉。人潮涌動，展臺喧囂——中國汽車行業(yè)最擁擠的秀場，也是高手云集的競技場。

在車展這個舞臺上，有一個品牌非常特別——不談顛覆行業(yè)，只談守護家庭。

它，就是廣汽傳祺。本屆車展，傳祺集中釋放了傳祺BU成立以來的核心成果，不僅有品牌價值體系煥新，更以全新一代傳祺向往E8 PHEV和全場景智享硬核SUV越7兩款戰(zhàn)略新車作為承載，將煥新的品牌價值與硬核技術實力，轉化為用戶可觸可感的更好的產(chǎn)品體驗。

這套組合拳力道十足，也釋放出一個明確信號：當行業(yè)在比拼誰的聲量更大時，傳祺選擇回歸用戶可感知的真實體驗。

流量時代始終堅持“為親人造好車”

在本屆北京車展上，傳祺正式發(fā)布全新品牌使命——“為親人造好車，讓出行更美好”，以及“以溫暖科技與卓越品質(zhì)，守護家庭美好出行”的品牌愿景，并確立了“智享家庭”的價值主張。

在當前中國汽車市場的話語體系中，這套品牌價值體系很接地氣。當行業(yè)以“顛覆”“革命性進化”等詞匯搶占消費者注意力時，傳祺卻將“親人”“家庭”“美好”這些樸素詞匯置于品牌核心。

這一選擇背后，是中國汽車市場消費理性的回歸。乘聯(lián)分會數(shù)據(jù)顯示，2025年全年乘用車零售銷量達2374.4萬輛，同比增長3.8%，創(chuàng)下近三年最低增速；但家庭用戶購車占比已達62%，且持續(xù)攀升。與此同時，30至45歲的多成員家庭正成為汽車消費的絕對主力，而這部分人群購車決策中最核心的三個關鍵詞是：安全、可靠、使用成本。

傳祺的品牌煥新，表面是對市場趨勢的洞察，本質(zhì)是企業(yè)對自身與用戶關系的重新定義。“為親人造好車，讓出行更美好”這句話看似樸素，但“把每個用戶當作親人”這一內(nèi)核，意味著極高的情感濃度，也標志著傳祺的品牌戰(zhàn)略正從“產(chǎn)品思維”向“用戶思維”深度轉型。

更為重要的是，傳祺的“智享家庭”價值主張是有實際支撐的，其有三大價值承諾兌現(xiàn)誠意——將安心品質(zhì)、貼心舒適與省心智能的體驗，鍛造成產(chǎn)品的核心競爭力。

在家庭購車決策中，安全、經(jīng)濟與易用性是壓倒一切的“鐵三角”。傳祺此次提出的三大價值承諾，正是對這一核心訴求的系統(tǒng)性回應。

“安心品質(zhì)”直擊家庭用戶最深層的安全焦慮。這不僅體現(xiàn)在“星艦車身”以超高剛性構建的物理安全堡壘，更在于行業(yè)首創(chuàng)的“三擔責”政策——它將電池健康、智能系統(tǒng)可靠性與三電安全這些新能源時代的隱性風險，轉變?yōu)橛蓮S家全權兜底的顯性承諾，從根本上重塑了品牌與用戶間的信任關系。

“貼心舒適”則精準對應家庭出行的體驗與成本考量。“星源動力”以“高性能低能耗”的顛覆性表現(xiàn)，兼顧動力與油耗，讓全家出行既能享受駕馭樂趣，又無需背負沉重油費負擔。

“省心智能”致力于消弭數(shù)字鴻溝?！靶呛又桥摗币匀g友好的交互設計，確保從老人到孩子都能無障礙享受科技便利，讓智能不再是年輕人的專屬，而是全家共享的溫馨陪伴。

這三大承諾并非技術參數(shù)的簡單羅列，而是傳祺基于對家庭出行全場景的深刻洞察，將硬核技術轉化為可感知、可依賴的用戶價值的戰(zhàn)略落點。

當一家大型企業(yè)敢于為用戶兜底，它所展現(xiàn)的不僅是對自身產(chǎn)品品質(zhì)的絕對自信，更包含了感恩與虔敬、積極與進取的超越精神，而這種擔當來自一整套正在運轉的高效組織體系。

今年1月，傳祺BU正式成立，這是廣汽集團深化“番禺行動”改革的關鍵落子。它的核心機制是“產(chǎn)銷研一體化、戰(zhàn)建結合”。研發(fā)和銷售服務不再各自為政，而是統(tǒng)一指揮，集團管控共用資源，BU主戰(zhàn)、職能部門主建，每一層業(yè)務都有專門的組織和人員負責，確保決策鏈條最短、響應用戶最快。

也正是因為這次改革，讓一家大型企業(yè)有了更敏捷的市場反應速度，同時保持大企的可靠與擔當，傳祺正以實際行動成為新時期的效率先鋒。

在業(yè)內(nèi)看來，傳祺BU的成立不僅是架構調(diào)整，更是一次深度戰(zhàn)略變革，旨在以更自主的方式全權負責品牌、產(chǎn)品、銷服，實現(xiàn)響應更敏捷、決策更高效、用戶連接更緊密。

最關鍵的，是傳祺BU的根本原則：“用戶第一、經(jīng)銷商第二、主機廠第三”。這意味著，一切行動都根據(jù)“戰(zhàn)時前線”的反饋來決策，用戶的聲音、經(jīng)銷商的需求，優(yōu)先級高于集團內(nèi)部的流程，這種“倒金字塔”式的組織邏輯，在傳統(tǒng)車企中少見。

經(jīng)過一段時期的調(diào)整與推進，傳祺的改革成效已逐步在數(shù)據(jù)端顯現(xiàn)：需求決策效率提升85%，新車開發(fā)周期縮短至18至21個月；一季度銷量超9.2萬輛，同比增長超33%；自主品牌保值率連續(xù)多年位居前列；用戶凈推薦值NPS從45.4提升至52.4；用戶服務問題5秒響應、2小時解決、0差評。這些數(shù)據(jù)充分彰顯了BU變革實效，提振了市場信心。

兩款新車均指向同一內(nèi)核

如果說組織架構撐起傳祺的骨架，品牌賦予其靈魂，那么核心技術賦能則為其注入血肉。廣汽直面用戶的實際用車痛點，以“星源動力”“星艦車身”“星河智艙”等一系列硬核技術，給出了一套系統(tǒng)性的技術答卷。

據(jù)了解，星源動力解決的是“動力與油耗不可兼得”的痛點；星艦車身解決的是“安全與靈活不可兼得”的痛點；星河智艙解決的是“智能座艙對老人孩子不友好”的痛點。

技術的終極價值在于落地應用。在本屆北京車展，傳祺攜兩款重磅新車亮相，將最新技術成果進行了集中呈現(xiàn)。

首先，是備受關注的全新一代傳祺向往E8 PHEV。作為首款搭載廣汽新一代星源插混技術的量產(chǎn)車型，它在動力層面打破了行業(yè)長期存在的“不可能三角”——強動力、低油耗、大空間。官方數(shù)據(jù)顯示，新車CLTC虧電油耗低至3.98L/100km，綜合續(xù)航達1537km，純電續(xù)航281km，在能耗和續(xù)航方面刷新了行業(yè)高度，從根本上消解了家庭用戶的續(xù)航與油耗焦慮。

在業(yè)內(nèi)看來，依托傳祺MPV家族86萬輛的銷量積淀、穩(wěn)居中國品牌MPV銷量榜首及新能源MPV保值率前列的硬核口碑，全新傳祺向往E8 PHEV不僅是一款出行工具，更樹立了家用MPV的全新價值標桿，將進一步鞏固傳祺“中國智享MPV世家”的品牌認知。

另一款重磅車型則是傳祺越野系列的開山之作——全場景智享硬核SUV廣汽傳祺越7。 新車并非傳統(tǒng)硬派越野的簡單復刻，而是基于對家庭用戶出行需求深度洞察的戰(zhàn)略落子。其標志著傳祺正式進軍越野領域，由此完成從轎車、城市SUV、MPV到硬派越野的全品類布局，全面回應家庭用戶“可城可野”的全場景出行訴求。

產(chǎn)品力方面，越7搭載插電混動系統(tǒng)，直指傳統(tǒng)硬派越野“越野用得上，通勤舍不得開”的核心消費痛點，車身結構方面，新車采用“一體化嵌入式大梁”設計，通過將大梁深度融入車身結構，打破了傳統(tǒng)硬派越野操控笨拙、舒適性差”的刻板印象。既保留了非承載式車身在極限路況下強悍的抗沖擊與脫困能力，又規(guī)避了其重心高、舒適性差的固有弊端。有效拓展了硬派越野的使用場景，使其在城市日常通勤中同樣具備出色的經(jīng)濟性與舒適性。

值得關注的是，兩款新車雖面向不同細分市場，實則指向同一內(nèi)核：對家庭用戶真實需求的深度回應。這種精準洞察并非偶然，而是源于傳祺MPV世家86萬用戶的真實反饋，以及二十年技術積累的堅實支撐。從“中國智享MPV世家”到“新越野”領域的開拓者，傳祺正在完成一次品牌邊界的戰(zhàn)略性拓展，而這背后是品牌對更多用戶需求的持續(xù)回應。

事實上，這一戰(zhàn)略思路也正是傳祺今年北京車展的縮影——愿景、使命、技術、產(chǎn)品全部圍繞著“用戶”煥新。“一祺智行，更美好”的品牌口號，喊出了傳祺與用戶的雙向奔赴。畢竟，再硬核的技術落地最終都要回歸到同一個場景：家庭出行的那份安心、貼心、省心。這才是傳祺眼里產(chǎn)品價值的“最大公約數(shù)”。

文/齊楠